电液控制离合机构与发动机控制系统技术方案

一种电液控制离合机构以及一种发动机控制系统，该电液控制离合机构设置有电液控制系统，通过电液控制系统实现离合机构的动作控制，所述电液控制系统包括有电控系统以及液压驱动系统；所述电控系统包括有钥匙门，与所述钥匙门的预热档连接一条预热档连接线，通过该预热档连接线用于实现液压驱动系统上离合油缸的自动卸油。本发明专利技术中，液压驱动系统可在发动机启动前自动检测、自动卸载并切断发动机与割台传动、脱谷传动的动力，具有防止发动机带载启动，保护发动机的功能。设置有单向节流阀，可实现离合动作过程的缓慢结合以及快速分离。行程开关可自动切断油缸动作，使传动皮带达到设置的张紧度，另外对于皮带张紧度的调节易于实现。

Electro-hydraulic Control Clutch Mechanism and Engine Control System

An electro-hydraulic control clutch mechanism and an engine control system are provided. The electro-hydraulic control clutch mechanism is equipped with an electro-hydraulic control system to realize the action control of the clutch mechanism. The electro-hydraulic control system includes an electronic control system and a hydraulic drive system. The electro-hydraulic control system includes a key door, and the preheating gear of the key door is connected with a preheating gear. The wiring is used to realize the automatic unloading of the clutch cylinder on the hydraulic drive system. In the present invention, the hydraulic driving system can automatically detect, unload and cut off the power of the transmission between the engine and the cutting table and the threshing drive before the engine starts, and has the function of preventing the engine from starting with load and protecting the engine. A one-way throttle valve is installed to realize the slow combination and rapid separation of the clutch action process. The stroke switch can automatically cut off the action of the oil cylinder, so that the transmission belt can reach the set tension. In addition, the adjustment of the belt tension is easy to achieve.

【技术实现步骤摘要】
电液控制离合机构与发动机控制系统
本专利技术涉及农业机械设备
，更具体地说，特别涉及一种电液控制离合机构以及一种发动机控制系统。
技术介绍
谷物联合收割机是一种能够一次完成谷类作物的收割、脱粒、分离茎杆、清除杂余等工序，从田间直接获得谷粒的谷物收获机械。谷物联合收割机作为一种大功率的农用机械，具有复杂多样的传动系统，例如割台传动、脱谷传动、卸粮传动等等。而上述的传动系统并不是时刻需要传递动力，比如，收割时才会运转割台，不收割时割台则停止运转；卸粮时才会使卸粮传动运转工作，在其他时间则停止运转；脱谷(脱粒)装置仅在收割时运转，在其他时间则停止运转。因此，收割机上常常布置有多种、多重离合装置，以满足不同执行动作的动力切断、结合的工作需求。另外，按照收割机驾驶员操作规范：要求机手在停车前(发动机熄火前)将所有传动的离合操纵至动力传递切断的状态，以保证下次启动发动机的时候发动机处于空载状态。请参考图1，图1为现有技术中一种典型的应用于谷物联合收割机上的传动装置离合机构的示意简图。目前，使用较为广泛、结构较为典型的谷物联合收割机用传动装置离合机构的结构如下，包括有操纵杆a、齿板b以及连杆机构c，在操纵杆a上设置有操纵按钮，在操纵杆a上还设置有爪块，爪块与操纵按钮联动，齿板b上设置有与爪块配合的定位槽，按动操纵按钮后，爪块与齿板b上的定位槽脱离，从而能够将操纵杆a上提或者下压，操纵杆a与连杆机构c连接并可通过连杆机构c带动张紧轮(离合机构的组成部分)压紧皮带或者使其与皮带脱离。结合图1，上述的谷物联合收割机用传动装置离合机构的工作原理如下：脱谷离合器操纵：将操纵按钮按下，操纵杆上提，使爪块卡入齿板的上定位槽内，这时脱谷部分开始工作；分离时，按下操纵按扭，将操纵杆向下转回到分离位置，即停止工作。当启动发动机时，此操纵杆若处于结合位置，发动机将不能被启动，因此，必须使其处于分离位置时方能启动发动机。割台离合器操纵：将操纵按钮按下，操纵杆上提，使爪块卡入齿板的上定位槽内，这时割台部分开始工作；分离时，按下操纵按扭，将操纵杆向下转回到分离位置，割台即停止工作。脱谷、卸粮离合器在工作一端时间后，皮带由于老化其长度会有所增加，皮带伸长就无法满足张紧度的要求，这样就需要对谷物联合收割机用传动装置离合机构进行结构调整，其调整操作复杂、繁琐。综上所述，现有的谷物联合收割机用传动装置离合机构存在操纵过程费力、结构复杂、空间布置受限、结构调整难度大等问题。因此，如何对谷物联合收割机用传动装置离合机构进行结构优化，从而解决其所存在的操纵过程费力的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种使用方便的收割机用离合机构，通过液压驱动系统对张紧轮进行控制，从而实现动力的传递与切断，液压驱动系统的系统构成体积小，便于系统安装以及结构调整。本专利技术提供的技术方案如下：本专利技术提供了一种电液控制离合机构，包括有张紧轮。为了能够实现对张紧轮的电液式控制，本专利技术还包括；具有无杆腔和有杆腔的离合油缸，所述无杆腔、有杆腔外接有进油管路，所述进油管路与液压油箱连通并形成回路；电磁阀，在不同工作状态下，所述电磁阀的阀芯换至不同位置，控制所述液压油箱的压力油流入所述进油管路；液压开关，设置在所述离合油缸的进油管路上；在所述电磁阀处于开启状态，所述液压油通过所述液压开关流向所述无杆腔或有杆腔；当所述液压油流向所述无杆腔时，所述有杆腔回油至所述液压油箱；所述离合油缸的活塞杆伸出，使张紧轮压向发动机与执行机构之间的皮带；当所述液压油流向所述有杆腔时，所述无杆腔回油至所述液压油箱；所述离合油缸的活塞杆退回，使张紧轮离开发动机与执行机构之间的皮带。优选地，所述进油管路包括：连通设置在所述无杆腔、所述液压油箱之间的无杆进油支路；连通设置在所述有杆腔、所述液压油箱之间的有杆进油支路。优选地，单向节流阀，设置在所述无杆进油支路上；当所述液压油流向所述无杆腔时，所述单向节流阀的节流孔处于有效状态，使得所述离合油缸的活塞杆缓慢伸出；当所述液压油流向所述有杆腔时，所述单向节流阀的节流孔处于失效状态，所述离合油缸的活塞杆快速退回。优选地，所述液压开关包括：具有两个单向阀的液压锁，一个单向阀设置在所述无杆进油支路上，另一个单向阀设置在所述有杆进油支路上；在所述电磁阀处于开启状态，所述液压油推动所述单向阀处于打开状态。优选地，本专利技术还包括：检测所述活塞杆位置的行程开关，当所述活塞杆触及到所述行程开关时，所述电磁阀断电，所述电磁阀的阀芯复位，切断所述压力油流向所述离合油缸。基于上述的电液控制离合机构，本专利技术还提供了一种发动机控制系统，该发动机控制系统安装有上述的电液控制离合机构。另外，本专利技术提供的发动机控制系统还包括：电源单元、开关控制单元、发动机、电磁阀、钥匙门连接并形成回路；所述开关控制单元控制所述电源单元的供电情况；在所述电源单元供电时，所述钥匙门控制所述发动机在预热状态，改变所述电磁阀的阀芯位置，使离合油缸的无杆腔与液压油箱连通，所述离合油缸的活塞杆退回，使张紧轮离开发动机与执行机构之间的皮带。优选地，所述钥匙门包括：启动档接线端，所述启动档接线端通过所述开关控制单元中的启动继电器的线圈连接于所述电源单元；所述启动继电器的触点的一端连接于所述开关控制单元中的起动机，所述起动机连接于所述电源单元；所述启动继电器的触点的另一端连接于所述电源单元。优选地，所述钥匙门包括：预热档接线端，所述预热档接线端连接所述电磁阀，所述电磁阀还连接于所述电源单元。优选地，所述钥匙门包括：点火档接线端，所述点火档接线端连接于所述开关控制单元的继电器，所述点火档接线端还连接于控制单元的点火开关，所述继电器连接于所述电源单元。优选地，所述钥匙门还包括：锁住档接线端，所述锁住档接线端通过保险丝、易熔线连接于所述电源单元。通过上述结构设计，本专利技术的创新点在于：1、提供了一套液压驱动系统，通过液压驱动系统对张紧轮进行控制，从而实现动力的传递与切断，液压驱动系统的系统构成体积小，便于系统安装以及结构调整。对于液压驱动系统的控制可以通过结构较为简单的按钮式开关装置来实现，其能够实现简化离合机构操作的目的，而且还可以减小操控设备在驾驶室内安装的占用空间。另外，本专利技术采用按键式开关操纵，操纵舒适便捷、结构简单，易于操纵系统位置布置。2、设置有能够对电磁阀进行控制的预热档连接线，通过预热档连接线可以获取发动机启动前的信号，从而在发动机启动前通过电磁阀对离合油缸进行卸载。本专利技术通过对液压驱动系统的结构优化，具有了割台、脱谷离合自动卸载功能，通过预热档连接线获取发动机启动前的信号，在发动机启动前自动检测、自动卸载并切断发动机与割台传动、脱谷传动的动力，从而使得本专利技术具有了防止发动机带载启动，保护发动机的功能。3、在液压驱动系统上设置有液压锁，可以使得本专利技术具有电气互锁功能，从而提高张紧轮状态保持的稳定性，进而达到提高本专利技术运行可靠性的目的。4、本专利技术采用活塞杆的伸出、收回作动实现离合机构的离、合，并通过对钥匙门的结构设计可以实现动作顺序控制逻辑，这样便于预热档连接线的安装。5、本专利技术在液压驱动系统上设置了单向节流阀，通过单向节流阀可以实现连接油管的单向节流，在向离合油缸无杆腔供油时，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电液控制离合机构，包括有张紧轮，其特征在于，还包括；具有无杆腔和有杆腔的离合油缸，所述无杆腔、有杆腔外接有进油管路，所述进油管路与液压油箱连通并形成回路；电磁阀，在不同工作状态下，所述电磁阀的阀芯换至不同位置，控制所述液压油箱的压力油流入所述进油管路；液压开关，设置在所述离合油缸的进油管路上；在所述电磁阀处于开启状态，所述液压油通过所述液压开关流向所述无杆腔或有杆腔；当所述液压油流向所述无杆腔时，所述有杆腔回油至所述液压油箱；所述离合油缸的活塞杆伸出，使张紧轮压向发动机与执行机构之间的皮带；当所述液压油流向所述有杆腔时，所述无杆腔回油至所述液压油箱；所述离合油缸的活塞杆退回，使张紧轮离开发动机与执行机构之间的皮带。

【技术特征摘要】
1.一种电液控制离合机构，包括有张紧轮，其特征在于，还包括；具有无杆腔和有杆腔的离合油缸，所述无杆腔、有杆腔外接有进油管路，所述进油管路与液压油箱连通并形成回路；电磁阀，在不同工作状态下，所述电磁阀的阀芯换至不同位置，控制所述液压油箱的压力油流入所述进油管路；液压开关，设置在所述离合油缸的进油管路上；在所述电磁阀处于开启状态，所述液压油通过所述液压开关流向所述无杆腔或有杆腔；当所述液压油流向所述无杆腔时，所述有杆腔回油至所述液压油箱；所述离合油缸的活塞杆伸出，使张紧轮压向发动机与执行机构之间的皮带；当所述液压油流向所述有杆腔时，所述无杆腔回油至所述液压油箱；所述离合油缸的活塞杆退回，使张紧轮离开发动机与执行机构之间的皮带。2.根据权利要求1所述的电液控制离合机构，其特征在于，所述进油管路包括：连通设置在所述无杆腔、所述液压油箱之间的无杆进油支路；连通设置在所述有杆腔、所述液压油箱之间的有杆进油支路。3.根据权利要求2所述的电液控制离合机构，其特征在于，还包括：单向节流阀，设置在所述无杆进油支路上；当所述液压油流向所述无杆腔时，所述单向节流阀的节流孔处于有效状态，使得所述离合油缸的活塞杆缓慢伸出；当所述液压油流向所述有杆腔时，所述单向节流阀的节流孔处于失效状态，所述离合油缸的活塞杆快速退回。4.根据权利要求2所述的电液控制离合机构，其特征在于，所述液压开关包括：具有两个单向阀的液压锁，一个单向阀设置在所述无杆进油支路上，另一个单向阀设置在所述有杆进油支路上；在所述电磁阀处于开启状态，所述液压油推动所述单向阀处于打开状态。5.根据权利要求2～4中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊亮，徐伟松，程义，邵帅，郭志明，
申请(专利权)人：常州常发农业装备工程技术研究有限公司，江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32