快接与托举快接插头机构、组合件、换电站制造技术

本实用新型专利技术提供了工件的快接插头机构、工件的托举快接插头机构、工件的快接插头组合件、换电站。所述工件的快接插头机构固定在用于存储所述工件的存储仓处，并且所述工件的快接插头机构具有至少一个接口，所述至少一个接口用于与所述工件的相应的至少一个端口连接。本实用新型专利技术的有益之处在于：节省了任何用于使得所述工件的快接插头机构进行运动以便找到所述工件的相应的端口的线性致动器、引导单元或类似机构、尤其是节省了用于驱动电液插头插合的驱动执行元件以及用于导向该电液插头插合的导向元件；结构简单、易于维护；具有精准的定位机能并且保证了所述工件能够很好地连接到所述接口处。

【技术实现步骤摘要】
快接与托举快接插头机构、组合件、换电站
本技术涉及工件的快接插头领域，尤其是电池包的托举和快接领域，具体而言，涉及一种工件的快接插头机构、具有所述工件的快接插头机构的工件的托举快接插头机构、具有所述工件的快接插头机构的工件的快接插头组合件、具有上述任一种或多种装置的换电站。
技术介绍
众所周知，在许多情况下工件或设备同时需要进行连接、例如电气连接和液体连接。在当前应用中，通常将电气连接器与液体连接器单独设置在不同位置处以防止电/液泄漏造成危险和事故。以电动汽车的液冷电池包为例，通常设置有单独的高压电气连接器、低压电气连接器和液体连接器等，其中高压电气连接器用于将电池包的电能输出给车身电机以及向电池包充电时使用，低压电气连接器用于电池包与车身间的低压供电及通讯使用，液体连接器则将来自散热器或水泵的冷却液转送至电池包的冷却水套。在实际应用中，出于安全性的考虑，电气连接器和液体连接器的插拔方式各不相同。具体地说，虽然都是布置在液冷电池包与电动汽车车身的连接处，但是，高、低压电连接器一般都带有锁止装置，只能通过人工操作才能插拔；而液体连接器一般是装配上去就不能拆卸，以避免冷却液流出而造成冷却液损耗和污染环境。正是因为这些功能上的不同、同时考虑到安全问题，通常将电气连接器与液体连接器单独设计并且布置在不同的接合部位处。特别是在换电模式下，电池包与车身连接的各种连接器必须具备快速插拔、更换迅速且无需人工干预的特点，以支持全自动化操作。现有技术中亟需一种能够适应换电模式自动化操作的组件；同时，在其它适当的场合中为了组件的结构紧凑和安装方便也需要对现有技术的电气连接器和液体连接器提出改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工件、特别是电池包的快接插头机构、工件的托举快接插头机构、工件的快接插头组合件、换电站，利用它们使得所述工件、特别是电池包能够快速地连接至相应的接口处并且进行相应的作业、例如充电和冷却，同时，所述快接插头机构不需要任何用于使得其进行运动以便找到所述工件的相应的端口的线性致动器、引导单元或类似机构（即所述快接插头机构是固定的）。此外，本技术还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。本技术通过提供一种工件的快接插头机构、具有所述工件的快接插头机构的工件的托举快接插头机构、具有所述工件的快接插头机构的工件的快接插头组合件、具有上述任一种或多种装置的换电站来解决上述问题，具体而言，根据本技术的一方面，提供了：一种工件的快接插头机构，其中，所述工件的快接插头机构固定在用于存储所述工件的存储仓处，并且所述工件的快接插头机构具有至少一个接口，所述至少一个接口用于与所述工件的相应的至少一个端口连接。可选地，根据本技术的一种实施方式，在所述存储仓处构造有支架，所述支架用于固定所述至少一个接口。可选地，根据本技术的一种实施方式，所述至少一个接口包括液端接口和电端接口。可选地，根据本技术的一种实施方式，在所述存储仓处分别构造有电端接口支架和液端接口支架，其中，所述电端接口支架和所述液端接口支架分别用于固定所述电端接口和所述液端接口。可选地，根据本技术的一种实施方式，在所述液端接口处构造有液端接口截止阀，所述液端接口截止阀构造成用于控制液体回路的通断。可选地，根据本技术的一种实施方式，所述液端接口为冷却液接口。可选地，根据本技术的一种实施方式，所述至少一个接口在所述存储仓处彼此并排和/或在高度上齐平地布置。根据本技术的另一方面，本技术提供了一种工件的托举快接插头机构，其中，所述工件的托举快接插头机构包括升降平台，其中，所述升降平台用于将工件运送至上述任一种工件的快接插头机构处并且使得所述至少一个接口与所述至少一个端口连接。可选地，根据本技术的一种实施方式，所述升降平台以及所述工件的快接插头机构布置在共同的作业平台处。根据本技术的又一方面，本技术提供了一种工件的快接插头组合件，其中，所述工件的快接插头组合件具有上述任一种工件的快接插头机构以及所述工件，其中，所述至少一个接口能够与所述至少一个端口连接。可选地，根据本技术的一种实施方式，所述工件包括电池包，所述至少一个端口包括电端端口和液端端口。根据本技术的一另外的方面，本技术提供了一种换电站，其中，所述换电站包括上述任一种工件的快接插头机构和/或上述任一种工件的托举快接插头机构和/或上述任一种工件的快接插头组合件。所提供的工件的快接插头机构、具有所述工件的快接插头机构的工件的托举快接插头机构、具有所述工件的快接插头机构的工件的快接插头组合件、具有上述任一种或多种装置的换电站的有益之处包括：节省了任何用于使得所述工件的快接插头机构进行运动以便找到所述工件的相应的端口的线性致动器、引导单元或类似机构、尤其是节省了用于驱动电液插头（即所述接口、特别是电端接口和液端接口）插合的驱动执行元件以及用于导向该电液插头插合的导向元件；结构简单、易于维护；具有精准的定位机能并且保证了所述工件、特别是电池包能够很好地连接或插合到所述接口、尤其是所述电端接口和所述液端接口处。附图说明参考附图，本技术的上述以及其它的特征将变得显而易见，其中，图1示出了根据本技术的工件的托举快接插头机构和由此工件的快接插头机构的一种实施方式的示意图。具体实施方式容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等或类似表述仅用于描述与区分目的，而不能理解为指示或暗示相应的构件的相对重要性。参考图1，其示出了根据本技术的工件的托举快接插头机构200和由此工件的快接插头机构100的一种实施方式的示意图。所述工件的快接插头机构100固定在用于存储所述工件的存储仓处，并且所述工件的快接插头机构100具有至少一个接口，所述至少一个接口用于与所述工件的相应的至少一个端口连接。需要说明的是，“工件”一词需要进行广义理解，其不仅涵盖了生产、制造过程中的产品部件或者说加工对象，也包括了需要对其进行任何操作的物体、例如电池包5。不言而喻的是，所述接口的结构形式要与所述端口的结构形式相匹配。此外，所述电池包即为提供动力来源的电源，多指为车辆上用于为驱动车辆移动的电动机提供电力的电能存储装置，作为电动汽车（包括纯电动车辆、混合动力车辆等）的行驶动力来源。由此在本说明书中所述的电池包也就是车辆的动力电池包。关于所述工件的快接插头机构100在所述存储仓处的固定手段，可选地，在所述存储仓处构造有支架，所述支架用于固定所述至少一个接口，从而使得所述至少一个接口在与所述至少一个端口连接时能够保持稳定，以及相对于所述存储仓保持固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工件的快接插头机构（100），其特征在于，所述工件的快接插头机构（100）固定在用于存储所述工件的存储仓处，并且所述工件的快接插头机构（100）具有至少一个接口，所述至少一个接口用于与所述工件的相应的至少一个端口连接。

【技术特征摘要】
1.一种工件的快接插头机构（100），其特征在于，所述工件的快接插头机构（100）固定在用于存储所述工件的存储仓处，并且所述工件的快接插头机构（100）具有至少一个接口，所述至少一个接口用于与所述工件的相应的至少一个端口连接。2.根据权利要求1所述的工件的快接插头机构（100），其特征在于，在所述存储仓处构造有支架，所述支架用于固定所述至少一个接口。3.根据权利要求1所述的工件的快接插头机构（100），其特征在于，所述至少一个接口包括液端接口（2）和电端接口（1）。4.根据权利要求3所述的工件的快接插头机构（100），其特征在于，在所述存储仓处分别构造有电端接口支架（8）和液端接口支架（6），其中，所述电端接口支架（8）和所述液端接口支架（6）分别用于固定所述电端接口（1）和所述液端接口（2）。5.根据权利要求3所述的工件的快接插头机构（100），其特征在于，在所述液端接口（2）处构造有液端接口截止阀，所述液端接口截止阀构造成用于控制液体回路的通断。6.根据权利要求3所述的工件的快接插头机构（100），其特征在于，所述液端接口（2）为冷却液接口。7.根据权利要求1所述的工件的快接插头机构（100），其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁习坤，林海岩，李楠，田小涛，刘俊，丁艳领，马永跃，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81