【技术实现步骤摘要】
基于共振法高频热载桨叶疲劳试验装置
本专利技术涉及一种直升机桨叶的机械振动实验装置,特别是一种基于共振法高频热载桨叶疲劳试验装置。
技术介绍
疲劳是引起机械构件失效的最主要原因,并且可能造成灾难性的事故。旋翼桨叶作为直升机的最关键的几大部件之一,长期承受复杂的周期交变载荷,因此它性能的好与坏直接影响直升机的总体性能,同时关系到飞行的安全。目前,解决旋翼桨叶的安全使用寿命这一问题的有效方法就是通过疲劳试验,从而获得桨叶的疲劳性能参数。因此,在直升机定型前必须进行疲劳实验验证。直升机桨叶是一种细长结构,工作时承受多方向的振动和静载荷。直升机桨叶疲劳试验,要求尽可能的模拟真实的工作环境,实验模拟整个桨叶展长方向上的响应,存在着很大的困难,甚至是不可能的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于共振法高频热载桨叶疲劳试验装置,可以对桨叶内加热组件在大应变条件下,进行快速测试,且结果精确度高。实现本专利技术目的的技术方案为:一种基于共振法高频热载桨叶疲劳试验装置,包括振动台、两个支撑横梁、两个支座、两个滚动轴承、两个安装夹具、两个加热组件;振动台位于两个支撑横梁中间,桨叶中心设置于振动台上,每一支撑横梁上端设置直梁,每一支座上端固定连接于直梁上,每一安装夹具上端面的连接耳通过相应滚动轴承与相应支座转动连接,每一安装夹具夹在桨叶的一阶固有频率的节点上,加热组件包括温度控制电路、驱动电源,驱动电源为温度控制电路供电,温度控制电路设置于测试的桨叶上,温度控制电路中设置若干检测器电阻且获取每一检测器电阻的实时阻值。一种基于共振法高频热载桨叶疲劳试验方法,包括以下步骤:桨 ...
【技术保护点】
1.一种基于共振法高频热载桨叶疲劳试验装置,其特征在于,包括振动台(1)、两个支撑横梁(2)、两个支座(5)、两个滚动轴承(6)、两个安装夹具(7)、两个加热组件(3)、若干应变片;其中振动台(1)位于两个支撑横梁(2)中间,桨叶(8)中心设置于振动台(1)上,若干应变片设置在桨叶(8)上,每一支撑横梁(2)上端设置直梁(4),每一支座(5)上端固定连接于直梁(4)上,每一安装夹具(7)上端面的连接耳通过相应滚动轴承(6)与相应支座(5)转动连接,每一安装夹具(7)夹在桨叶(8)的一阶固有频率的节点上,加热组件(3)包括温度控制电路、驱动电源,驱动电源为温度控制电路供电,温度控制电路设置于测试的桨叶(8)上,温度控制电路中设置检测电阻且获取每一检测器电阻的实时阻值。
【技术特征摘要】
2018.07.26 CN 20181083081651.一种基于共振法高频热载桨叶疲劳试验装置,其特征在于,包括振动台(1)、两个支撑横梁(2)、两个支座(5)、两个滚动轴承(6)、两个安装夹具(7)、两个加热组件(3)、若干应变片;其中振动台(1)位于两个支撑横梁(2)中间,桨叶(8)中心设置于振动台(1)上,若干应变片设置在桨叶(8)上,每一支撑横梁(2)上端设置直梁(4),每一支座(5)上端固定连接于直梁(4)上,每一安装夹具(7)上端面的连接耳通过相应滚动轴承(6)与相应支座(5)转动连接,每一安装夹具(7)夹在桨叶(8)的一阶固有频率的节点上,加热组件(3)包括温度控制电路、驱动电源,驱动电源为温度控制电路供电,温度控制电路设置于测试的桨叶(8)上,温度控制电路中设置检测电阻且获取每一检测器电阻的实时阻值。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,桨叶(8)上设置加速度计(9)。3.根据权利要求1所述的装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈小毛,范婧婕,尹翔,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,南京长空科技有限公司,南京浦口高新技术产业开发区管理委员会,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。