一种汽车灯光调节执行机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车灯光调节执行机构，包括外壳，外壳内设置执行组件，执行组件包括：中齿轮轴，中齿轮轴安装于外壳的中部；中齿轮，中齿轮转动设于中齿轮轴的外周，中齿轮包括初级齿轮和输出齿轮；驱动电机；电机齿轮，电机齿轮转动设于驱动电机的输出轴的外周，电机齿轮与初级齿轮传动连接；PCB总成，PCB总成与驱动电机焊接；扇形齿轮，扇形齿轮的扇形部与输出齿轮传动连接；磁钢，磁钢安装于扇形齿轮上；扭簧，扭簧套设于扇形齿轮的中部上；射灯单元，射灯单元与扇形齿轮转动连接；角度位置传感器，角度位置传感器正对于磁钢。本实用新型专利技术实现汽车转向的同时使汽车车灯的灯光朝同一方向一同转向，提高了驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光调节执行机构
本技术涉及汽车车灯的
，尤其涉及一种汽车灯光调节执行机构。
技术介绍
随着汽车车灯
的发展，对驾驶安全性的要求越来越高，其中灯光自适应调节系统就是为了满足驾车的安全性，尤其是夜间行车时视角问题严重影响驾车的安全性。现有技术上的汽车车灯灯光无法调节，在夜间行车时，汽车车灯灯光无法照射到驾驶员所要转向的拐角处，造成驾驶员所要转向的拐角处的视野观察范围较小，无法清楚的看到所要转向的方向的路况，具有一定的驾驶风险。
技术实现思路
针对现有的汽车灯光调节执行机构无法调节汽车车灯存在的上述问题，现提供一种旨在实现汽车转向的同时使汽车车灯灯光朝同一方向一同转向的汽车灯光调节执行机构。具体技术方案如下：一种汽车灯光调节执行机构，包括：外壳，所述外壳内设置执行组件，所述执行组件包括：中齿轮轴，所述中齿轮轴安装于所述外壳的中部；中齿轮，所述中齿轮转动设于所述中齿轮轴的外周，所述中齿轮包括初级齿轮和输出齿轮；驱动电机，所述驱动电机设于所述外壳内的一侧；电机齿轮，所述电机齿轮转动设于所述驱动电机的输出轴的外周，所述电机齿轮与所述中齿轮的所述初级齿轮传动连接；PCB总成，所述PCB总成与所述驱动电机的插针焊接；扇形齿轮，所述扇形齿轮的扇形部与所述中齿轮的所述输出齿轮传动连接；磁钢，所述磁钢安装于所述扇形齿轮的扇形部上；扭簧，所述扭簧套设于所述扇形齿轮的中部的一端上，所述扭簧设于所述扇形齿轮的中部与所述外壳之间，所述扭簧的一支脚与所述扇形齿轮固定连接，所述扭簧的另一支脚与所述外壳固定连接；射灯单元，所述射灯单元安装于所述扇形齿轮的中部的另一端，所述射灯单元与所述扇形齿轮的中部转动连接；角度位置传感器，所述角度位置传感器正对于所述磁钢。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述执行机构还包括：控制模块，所述控制模块的输入端与所述角度位置传感器连接，所述控制模块的输出端与所述驱动电机连接。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述执行组件还包括：弹片，所述弹片设于所述驱动电机的所述输出轴与所述外壳的内壁之间，所述弹片与所述驱动电机的所述输出轴的端部相抵。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述驱动电机的接地簧片与车灯连接。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述驱动电机为步进电机。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述扇形齿轮的扇形部上设有安装槽，所述磁钢活动设于所述安装槽内，所述角度位置传感器正对于所述安装槽。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述外壳包括上外壳和下外壳，所述上外壳与所述下外壳卡扣连接。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述弹片设于所述驱动电机的所述输出轴的端部与所述上外壳的内壁之间。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述扭簧设于所述扇形齿轮的中部与所述下外壳之间，所述扭簧的一支脚与所述扇形齿轮固定连接，所述扭簧的另一支脚与所述下外壳固定连接。上述的汽车灯光调节执行机构，其中，所述角度位置传感器为霍尔开关传感器。上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：本技术将汽车车灯设置成可转动的结构，通过角度位置传感器和控制模块来驱动汽车车灯的转动，实现汽车转向的同时使汽车车灯的灯光朝同一方向一同转向，使得汽车灯光的照射方向能够转到驾驶员所要转向的方向，增加了驾驶员的视野观察范围，并可以清楚的看到所要转向的方向的路况，提高了驾驶的安全性。附图说明图1为本技术汽车灯光调节执行机构的整体结构示意图；图2为本技术汽车灯光调节执行机构的整体结构剖视图；图3为本技术汽车灯光调节执行机构的扇形齿轮的结构示意图；图4为本技术汽车灯光调节执行机构的角度位置传感器的结构示意图；图5为本技术汽车灯光调节执行机构的外壳的结构示意图；图6为本技术汽车灯光调节执行机构的工作方法流程图；附图中：1、中齿轮轴；2、初级齿轮；3、输出齿轮；4、驱动电机；5、电机齿轮；6、输出轴；7、PCB总成；8、扇形齿轮；9、磁钢；10、扭簧；11、弹片；12、安装槽；13、上外壳；14、下外壳；15、角度位置传感器。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。如图1至图6所示，示出了一种较佳实施例的汽车灯光调节执行机构，包括外壳，外壳内设置执行组件，执行组件包括：中齿轮轴1，中齿轮轴1安装于外壳的中部；中齿轮，中齿轮转动设于中齿轮轴1的外周，中齿轮包括初级齿轮2和输出齿轮3；驱动电机4，驱动电机4设于外壳内的一侧；电机齿轮5，电机齿轮5转动设于驱动电机4的输出轴6的外周，电机齿轮5与中齿轮的初级齿轮2传动连接；PCB总成7，PCB总成7与驱动电机4的插针焊接；扇形齿轮8，扇形齿轮8的扇形部与中齿轮的输出齿轮3传动连接；磁钢9，磁钢9安装于扇形齿轮8的扇形部上；扭簧10，扭簧10套设于扇形齿轮8的中部的一端上，扭簧10设于扇形齿轮8的中部与外壳之间，扭簧10的一支脚与扇形齿轮8固定连接，扭簧10的另一支脚与外壳固定连接；射灯单元，射灯单元安装于扇形齿轮8的中部的另一端，射灯单元与扇形齿轮8的中部转动连接；角度位置传感器15，角度位置传感器15正对于磁钢9。本技术的执行机构为渐开线标准齿轮传动，传动方式为二级减速传动；扇形齿轮8在装配过程中需预装配扭簧10，扇形齿轮8在运行的过程中始终受到扭簧10的外力而靠向一边，较小齿隙，并且在静止状态中不会因为齿隙过大而导致射灯单元的晃动。本技术中的扇形齿轮的尺寸与射灯单元的配合件相匹配，输出扭矩能正常的带动射灯单元转动，为了保证转动角度的精度，不能有输出扭矩过小或者卡滞的情况发生。进一步，作为一种较佳的实施例，执行机构还包括：控制模块，控制模块的输入端与角度位置传感器15连接，控制模块的输出端与驱动电机4连接，控制模块用于接收角度位置传感器15的信号和调节驱动电机4的输出动力。进一步，作为一种较佳的实施例，执行组件还包括：弹片11，弹片11设于驱动电机4的输出轴与外壳的内壁之间，弹片11与驱动电机4的输出轴6的端部相抵。进一步，作为一种较佳的实施例，驱动电机4的接地簧片与车灯连接，驱动电机4的接地簧片位于产品外侧，接地簧片与车灯连接实现接地功能。进一步，作为一种较佳的实施例，驱动电机4为步进电机，步进电机收到控制模块的脉冲信号后输出动力。进一步，作为一种较佳的实施例，扇形齿轮8的扇形部上设有安装槽12，磁钢9活动设于安装槽12内，角度位置传感器15正对于安装槽12。进一步，作为一种较佳的实施例，外壳包括上外壳13和下外壳14，上外壳13与下外壳14卡扣连接，驱动电机4与下外壳14通过定位孔定位，通过自攻螺钉固定在下外壳14上。进一步，作为一种较佳的实施例，弹片11设于驱动电机4的输出轴6的端部与上外壳13的内壁之间，弹片11受力压紧，减小因驱动电机4虚位导致的驱动电机4在运行过程中产生的噪音。进一步，作为一种较佳的实施例，扭簧10设于扇形齿轮8的中部与下外壳14之间，扭簧10的一支脚与扇形齿轮8固定连接，扭簧10的另一支脚与下外壳14固定连接。进一步，作为一种较佳的实施例，角度位置传感器15为霍尔开关传感器。下面说明本技术的工作方法：步骤S1：控制模块控制驱动电机4工作，驱动电机4的输出轴带动电机齿轮5转动，电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯光调节执行机构，其特征在于，包括外壳，所述外壳内设置执行组件，所述执行组件包括：中齿轮轴，所述中齿轮轴安装于所述外壳的中部；中齿轮，所述中齿轮转动设于所述中齿轮轴的外周，所述中齿轮包括初级齿轮和输出齿轮；驱动电机，所述驱动电机设于所述外壳内的一侧；电机齿轮，所述电机齿轮转动设于所述驱动电机的输出轴的外周，所述电机齿轮与所述中齿轮的所述初级齿轮传动连接；PCB总成，所述PCB总成与所述驱动电机的插针焊接；扇形齿轮，所述扇形齿轮的扇形部与所述中齿轮的所述输出齿轮传动连接；磁钢，所述磁钢安装于所述扇形齿轮的扇形部上；扭簧，所述扭簧套设于所述扇形齿轮的中部的一端上，所述扭簧设于所述扇形齿轮的中部与所述外壳之间，所述扭簧的一支脚与所述扇形齿轮固定连接，所述扭簧的另一支脚与所述外壳固定连接；射灯单元，所述射灯单元安装于所述扇形齿轮的中部的另一端，所述射灯单元与所述扇形齿轮的中部转动连接；角度位置传感器，所述角度位置传感器正对于所述磁钢。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光调节执行机构，其特征在于，包括外壳，所述外壳内设置执行组件，所述执行组件包括：中齿轮轴，所述中齿轮轴安装于所述外壳的中部；中齿轮，所述中齿轮转动设于所述中齿轮轴的外周，所述中齿轮包括初级齿轮和输出齿轮；驱动电机，所述驱动电机设于所述外壳内的一侧；电机齿轮，所述电机齿轮转动设于所述驱动电机的输出轴的外周，所述电机齿轮与所述中齿轮的所述初级齿轮传动连接；PCB总成，所述PCB总成与所述驱动电机的插针焊接；扇形齿轮，所述扇形齿轮的扇形部与所述中齿轮的所述输出齿轮传动连接；磁钢，所述磁钢安装于所述扇形齿轮的扇形部上；扭簧，所述扭簧套设于所述扇形齿轮的中部的一端上，所述扭簧设于所述扇形齿轮的中部与所述外壳之间，所述扭簧的一支脚与所述扇形齿轮固定连接，所述扭簧的另一支脚与所述外壳固定连接；射灯单元，所述射灯单元安装于所述扇形齿轮的中部的另一端，所述射灯单元与所述扇形齿轮的中部转动连接；角度位置传感器，所述角度位置传感器正对于所述磁钢。2.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述执行机构还包括：控制模块，所述控制模块的输入端与所述角度位置传感器连接，所述控制模块的输出端与所述驱动电机连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓锋，王永和，周玉伟，李波波，黄正辉，
申请(专利权)人：上海信耀电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31