可调节基坑钢支撑预加轴力的装置制造方法及图纸

技术编号:20355311 阅读:29 留言:0更新日期:2019-02-16 13:27
本实用新型专利技术公开了一种可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,涉及建筑基坑支护设备技术领域。所述装置包括固定钢板、调节螺栓和内螺纹套管,固定钢板设置有两块且分别通过调节螺栓固定于两侧的连系梁上,内螺纹套管两端套接于两侧的调节螺栓上并通过螺纹与调节螺栓连接,两侧的调节螺栓的螺纹方向相反,还包括辅助定位结构,所述辅助定位结构由定位装置和顶杆构成,定位装置固定于一侧的固定钢板上,顶杆一端通过轴与定位装置连接,另一端顶压于另一侧的固定钢板上。通过调节螺栓与内螺纹套管的相对运动,实现对钢支撑间的水平间距的调节;通过顶杆对固定钢板的顶压,对钢支撑间的轴力起到稳定作用,施工效率高,同时预加轴力可得到有效的保持。

【技术实现步骤摘要】
可调节基坑钢支撑预加轴力的装置
本技术涉及建筑基坑支护设备
,具体涉及一种可调节基坑钢支撑预加轴力的装置。
技术介绍
在基坑开挖过程中,基坑内的支护结构对保持基坑的稳定性具有重要的作用。传统的基坑支护结构采用钢筋混凝土结构,这种结构具有施工速度慢、养护时间长及后期需要拆除不利节能环保等缺点。相比之下,近年来出现的钢支撑结构,普遍具有施工方便、速度快、可施加预应力、可重复利用等优点,符合国家节能环保的发展理念。现有的基坑装配式钢支撑结构还具有一定的问题,比如水平钢支撑结构在基坑开挖过程中,钢支撑结构会由于之前的装配安装问题,导致其水平钢支撑结构轴向长度收缩,进而影响其支撑结构对围护桩水平轴向支撑力不足,造成基坑失稳变形;或是在基坑开挖过程中,随着开挖深度的增加,上一层水平支撑力需要增加到预设的水平支撑轴力,因此必须对水平钢支撑结构进行调整。目前基坑装配式内支撑体系中调节水平钢支撑结构,改变水平支撑轴力的常用方法是在水平钢支撑的连系梁位置通过千斤顶加压,顶推水平钢支撑结构并形成间隙,然后在间隙位置放入垫块或是钢板,增加水平钢支撑的轴向长度,以达到增大水平钢支撑轴力和稳定支撑结构的目的。但使用该方法一是无法保证调节后的水平支撑轴力满足设计要求;二是每次对水平支撑调节顶推过程中,顶推距离受到放入垫块和钢板板厚的影响,对造成水平支撑结构的顶推调节工作多次连续进行,施工效率不高,还可能导致水平支撑结构调节不当,水平支撑的轴力过大,其围护桩结构的受力部位因轴力过大而受损,进而影响整个基坑支护结构的稳定性。即现有技术缺少一种施工操作简单、通用性强且能有效调节基坑装配式内支撑体系中水平钢支撑轴力的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,解决现有调节装置施工效率低、预加轴力施加不可控的问题。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,包括固定钢板、调节螺栓和内螺纹套管,固定钢板设置有两块且分别通过调节螺栓固定于两侧的连系梁上,内螺纹套管两端套接于两侧的调节螺栓上并通过螺纹与调节螺栓连接,两侧的调节螺栓的螺纹方向相反,其特征在于:还包括辅助定位结构,所述辅助定位结构由定位装置和顶杆构成,定位装置固定于一侧的固定钢板上,顶杆一端通过轴与定位装置连接,另一端顶压于另一侧的固定钢板上。更进一步的技术方案是所述定位装置为扇形状,圆弧面上开设有限位卡槽,定位装置一端焊接于固定钢板上,顶杆插接于限位卡槽内且端部通过轴与定位装置固定。更进一步的技术方案是所述定位装置的前后侧壁上开设有弧形槽,顶杆上与弧形槽相对应的位置上开设有孔,螺栓紧固件穿过弧形槽和孔固定于定位装置上。更进一步的技术方案是所述顶杆自由端一侧的固定钢板上设置有限位滑槽,顶杆自由端卡接于限位滑槽内,且当顶杆处于水平位置时卡接于限位滑槽底部。更进一步的技术方案是所述顶杆侧壁上设置有配重块。更进一步的技术方案是所述内螺纹套管外侧壁上设置有手柄。更进一步的技术方案是所述内螺纹套管两端与固定钢板之间分别设置有压缩弹簧。工作原理:通过手柄使用工具或者手动转动内螺纹套管,使其与两端的调节螺栓产生相对运动,调节螺栓分别向远离内螺纹套管方向运动,使固定钢板往外顶压连系梁,改变水平钢支撑间的轴长。在此过程中随着两固定钢板间距离增大,顶杆随之向下运动,顶压于固定钢板之间,同时锁紧螺栓紧固件,使顶杆位置固定,便于调节结束后对水平钢支撑的轴力起到稳定作用。与现有技术相比,本技术的有益效果是:提供一种结构简单、操作方便的可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,通过调节螺栓与内螺纹套管的相对运动,实现对钢支撑间的水平间距的调节;通过顶杆对钢板的顶压,对钢支撑间的轴力起到稳定作用;通过上述方式可快速调节钢支撑间的水平间距,施工效率高,同时预加轴力可得到有效的保持。同时为保证顶杆的运动轨迹,通过限位滑槽来限定顶杆的运动方向;为方便顶杆向下运动,在顶杆上装配有配重块。附图说明图1为本技术可调节基坑钢支撑预加轴力的装置的装配示意图。图2为本技术可调节基坑钢支撑预加轴力的装置的使用状态图。图中:1-固定钢板,2-调节螺栓,3-内螺纹套管,4-连系梁,5-定位装置,6-顶杆,7-限位卡槽,8-弧形槽,9-螺栓紧固件,10-限位滑槽,11-配重块,12-手柄,13-压缩弹簧。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1如图1、2所示,可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,包括固定钢板1、调节螺栓2和内螺纹套管3,固定钢板1设置有两块且分别通过调节螺栓2固定于两侧的连系梁4上,内螺纹套管3两端套接于两侧的调节螺栓2上并通过螺纹与调节螺栓2连接,两侧的调节螺栓的螺纹方向相反,其特征在于:还包括辅助定位结构,所述辅助定位结构由定位装置5和顶杆6构成,定位装置5固定于一侧的固定钢板1上,顶杆6一端通过轴与定位装置5连接,另一端顶压于另一侧的固定钢板1上。通过转动内螺纹套管3,使其与两端的调节螺栓2产生相对运动,调节螺栓2分别向远离内螺纹套管3方向运动,使固定钢板1往外顶压连系梁4,改变水平钢支撑间的轴长。在此过程中随着两固定钢板1间距离增大,顶杆6随之向下运动,顶压于固定钢板1之间,便于调节结束后对水平钢支撑的轴力起到稳定作用。通过调节螺栓2与内螺纹套管3的相对运动,实现对钢支撑间的水平间距的调节;通过顶杆6对固定钢板1的顶压,对钢支撑间的轴力起到稳定作用;通过上述方式可快速调节钢支撑间的水平间距,施工效率高,同时预加轴力可得到有效的保持。实施例2为进一步优化实施例1中的技术方案,本实施例中所述定位装置5为扇形状,圆弧面上开设有限位卡槽7,定位装置5一端焊接于固定钢板1上,顶杆6插接于限位卡槽7内且端部通过轴与定位装置5固定。通过扇形上的限位卡槽7可有效限定顶杆6运动的角度范围。实施例3为进一步优化实施例2中的技术方案,本实施例中所述定位装置5的前后侧壁上开设有弧形槽8,顶杆6上与弧形槽8相对应的位置上开设有孔,螺栓紧固件9穿过弧形槽8和孔固定于定位装置5上。通过拧紧螺栓紧固件9,可使两侧的弧形槽8卡紧顶杆6,有效固定住顶杆6,避免调节结束后顶杆6往相反方向运动,使施加的轴力不会全部集中与调节螺栓2和内螺纹套管3相配合的螺纹上,有效保持两连系梁4中的预加轴力。实施例4为进一步优化实施例2中的技术方案,本实施例中所述顶杆6自由端一侧的固定钢板1上设置有限位滑槽10,顶杆6自由端卡接于限位滑槽10内,且当顶杆6处于水平位置时卡接于限位滑槽10底部。确保顶杆6的运动方向和轨迹。实施例5为进一步优化实施例2中的技术方案,本实施例中所述顶杆6侧壁上设置有配重块11。当固定钢板1间的水平距离变大时,顶杆6在配重块11的作用下可自行往下运动,进一步提高调节效率。实施例6为进一步优化实施例1~5任一项中的技术方案,本实施例中所述内螺纹套管3外侧壁上设置有手柄12。手柄12的设置有助于使用工具或者手动对内螺纹套管3施力,实现对钢支撑的水平调节。实施例7为进一步优化实施例1~5任一项本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,包括固定钢板(1)、调节螺栓(2)和内螺纹套管(3),固定钢板(1)设置有两块且分别通过调节螺栓(2)固定于两侧的连系梁(4)上,内螺纹套管(3)两端套接于两侧的调节螺栓(2)上并通过螺纹与调节螺栓(2)连接,两侧的调节螺栓的螺纹方向相反,其特征在于:还包括辅助定位结构,所述辅助定位结构由定位装置(5)和顶杆(6)构成,定位装置(5)固定于一侧的固定钢板(1)上,顶杆(6)一端通过轴与定位装置(5)连接,另一端顶压于另一侧的固定钢板(1)上。

【技术特征摘要】
1.可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,包括固定钢板(1)、调节螺栓(2)和内螺纹套管(3),固定钢板(1)设置有两块且分别通过调节螺栓(2)固定于两侧的连系梁(4)上,内螺纹套管(3)两端套接于两侧的调节螺栓(2)上并通过螺纹与调节螺栓(2)连接,两侧的调节螺栓的螺纹方向相反,其特征在于:还包括辅助定位结构,所述辅助定位结构由定位装置(5)和顶杆(6)构成,定位装置(5)固定于一侧的固定钢板(1)上,顶杆(6)一端通过轴与定位装置(5)连接,另一端顶压于另一侧的固定钢板(1)上。2.根据权利要求1所述的可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,其特征在于:所述定位装置(5)为扇形状,圆弧面上开设有限位卡槽(7),定位装置(5)一端焊接于固定钢板(1)上,顶杆(6)插接于限位卡槽(7)内且端部通过轴与定位装置(5)固定。3.根据权利要求2所述的可调节基坑钢支撑预加轴力的装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延杰涂伟许利东高春雷吴俊鹏潘延连丁红岗陈一村余琨琳
申请(专利权)人:云南建投基础工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:云南,53

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