一种动车生产关键设备信息传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种动车生产关键设备信息传输装置，包括：电源供电模块、发射模块、中继模块以及接收模块；所述电源供电模块分别与发射模块、中继模块和接收模块连接，为各功能模块供电；所述发射模块用以采集并通过中继模块向所述接收模块发送动车生产关键设备运行状态信息；所述接收模块将接受到的动车生产关键设备运行状态信息传输至系统后台进行分析处理。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中动车生产关键设备信息缺乏自动监控及故障预警的问题。

An Information Transmission Device for Key Equipment in Motor Vehicle Production

The utility model provides an information transmission device for key equipment of motor vehicle production, including power supply module, transmitting module, relay module and receiving module; the power supply module is connected with transmitting module, relay module and receiving module respectively to supply power for each functional module; the transmitting module is used for collecting and transmitting motor vehicle students to the receiving module through relay module. The receiving module transmits the received operational status information of the key equipment in the production of electric vehicles to the background of the system for analysis and processing. The technical scheme of the utility model solves the problem of lack of automatic monitoring and fault warning for the key equipment information of the production of electric vehicles in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种动车生产关键设备信息传输装置
本技术涉及红外通信
，具体而言，尤其涉及一种动车生产关键设备信息传输装置。
技术介绍
随着我国高速铁路的快速发展，机车厂内动车订单任务量大，对福尼斯自动焊接机器人、双梁桥式起重机等动车生产关键设备使用频繁，导致这些设备的故障率较高，维修保养较为复杂，而一旦这些关键设备出现故障，只能通过暂停生产线、采用人工方式进行设备故障检测与维修，而不能实现针对这些关键设备运行状态的实时监控，以及故障的提前预警。上述问题严重制约着车厂生产效率的提升，阻碍数字化工厂的建设，甚至影响着我国轨道交通事业的快速发展。
技术实现思路
根据上述提出的缺乏针对动车生产关键设备运行状态自动监控及故障预警的技术问题，而提供一种动车生产关键设备信息传输装置。本专利技术主要利用红外传输技术将设备状态信息通过光脉冲的形式传输至系统后台分析处理，从而起到对关键设备运行状态的自动监控。本专利技术采用的技术手段如下：一种动车生产关键设备信息传输装置，包括：电源供电模块、发射模块、中继模块以及接收模块；所述电源供电模块分别与发射模块、中继模块和接收模块连接，为各功能模块供电；所述发射模块用以采集并通过中继模块向所述接收模块发送动车生产关键设备运行状态信息；所述接收模块将接受到的动车生产关键设备运行状态信息传输至系统后台进行分析处理。进一步地，所述发射模块包括：存储和处理采集到的动车生产关键设备状态信息的发射端主控电路；以及与所述发射端主控电路连接、通过两个红外发射管以光脉冲的形式向外发送调制后的动车生产关键设备状态信息的红外发射电路。进一步地，所述发射模块还包括与所述发射端主控电路连接、用以测试发射端主控电路性能的调试电路。进一步地，所述中继模块包括红外接收管、红外发射管以及共射放大电路；所述红外接收管接收到的信号经共射放大电路滤波、放大后，由红外发射管传送出去。进一步地，所述接收模块包括：解调接收到的红外信号并将得到的设备运行状态信息传输至系统后台的接收端主控电路；与所述接收端主控电路连接、将接收到的红外信号经过放大、滤波后传送至所述接收端主控电路的红外接收电路；以及与所述接收端主控电路连接、将解调后的设备运行状态信息向系统后台进行传送的RS232接口电路。较现有技术相比，本专利技术具有以下优点：1、本技术针对动车生产车间内外界光线干扰小、电磁环境复杂以及车厂内关键设备位置固定或只沿固定方向移动，符合红外通信传输具有指向性的特点，利用红外通信方式传输设备的状态信息，成本低、保密性强的。2、本技术通过中继模块延长传输距离和改变传输方向。3、本技术通过将设备的状态信息实时传输至系统后台进行处理分析，可以提前预知这些设备的运行状态并对其故障做出预警，在设备空闲状态时进行维修保养，避免了其运行时出现故障而影响总体生产的情况，提高了车厂的生产效率，对数字工厂的建设具有深远影响。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术动车生产关键设备信息传输装置总体框图。图2a为本技术电源供电模块输出3.3V电压电路示意图。图2b为本技术电源供电模块输出5V电压电路示意图。图3为本技术STM32F103C8T6最小系统示意图。图4为本技术JLINK下载电路示意图。图5为本技术RS232接口电路示意图。图6为本技术红外发射电路示意图。图7为本技术红外接收电路示意图。图8为本技术红外中继电路示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本专利技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。如图1所示，本专利技术提供了一种动车生产关键设备信息传输装置，该信息传输装置由电源供电模块、发射模块、中继模块和接收模块构成。所述的电源供电模块分别与发射模块、中继模块和接收模块连接，其包括低压差的线性稳压芯片LM1117，用于为其他模块电路提供电源。发射模块由发射端主控电路、红外发射电路和调试电路构成。所述的发射端主控电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车生产关键设备信息传输装置，其特征在于，包括：电源供电模块、发射模块、中继模块以及接收模块；所述电源供电模块分别与发射模块、中继模块和接收模块连接，为各功能模块供电；所述发射模块用以采集并通过中继模块向所述接收模块发送动车生产关键设备运行状态信息；所述接收模块将接受到的动车生产关键设备运行状态信息传输至系统后台进行分析处理。

【技术特征摘要】
1.一种动车生产关键设备信息传输装置，其特征在于，包括：电源供电模块、发射模块、中继模块以及接收模块；所述电源供电模块分别与发射模块、中继模块和接收模块连接，为各功能模块供电；所述发射模块用以采集并通过中继模块向所述接收模块发送动车生产关键设备运行状态信息；所述接收模块将接受到的动车生产关键设备运行状态信息传输至系统后台进行分析处理。2.根据权利要求1所述的动车生产关键设备信息传输装置，其特征在于，所述发射模块包括：存储和处理采集到的动车生产关键设备状态信息的发射端主控电路；以及与所述发射端主控电路连接、通过两个红外发射管以光脉冲的形式向外发送调制后的动车生产关键设备状态信息的红外发射电路。3.根据权利要求2所述的动车生产关键设备信息传输装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少华，金文祥，吕庚辰，张佳鹏，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21