一种旅客列车垃圾自动处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种旅客列车垃圾自动处理装置，包括火车支撑桌，所述的火车支撑桌底部表面两侧对称开设有固定卡槽，所述的固定卡槽表面设置有固定滑槽，所述的固定滑槽底部表面设置有限位板，所述的火车支撑桌底部表面且位于固定卡槽两侧的中间位置均开设有固定孔，所述的固定孔表面螺纹连接有固定螺母，本实用新型专利技术涉及旅客列车垃圾处理设备技术领域。该一种旅客列车垃圾自动处理装置，达到了对车厢内垃圾进行及时收集清理的目的，整个装置结构简单，利用火车支撑桌下设置可压缩的垃圾桶可对座位上的旅客的垃圾进行及时收集并进行压缩，使用方便，有利于减轻清洁人员工作量，同时有利于保持车厢内环境清洁度，以提高旅客的乘坐舒适度。

An Automatic Garbage Processing Device for Passenger Trains

The utility model discloses an automatic garbage disposal device for passenger trains, which comprises a train support table. The bottom surface of the train support table is symmetrically provided with fixed chutes, the surface of the fixed chute is provided with fixed chutes, the bottom surface of the fixed chute is provided with a finite position plate, and the bottom surface of the train support table is located at the middle position of both sides of the fixed chute. The utility model relates to the technical field of waste disposal equipment for passenger trains. The automatic garbage disposal device for passenger train achieves the purpose of timely collection and cleaning of garbage in the carriage. The structure of the device is simple. The passenger garbage on the seat can be collected and compressed in time by using the compressible garbage bin under the support table of the train. The device is convenient to use, and it is helpful to reduce the workload of cleaners and to maintain the environment in the carriage. Cleanliness to improve passenger comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种旅客列车垃圾自动处理装置
本技术涉及旅客列车垃圾处理设备
，具体为一种旅客列车垃圾自动处理装置。
技术介绍
城市垃圾自动处理系统，将控制系统的电脑会根据程序设定的时间，指挥抽风机开始发动，管道中“刮”起每秒18到25米的大风，空气夹裹着垃圾，奔向中央收集站，在进入中央收集站的密闭垃圾集装箱前，瑞典城市垃圾自动处理系统还得过旋屏分离器这关，根据空气动力学原理，在旋转中，垃圾落入集装箱，废气则上升，顺着管道经过装有活性炭和除尘装置的废气处理器，除尘除臭后被排出室外。现有的火车或其他旅客列车的车厢座位上一般未配备专门的单独的垃圾收集设备，通常是在旅途结束再专门通过清洁人员对车厢内的垃圾进行集中收集清理，故使得清洁人员的一次性工作量过大，既不便于清理，且需对单个作为进行独立清扫收集，大大降低了清洁人员的工作效率，且当垃圾堆积过多时，既影响车内环境，且影响了旅客在列车的乘坐舒适度。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种旅客列车垃圾自动处理装置，解决了现有的火车或其他旅客列车的车厢座位上一般未配备专门的单独的垃圾收集设备，通常是在旅途结束再专门通过清洁人员对车厢内的垃圾进行集中收集清理，故使得清洁人员的一次性工作量过大，既不便于清理，且需对单个作为进行独立清扫收集，大大降低了清洁人员的工作效率，且当垃圾堆积过多时，既影响车内环境，且影响了旅客在列车的乘坐舒适度的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种旅客列车垃圾自动处理装置，包括火车支撑桌，所述的火车支撑桌底部表面两侧对称开设有固定卡槽，所述的固定卡槽表面设置有固定滑槽，所述的固定滑槽底部表面设置有限位板，所述的火车支撑桌底部表面且位于固定卡槽两侧的中间位置均开设有固定孔，所述的固定孔表面螺纹连接有固定螺母，所述的限位板与固定滑槽之间通过固定螺母固定连接，所述的固定滑槽表面滑动连接有支撑滑块，所述的支撑滑块底部固定连接有支撑板，所述的支撑板表面的中心位置开设有通孔，所述的通孔表面转动连接有固定桩，所述的固定桩表面且位于支撑板下方的位置螺纹连接有垃圾桶，所述的固定桩内部且位于其顶部以下的位置开设有固定通道，所述的固定通道顶部固定连接有挤压伸缩杆，所述的挤压伸缩杆底端螺纹连接有挤压板，所述的垃圾桶外表面底部固定连接有支撑底板，所述的支撑板底部表面且与支撑底板两侧的中点相对齐的位置均转动连接有支撑架，所述的垃圾桶一侧表面且略低挤压板的位置开设有投放入口，所述的垃圾桶顶部的前侧与后侧的中间位置均固定连接有把手。优选的，所述的垃圾桶由TPU钢丝螺旋伸缩软管制成，且所述的垃圾桶的半径为20cm，且所述的垃圾桶完全拉直后支撑底板恰好与地面相互接触。优选的，所述的挤压板呈圆形，所述的投放入口呈圆弧状，且所述的挤压板直径小于投放入口的弦长。优选的，所述的固定桩表面呈螺纹状，且所述的通孔的直径略大于固定桩。优选的，所述的支撑滑块底部与支撑板之间通过一体式焊接成型。优选的，所述的挤压伸缩杆为电动伸缩杆。优选的，所述的固定滑槽底部表面的限位板之间的距离小于固定滑槽的宽。（三）有益效果本技术提供了一种旅客列车垃圾自动处理装置。具备以下有益效果：（1）、该旅客列车垃圾自动处理装置，通过火车支撑桌底部表面两侧对称开设有固定卡槽，固定卡槽表面设置有固定滑槽，固定滑槽底部表面设置有限位板，火车支撑桌底部表面且位于固定卡槽两侧的中间位置均开设有固定孔，固定孔表面螺纹连接有固定螺母，限位板与固定滑槽之间通过固定螺母固定连接，固定滑槽表面滑动连接有支撑滑块，支撑滑块底部固定连接有支撑板，支撑板表面的中心位置开设有通孔，通孔表面转动连接有固定桩，固定桩表面且位于支撑板下方的位置螺纹连接有垃圾桶，固定桩内部且位于其顶部以下的位置开设有固定通道，固定通道顶部固定连接有挤压伸缩杆，挤压伸缩杆底端螺纹连接有挤压板，垃圾桶外表面底部固定连接有支撑底板，支撑板底部表面且与支撑底板两侧的中点相对齐的位置均转动连接有支撑架，达到了对车厢内垃圾进行及时收集清理的目的，使用时，旅客坐在火车车厢内的座位上当需要扔垃圾时，则可转动支撑架直至支撑架与支撑底板之间相互分离，则此时垃圾桶（可直接由市面购得TPU钢丝螺旋伸缩软管）在重力作用下得以拉伸，故其整体体积变大以便于盛装垃圾，且使用者可通过握住把手以便于带动垃圾桶以及固定桩绕通孔表面转动，从而可根据自由转换投放入口的方向，以便于不同座位的旅客均可将垃圾轻松由投放入口放入垃圾桶内，当垃圾桶内垃圾堆积过多时可利用挤压伸缩杆伸张，从而可带动挤压板下移，且此时垃圾桶得以完全拉伸，从而使得支撑底板与地面相接触，则可利用挤压伸缩杆不断伸张从而可利用挤压板不断对垃圾桶底部的垃圾不断进行挤压，使其得以压缩，从而使得垃圾桶内的空间利用率大大扩增，当清洁人员需对垃圾桶进行更换时，则可先将手深入投放入口内并将挤压板从固定桩表面旋下，从而可将挤压板从垃圾桶内取出，后直接将垃圾桶从固定桩表面旋下即可，整个装置结构简单，利用火车支撑桌下独立设置的可压缩的垃圾桶（可直接由市面购得TPU钢丝螺旋伸缩软管）可对座位上的旅客的垃圾进行及时收集并进行压缩，使用方便，且有利于减轻清洁人员的工作量，同时有利于保持列车车厢内环境清洁度，从而有利于提高旅客的乘坐舒适度。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的工作示意图；图3为本技术的垃圾桶拉直时的右视图。图中：1火车支撑桌、2固定卡槽、3固定滑槽、4固定孔、5限位板、6固定螺母、7支撑滑块、8支撑板、9通孔、10固定桩、11垃圾桶、12固定通道、13挤压伸缩杆、14挤压板、15支撑底板、16支撑架、17投放入口、18把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种旅客列车垃圾自动处理装置，包括火车支撑桌1，火车支撑桌1底部表面两侧对称开设有固定卡槽2，固定卡槽2表面设置有固定滑槽3，固定滑槽3底部表面设置有限位板5，火车支撑桌1底部表面且位于固定卡槽2两侧的中间位置均开设有固定孔4，固定孔4表面螺纹连接有固定螺母6，限位板5与固定滑槽3之间通过固定螺母6固定连接，固定滑槽3表面滑动连接有支撑滑块7，固定滑槽3底部表面的限位板5之间的距离小于固定滑槽3的宽，从而可利用两片限位板5配合使用对支撑滑块7起到限位以及固定的作用，从而可使得支撑滑块7可牢牢架设在固定滑槽3表面。支撑滑块7底部固定连接有支撑板8，支撑滑块7底部与支撑板8之间通过一体式焊接成型，有利于提高整体结构稳定性。支撑板8表面的中心位置开设有通孔9，通孔9表面转动连接有固定桩10，固定桩10表面且位于支撑板8下方的位置螺纹连接有垃圾桶11，固定桩10内部且位于其顶部以下的位置开设有固定通道12，固定通道12顶部固定连接有挤压伸缩杆13，挤压伸缩杆13底端螺纹连接有挤压板14，挤压伸缩杆13为电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅客列车垃圾自动处理装置，包括火车支撑桌（1），其特征在于：所述的火车支撑桌（1）底部表面两侧对称开设有固定卡槽（2），所述的固定卡槽（2）表面设置有固定滑槽（3），所述的固定滑槽（3）底部表面设置有限位板（5），所述的火车支撑桌（1）底部表面且位于固定卡槽（2）两侧的中间位置均开设有固定孔（4），所述的固定孔（4）表面螺纹连接有固定螺母（6），所述的限位板（5）与固定滑槽（3）之间通过固定螺母（6）固定连接，所述的固定滑槽（3）表面滑动连接有支撑滑块（7），所述的支撑滑块（7）底部固定连接有支撑板（8），所述的支撑板（8）表面的中心位置开设有通孔（9），所述的通孔（9）表面转动连接有固定桩（10），所述的固定桩（10）表面且位于支撑板（8）下方的位置螺纹连接有垃圾桶（11），所述的固定桩（10）内部且位于其顶部以下的位置开设有固定通道（12），所述的固定通道（12）顶部固定连接有挤压伸缩杆（13），所述的挤压伸缩杆（13）底端螺纹连接有挤压板（14），所述的垃圾桶（11）外表面底部固定连接有支撑底板（15），所述的支撑板（8）底部表面且与支撑底板（15）两侧的中点相对齐的位置均转动连接有支撑架（16），所述的垃圾桶（11）一侧表面且略低挤压板（14）的位置开设有投放入口（17），所述的垃圾桶（11）顶部的前侧与后侧的中间位置均固定连接有把手（18）。...

【技术特征摘要】
1.一种旅客列车垃圾自动处理装置，包括火车支撑桌（1），其特征在于：所述的火车支撑桌（1）底部表面两侧对称开设有固定卡槽（2），所述的固定卡槽（2）表面设置有固定滑槽（3），所述的固定滑槽（3）底部表面设置有限位板（5），所述的火车支撑桌（1）底部表面且位于固定卡槽（2）两侧的中间位置均开设有固定孔（4），所述的固定孔（4）表面螺纹连接有固定螺母（6），所述的限位板（5）与固定滑槽（3）之间通过固定螺母（6）固定连接，所述的固定滑槽（3）表面滑动连接有支撑滑块（7），所述的支撑滑块（7）底部固定连接有支撑板（8），所述的支撑板（8）表面的中心位置开设有通孔（9），所述的通孔（9）表面转动连接有固定桩（10），所述的固定桩（10）表面且位于支撑板（8）下方的位置螺纹连接有垃圾桶（11），所述的固定桩（10）内部且位于其顶部以下的位置开设有固定通道（12），所述的固定通道（12）顶部固定连接有挤压伸缩杆（13），所述的挤压伸缩杆（13）底端螺纹连接有挤压板（14），所述的垃圾桶（11）外表面底部固定连接有支撑底板（15），所述的支撑板（8）底部表面且与支撑底板（15）两侧的中点相对齐的位置均转动连接有支撑架（16），所述的垃圾桶（11）一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晗，
申请(专利权)人：李晗，
类型：新型
国别省市：辽宁,21