一种使用方便的汽车车架专用连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用方便的汽车车架专用连接件，包括管体、盘体、通孔、内螺纹、凸纹，所述盘体呈扁平状，盘体顶部固定有一个管体，管体位于盘体的中心处，所述管体内部设有一个通孔，通孔贯穿盘体，所述通孔内壁上设有内螺纹，所述盘体的上端面和下端面均设有若干凸纹，所述管体和盘体为一体式结构，管体和盘体通过锻压和拉伸而形成。本实用新型专利技术通过将凸纹设置在盘体和管体的端面上，使得连接件的端面上具有很好的防滑性能，使得连接件在使用过程中固定牢固，不易松动，且使用方便。

A Convenient Special Connector for Automobile Frame

The utility model discloses a convenient special connector for automobile frame, which comprises a tube body, a disc body, through holes, internal threads and convex threads. The disc body is flat, a tube body is fixed at the top of the disc body, and the tube body is located at the center of the disc body. The tube body is provided with a through hole through the disc body. The inner wall of the through hole is provided with internal threads, and the upper end face of the disc body. The lower end face is provided with a number of convex lines. The tube body and the disc body are integral structures. The tube body and the disc body are formed by forging and stretching. The utility model has a good anti-skid performance on the end surface of the connector by setting the convex lines on the end surface of the disc body and the tube body, so that the connector is fixed firmly, not easy to loosen, and is convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的汽车车架专用连接件
本技术涉及机械的
，特别是汽车车架专用连接件的

技术介绍
汽车车架是汽车的一个重要组成部分，其上面会安装有许多汽车组件。汽车组件通过固定在汽车车架上的连接件固定在汽车车架上。现有的连接件使用不够方便，不能够很好的满足需求。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种使用方便的汽车车架专用连接件，能够使连接件使用变得方便，且固定牢固。为实现上述目的，本技术提出了一种使用方便的汽车车架专用连接件，包括管体、盘体、通孔、内螺纹、凸纹，所述盘体呈扁平状，盘体顶部固定有一个管体，管体位于盘体的中心处，所述管体内部设有一个通孔，通孔贯穿盘体，所述通孔内壁上设有内螺纹，所述盘体的上端面和下端面均设有若干凸纹，所述管体和盘体为一体式结构，管体和盘体通过锻压和拉伸而形成。作为优选，所述管体上端面上设有若干与盘体上下两个端面相同的凸纹。作为优选，所述盘体的侧壁上设有若干与盘体上下两个端面相同的凸纹。作为优选，所述通孔的顶端设有一个过渡部，过渡部为一个呈倒置的圆锥台形的孔，过渡部的侧壁上设有若干与盘体上下两个端面相同的凸纹。作为优选，所述凸纹为若干个等距的同心圆，凸纹的圆心位于管体的轴线上。作为优选，所述盘体呈圆盘状，盘体和管体位于同一轴线上。作为优选，所述盘体的外径为管体外径的1.5-3倍。本技术的有益效果：本技术通过将凸纹设置在盘体和管体的端面上，使得连接件的端面上具有很好的防滑性能，使得连接件在使用过程中固定牢固，不易松动，且使用方便；管体和盘体通过锻压和拉伸而形成使得连接件具有更好的强度，提高使用寿命；过渡部的设置使得连接件可更好的连接汽车组件。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术一种使用方便的汽车车架专用连接件的主视图。图中：1-管体、2-盘体、10-通孔、11-内螺纹、12-过渡部、20-凸纹。【具体实施方式】参阅图1，本技术一种使用方便的汽车车架专用连接件，包括管体1、盘体2、通孔10、内螺纹11、凸纹20，所述盘体2呈扁平状，盘体2顶部固定有一个管体1，管体1位于盘体2的中心处，所述管体1内部设有一个通孔10，通孔10贯穿盘体2，所述通孔10内壁上设有内螺纹11，所述盘体2的上端面和下端面均设有若干凸纹20，所述管体1和盘体2为一体式结构，管体1和盘体2通过锻压和拉伸而形成，所述管体1上端面上设有若干与盘体2上下两个端面相同的凸纹20，所述盘体2的侧壁上设有若干与盘体2上下两个端面相同的凸纹20，所述通孔10的顶端设有一个过渡部12，过渡部12为一个呈倒置的圆锥台形的孔，过渡部12的侧壁上设有若干与盘体2上下两个端面相同的凸纹20，所述凸纹20为若干个等距的同心圆，凸纹20的圆心位于管体1的轴线上，所述盘体2呈圆盘状，盘体2和管体1位于同一轴线上，所述盘体2的外径为管体1外径的1.5-3倍。本技术工作过程：本技术一种使用方便的汽车车架专用连接件在工作过程中，凸纹20设置在盘体2和管体1的端面上，使得连接件的端面上具有很好的防滑性能，使得连接件在使用过程中固定牢固，不易松动，且使用方便；管体1和盘体2通过锻压和拉伸而形成使得连接件具有更好的强度，提高使用寿命；过渡部12的设置使得连接件可更好的连接汽车组件。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的汽车车架专用连接件，其特征在于：包括管体(1)、盘体(2)、通孔(10)、内螺纹(11)、凸纹(20)，所述盘体(2)呈扁平状，盘体(2)顶部固定有一个管体(1)，管体(1)位于盘体(2)的中心处，所述管体(1)内部设有一个通孔(10)，通孔(10)贯穿盘体(2)，所述通孔(10)内壁上设有内螺纹(11)，所述盘体(2)的上端面和下端面均设有若干凸纹(20)，所述管体(1)和盘体(2)为一体式结构，管体(1)和盘体(2)通过锻压和拉伸而形成。

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的汽车车架专用连接件，其特征在于：包括管体(1)、盘体(2)、通孔(10)、内螺纹(11)、凸纹(20)，所述盘体(2)呈扁平状，盘体(2)顶部固定有一个管体(1)，管体(1)位于盘体(2)的中心处，所述管体(1)内部设有一个通孔(10)，通孔(10)贯穿盘体(2)，所述通孔(10)内壁上设有内螺纹(11)，所述盘体(2)的上端面和下端面均设有若干凸纹(20)，所述管体(1)和盘体(2)为一体式结构，管体(1)和盘体(2)通过锻压和拉伸而形成。2.如权利要求1所述的一种使用方便的汽车车架专用连接件，其特征在于：所述管体(1)上端面上设有若干与盘体(2)上下两个端面相同的凸纹(20)。3.如权利要求1所述的一种使用方便的汽车车架专用连接件，其特征在于：所述盘体(2)的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆剑敏，
申请(专利权)人：海盐海博特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33