一种汽车冲压件产品角度成形系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件产品角度成型系统，包括底板、限制块、T形槽、T形块、固定轴、和支撑架，所述底板上方活动安装有渐闭式下模，且渐闭式下模上方设置有渐开式上模，并且渐开式上模上方固定连接有压力机，所述渐闭式下模右上端前侧预留有活动腔，且活动腔内设置有活动块，并且活动块下方设置有活动轴，所述限制块活动安装于底板上方，且限制块位于渐闭式下模两侧，并且限制块上贯穿有定位螺钉，所述支撑架固定安装于底板上方，且支撑架位于渐闭式下模前侧，所述固定轴固定安装于支撑架上方，且固定轴上方连接有活动杆。该汽车冲压件产品角度成型系统具有散热快、方便取下零件、防错位等优点。

An Angle Forming System for Automobile Stamping Parts

The utility model discloses an angle forming system for automobile stamping parts, which comprises a bottom plate, a restriction block, a T-groove, a T-shaped block, a fixed shaft, and a support frame. A progressive lower die is movably installed above the bottom plate, and an progressive upper die is arranged above the progressive lower die. A press is fixed on the upper part of the progressive upper die, and a front side of the right upper end of the progressive lower die is reserved. The movable cavity is provided with a movable block, and a movable shaft is arranged below the movable block. The restriction block is movably installed above the bottom plate, and the restriction block is located on both sides of the progressively closed lower die, and a positioning screw is penetrated through the restriction block. The support frame is fixed above the bottom plate, and the support frame is fixed on the front side of the progressively closed lower die, and the fixed shaft is fixed on the support frame. The upper part of the fixed shaft is connected with a movable rod. The angle forming system of automobile stamping parts has the advantages of fast heat dissipation, easy removal of parts and anti-dislocation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件产品角度成形系统
本技术涉及汽车冲压设备
，具体为一种汽车冲压件产品角度成型系统。
技术介绍
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件，现有的冲压装置存在散热慢、不好取下等缺点，影响冲压效率，因此我们设计了一种汽车冲压件产品角度成型系统，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冲压件产品角度成型系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的冲压装置存在散热慢、不好取下等缺点的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压件产品角度成型系统，包括底板、限制块、T形槽、T形块、固定轴、和支撑架，所述底板上方活动安装有渐闭式下模，且渐闭式下模上方设置有渐开式上模，并且渐开式上模上方固定连接有压力机，所述渐闭式下模内贯穿有水管，所述渐闭式下模右上端前侧预留有活动腔，且活动腔内设置有活动块，并且活动块下方设置有活动轴，所述限制块活动安装于底板上方，且限制块位于渐闭式下模两侧，并且限制块上贯穿有定位螺钉，所述T形槽预留于限制块下端，所述T形块设置于底板上端，所述支撑架固定安装于底板上方，且支撑架位于渐闭式下模前侧，所述固定轴固定安装于支撑架上方，且固定轴上方连接有活动杆。优选的，所述渐闭式下模和渐开式上模接触部分互相吻合。优选的，所述活动块和活动腔等大。优选的，所述限制块两两关于渐闭式下模对称设置，且限制块和定位螺钉构成螺纹连接。优选的，所述T形槽和T形块之间的连接方式为滑动连接。优选的，所述活动杆和固定轴构成杠杆结构，且固定轴设置于活动杆中间偏左端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车冲压件产品角度成型系统，(1)设有接触互相吻合的渐开式上模和渐闭式下模，可以有效的防止冲压时错位的问题；(2)设有4个限制块，分布在渐闭式下模四周，可以更加稳定的固定渐闭式下模；(3)设有活动杆通过固定轴撬动活动轴，进而将活动块向上顶起，使工件一角脱离渐闭式下模，方便取下；(4)设有多个水管，通过水流在渐闭式下模内流动来加快工件的冷却，进而提高冲压效率。附图说明图1为本技术主视内部结构示意图；图2为本技术左视结构示意图；图3为本技术底板和限制块结构示意图；图4为本技术活动块运动原理结构示意图。图中：1、底板；2、渐闭式下模；3、渐开式上模；4、压力机；5、水管；6、活动块；7、限制块；8、定位螺钉；9、T形槽；10、T形块；11、活动杆；12、固定轴；13、活动轴；14、活动腔；15、支撑架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车冲压件产品角度成型系统，包括底板1、渐闭式下模2、渐开式上模3、压力机4、水管5、活动块6、限制块7、定位螺钉8、T形槽9、T形块10、活动杆11、固定轴12、活动轴13、活动腔14和支撑架15，底板1上方活动安装有渐闭式下模2，且渐闭式下模2上方设置有渐开式上模3，并且渐开式上模3上方固定连接有压力机4，渐闭式下模2和渐开式上模3接触部分互相吻合，渐闭式下模2和渐开式上模3之间接触部分互相吻合，可以有效的防止冲压时错位，渐闭式下模2内贯穿有水管5，渐闭式下模2右上端前侧预留有活动腔14，且活动腔14内设置有活动块6，并且活动块6下方设置有活动轴13，活动块6和活动腔14等大，且活动块6可以在活动腔14上下移动，活动块6在活动腔14内时不影响冲压，冲压结束后活动块6向上运动将零件一角顶起，方便取下零件，限制块7活动安装于底板1上方，且限制块7位于渐闭式下模2两侧，并且限制块7上贯穿有定位螺钉8，限制块7两两关于渐闭式下模2对称设置，且限制块7和定位螺钉8构成螺纹连接，多个限制块7围绕渐闭式下模2设置可以更加稳定的固定住渐闭式定下模2，使其不会错位，定位螺钉8起到了固定限制块7的作用，T形槽9预留于限制块7下端，T形槽9和T形块10之间的连接方式为滑动连接，且T形槽9在T形块10滑动，T形槽9和T形块10之间的滑动连接，即为底板1和限制块7的滑动连接，达到了可以在任意位置固定渐闭式下模2的目的，T形块10设置于底板1上端，支撑架15固定安装于底板1上方，且支撑架15位于渐闭式下模2前侧，固定轴12固定安装于支撑架15上方，且固定轴12上方连接有活动杆11，活动杆11和固定轴12构成杠杆结构，且固定轴12设置于活动杆11中间偏左端，固定轴12设置于活动杆11偏左端可以达到使用较小的力就可以将零件一角翘起的目的。工作原理：在使用该汽车冲压件产品角度成型系统时，将渐闭式下模2放置在底板1上，移动限制块7，通过T形槽9和T形块10互相滑动将限制块7移动至限制位，将定位螺钉8沿限制块7拧下，定位螺钉8和底板1进行紧密接触，达到了固定渐闭式下模2的目的，此时压力机4向下运动，带动渐开式上模3向下运动，进行冲压，同时水管5通水，加快零件和模具的散热，冲压结束后，压力机4带动渐开式上模3向上运动，沿活动杆11右端向下用力，由于活动杆11中间偏左被支撑架15固定的固定轴12固定，活动杆11左端将会将活动轴13向上顶起，进而将活动块6从活动腔14顶起，从而将零件的一角顶起，方便取下零件。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件产品角度成型系统，包括底板(1)、限制块(7)、T形槽(9)、T形块(10)、固定轴(12)和支撑架(15)，其特征在于：所述底板(1)上方活动安装有渐闭式下模(2)，且渐闭式下模(2)上方设置有渐开式上模(3)，并且渐开式上模(3)上方固定连接有压力机(4)，所述渐闭式下模(2)内贯穿有水管(5)，所述渐闭式下模(2)右上端前侧预留有活动腔(14)，且活动腔(14)内设置有活动块(6)，并且活动块(6)下方设置有活动轴(13)，所述限制块(7)活动安装于底板(1)上方，且限制块(7)位于渐闭式下模(2)两侧，并且限制块(7)上贯穿有定位螺钉(8)，所述T形槽(9)预留于限制块(7)下端，所述T形块(10)设置于底板(1)上端，所述支撑架(15)固定安装于底板(1)上方，且支撑架(15)位于渐闭式下模(2)前侧，所述固定轴(12)固定安装于支撑架(15)上方，且固定轴(12)上方连接有活动杆(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件产品角度成型系统，包括底板(1)、限制块(7)、T形槽(9)、T形块(10)、固定轴(12)和支撑架(15)，其特征在于：所述底板(1)上方活动安装有渐闭式下模(2)，且渐闭式下模(2)上方设置有渐开式上模(3)，并且渐开式上模(3)上方固定连接有压力机(4)，所述渐闭式下模(2)内贯穿有水管(5)，所述渐闭式下模(2)右上端前侧预留有活动腔(14)，且活动腔(14)内设置有活动块(6)，并且活动块(6)下方设置有活动轴(13)，所述限制块(7)活动安装于底板(1)上方，且限制块(7)位于渐闭式下模(2)两侧，并且限制块(7)上贯穿有定位螺钉(8)，所述T形槽(9)预留于限制块(7)下端，所述T形块(10)设置于底板(1)上端，所述支撑架(15)固定安装于底板(1)上方，且支撑架(15)位于渐闭式下模(2)前侧，所述固定轴(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：代永良，
申请(专利权)人：昆山隆锐精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32