一种动态LED屏的门架组合制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动态LED屏的门架组合，包括门架和LED屏，所述LED屏与所述门架相固定；所述门架包括门架横梁和支撑柱，所述支撑柱安装在所述门架横梁的两端，所述门架横梁通过横梁法兰盘与所述支撑柱相连接，所述支撑柱通过立柱法兰盘与预埋基础螺栓相连接；所述LED屏通过数据中心线和电源线与控制主机相连接；在门架上嵌有显示信息的LED信息屏，和显示马路标识的LED箭头屏，其中，LED信息屏和LED箭头屏上的内容可根据实际情况进行跟换，灵活度高；由于是LED屏，亮度高，特别是遇到雾霾、雨雪等能见度低的天气时，行车无须开启远光灯，就能够远距离清晰辨识，提高道路通行效率；此外，门架结构与LED屏之间安装牢固，不受恶劣天气状况的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种动态LED屏的门架组合
本技术属于道路交通设备
，具体是指一种动态LED屏的门架组合。
技术介绍
为规范行车和保障行车安全，在道路路况复杂的区域布设道路指示牌。目前，广泛应用的道路指示牌一旦安装，所指示的内容固定、信息单一，在需要多种指路信息时，需要另外增加杆件设施；此外，现阶段所用的道路指示牌使用久后，由于灰尘或雨水的腐蚀，逐渐变得模糊不清晰，特别是遇到雾霾、雨雪等能见度低的天气时，行车须开启远光灯，才能清晰辨识。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了种动态LED屏的门架组合，采用LED屏来显示路况信息，其内容可更换，且屏上信息清晰度高。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本技术提供了一种动态LED屏的门架组合，包括门架和LED屏，所述LED屏与所述门架相固定；所述门架包括门架横梁和支撑柱，所述支撑柱安装在所述门架横梁的两端，所述门架横梁通过横梁法兰盘与所述支撑柱相连接，所述支撑柱通过立柱法兰盘与预埋基础螺栓相连接；所述LED屏通过数据中心线和电源线与控制主机相连接；所述LED屏包括LED信息屏和LED箭头屏，所述LED信息屏安装在所述LED箭头屏的一端。进一步，所述门架横梁包括第一门架横梁、第二门架横梁、第三门架横梁和第四门架横梁，所述第一门架横梁、所述第二门架横梁、所述第三门架横梁和第四门架横梁围出方形容置空间，相邻两根所述门架横梁之间设有多根间隔设置的垂直支撑柱，相邻两根所述垂直支撑柱之间沿对角线方向设有斜向支撑柱，相邻两根所述斜向支撑柱之间的夹角为90度。进一步，所述LED箭头屏设置在所述第一门架横梁和所述第二门架横梁之间，所述LED箭头屏通过抱箍片和固定螺栓与金属支撑杆相连接，所述金属支撑杆与所述第一门架横梁和所述第二门架横梁相连接。进一步，所述LED箭头屏有多块，多块所述LED箭头屏分别与马路上的车道相对应。进一步，所述LED信息屏的四周包有金属框架，所述LED信息屏的一侧设有金属斜撑，所述金属斜撑一端与所述金属框架相连接，所述金属斜撑另一端与金属横片相连接，所述金属横与所述第一门架横梁和所述第三门架横梁相连接。本技术的有益效果为：在门架上嵌有显示信息的LED信息屏，和显示马路标识的LED箭头屏，其中，LED信息屏和LED箭头屏上的内容可根据实际情况进行跟换，灵活度高；由于是LED屏，亮度高，特别是遇到雾霾、雨雪等能见度低的天气时，行车无须开启远光灯，就能够远距离清晰辨识，提高道路通行效率；此外，门架结构与LED屏之间安装牢固，不受恶劣天气状况的影响。附图说明图1为本技术的一种动态LED屏的门架组合的主视结构示意图；图2为本技术的一种动态LED屏的门架组合的俯视结构示意图；图3为本技术的一种动态LED屏的门架组合的侧视结构示意图；图4为金属支撑杆和LED箭头屏相固定的结构示意图；图5为一种动态LED屏的门架组合的电路示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种动态LED屏的门架组合，包括门架和LED屏，所述LED屏与所述门架相固定；请参阅图1，所述门架包括门架横梁7和支撑柱8，所述支撑柱8安装在所述门架横梁7的两端，所述门架横梁7通过横梁法兰盘701与所述支撑柱8相连接，所述支撑柱8通过立柱法兰盘702与预埋基础螺栓703相连接；其中，支撑柱8有四根，每端各设有两根支撑柱8。两端支撑柱8之间的距离根据马路的宽度来设置，本技术不做具体的限制。请参阅图5，所述LED屏通过数据中心线901和电源线902与控制主机9相连接；即，智能设备如电脑与控制主机9相连接，通过数据中心线901能够对LED屏上的内容进行更换，如LED信息屏101上的内容可以为：平安春运交警同行等，本技术不做具体的限制；LED箭头屏102的箭头能够根据车道的具体情况进行更换，实用性强。所述LED屏包括LED信息屏101和LED箭头屏102，所述LED信息屏101安装在所述LED箭头屏102的一端。请参阅图1和图2，所述门架横梁7包括第一门架横梁706、第二门架横梁707、第三门架横梁708和第四门架横梁(图中未视)，所述第一门架横梁706、所述第二门架横梁707、所述第三门架横梁708和第四门架横梁围出方形容置空间，相邻两根所述门架横梁7之间设有多根间隔设置的竖直支撑柱704，相邻两根所述竖直支撑柱704之间沿对角线方向设有斜向支撑柱705，相邻两根所述斜向支撑柱705之间的夹角为90度。其中，第一门架横梁706和第二门架横梁707与两端前侧的支撑柱8相连接，第三门架横梁708和第四门架横梁与两端后侧的支撑柱8相连接。第一门架横梁706和第二门架横梁707沿着竖直方向设置，即，第一门架横梁706和第二门架横梁707之间的竖直支撑柱704沿着竖直方向竖直；第一门架横梁706和第三门架横梁708沿着水平方向设置，即，第一门架横梁706和第三门架横梁708之间的竖直支撑柱704沿着水平方向设置。请参阅图2和图4，所述LED箭头屏102设置在所述第一门架横梁706和所述第二门架横梁707之间，所述LED箭头屏102通过抱箍片81和固定螺栓10与金属支撑杆6相连接，所述金属支撑杆6与所述第一门架横梁706和所述第二门架横梁707相连接。其中，金属支撑杆6有两根。所述LED箭头屏102有多块，多块所述LED箭头屏102分别与马路上的车道相对应。请参阅图1和图3，所述LED信息屏101的四周包有金属框架2，所述LED信息屏101的一侧设有金属斜撑3，所述金属斜撑3一端与所述金属框架2相连接，所述金属斜撑3另一端与金属横片4相连接，所述金属横片4横跨所述第一横梁706和所述第三横梁708，从而将LED信息屏101固定。以上所述实施例仅表达了本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动态LED屏的门架组合，其特征在于：包括门架和LED屏，所述LED屏与所述门架相固定；所述门架包括门架横梁(7)和支撑柱(8)，所述支撑柱(8)安装在所述门架横梁(7)的两端，所述门架横梁(7)通过横梁法兰盘(701)与所述支撑柱(8)相连接，所述支撑柱(8)通过立柱法兰盘(702)与预埋基础螺栓(703)相连接；所述LED屏通过数据中心线和电源线与控制主机相连接；所述LED屏包括LED信息屏(101)和LED箭头屏(102)，所述LED信息屏(101)安装在所述LED箭头屏(102)的一端。

【技术特征摘要】
1.一种动态LED屏的门架组合，其特征在于：包括门架和LED屏，所述LED屏与所述门架相固定；所述门架包括门架横梁(7)和支撑柱(8)，所述支撑柱(8)安装在所述门架横梁(7)的两端，所述门架横梁(7)通过横梁法兰盘(701)与所述支撑柱(8)相连接，所述支撑柱(8)通过立柱法兰盘(702)与预埋基础螺栓(703)相连接；所述LED屏通过数据中心线和电源线与控制主机相连接；所述LED屏包括LED信息屏(101)和LED箭头屏(102)，所述LED信息屏(101)安装在所述LED箭头屏(102)的一端。2.根据权利要求1所述的一种动态LED屏的门架组合，其特征在于：所述门架横梁(7)包括第一门架横梁(706)、第二门架横梁(707)、第三门架横梁(708)和第四门架横梁(709)，所述第一门架横梁(706)、所述第二门架横梁(707)、所述第三门架横梁(708)和第四门架横梁(709)围出方形容置空间，相邻两根所述门架横梁(7)之间设有多根间隔设置的垂直支撑柱(704)，相邻两根所述垂直支撑柱(704)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁鹏，郭志宽，李仁兴，袁胜波，杨志松，
申请(专利权)人：武汉市通盛交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42