一种六向可调灯具安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种六向可调灯具安装结构，包括竖直调节支座、水平调节支座、前后调节支座与灯具，所述竖直调节支座与水平调节支座螺栓连接，水平调节支座与前后调节支座连接，前后调节支座与灯具连接；所述竖直调节支座包括固定横板以及第一调节竖板，第一调节竖板上开有垂直调节孔；所述水平调节支座包括第二调节竖板与第一水平调节板，所述第二调节竖板上开有水平调节孔，所述第一水平调节板上开有前后调节孔；所述前后调节支座包括第二水平调节板以及固定板，第二水平调节板上开有固定孔。本实用新型专利技术可以对客车中车灯的位置进行多向调节，使车灯与防护玻璃的中间透明区域对应，降低了加工误差与装配误差所带来的影响，提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种六向可调灯具安装结构
本技术属于车辆零部件
，具体的，涉及一种六向可调灯具安装结构。
技术介绍
灯具作为照明与警示的工具，是客车必须安装的零部件之一，为驾驶者的安全驾驶提供保障，这些灯具在固定位置后，灯具与用于防护的玻璃上所预留的透明区域对齐并对外发光。在实际操作中，灯具是固定安装在支架上的，由于支架的骨架在焊接固定时容易出现焊接误差，防护的玻璃在制造时出现制造误差以及整车在装配时的误差的积累，造成灯具同防护的玻璃上预留的透明区域无法对正，会影响到灯具的照明效果，严重的还需要更换相关配件，最终使灯具与玻璃的透明区域对齐以保证良好的光照效果，这样不仅会耽误大量的装配时间，还可能会导致一部分相关配件由于无法使用而变成次品，造成浪费，提高了成本，为了解决这一问题，本技术提供了以下技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种六向可调灯具安装结构。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种六向可调灯具安装结构，包括竖直调节支座、水平调节支座、前后调节支座与灯具，所述竖直调节支座与水平调节支座通过螺栓连接，水平调节支座与前后调节支座通过螺栓连接，前后调节支座与灯具通过螺栓固定连接；所述竖直调节支座包括固定横板以及与固定横板的一端相连的第一调节竖板，固定横板与车体固定连接，第一调节竖板上开有垂直调节孔，垂直调节孔为腰形孔；所述水平调节支座包括第二调节竖板以及固定于第二调节竖板一端的第一水平调节板，所述第二调节竖板上开有水平调节孔，水平调节孔为腰形孔，竖直调节支座与水平调节支座通过垂直调节孔与水平调节孔固定连接，所述第一水平调节板上开有前后调节孔，前后调节孔为腰形孔；所述前后调节支座包括第二水平调节板以及与第二水平调节板的一端相连的固定板，固定板通过螺栓固定安装有灯具，所述第二水平调节板上开有固定孔，前后调节支座与竖直调节支通过固定孔与前后调节孔固定连接。作为本技术的进一步方案，所述固定横板与第一调节竖板为一体结构且固定横板与第一调节竖板垂直。作为本技术的进一步方案，所述第二调节竖板与第一水平调节板垂直。作为本技术的进一步方案，所述固定板与第二水平调节板垂直设置。作为本技术的进一步方案，所述水平调节支座在靠近灯具的一端上还开有弧形开口。本技术的有益效果:本技术可以在一定范围内对客车中车灯的位置进行前后、左右、上下的调节，以使车灯能够与车灯防护玻璃的中间透明区域对应，使车灯发挥良好的光照效果，降低了加工误差与装配误差所带来的影响，提高了装配效率。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的侧视图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的俯视图。具体实施方式下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。一种六向可调灯具安装结构，如图1-图3所示，包括竖直调节支座1、水平调节支座2、前后调节支座3与灯具4，所述竖直调节支座1与水平调节支座2通过螺栓连接，水平调节支座2与前后调节支座3通过螺栓连接，前后调节支座3与灯具4通过螺栓固定连接。所述竖直调节支座1包括固定横板11以及与固定横板11的一端相连的第一调节竖板12，固定横板11与车体固定连接用于固定竖直调节支座1，固定横板11与第一调节竖板12为一体结构且固定横板11与第一调节竖板12垂直，第一调节竖板12上开有垂直调节孔13，垂直调节孔13为腰形孔；所述水平调节支座2包括第二调节竖板21以及固定于第二调节竖板21一端的第一水平调节板22，第二调节竖板21与第一水平调节板22垂直，所述第二调节竖板21上开有水平调节孔23，水平调节孔23为腰形孔，竖直调节支座1与水平调节支座2通过垂直调节孔13与水平调节孔23固定连接，由于垂直调节孔13与水平调节孔23均为腰形孔，因此可以对竖直调节支座1与水平调节支座2的相对位置进行一定调整，所述第一水平调节板22上开有前后调节孔25，前后调节孔25为腰形孔；所述前后调节支座3包括第二水平调节板31以及与第二水平调节板31的一端相连的固定板32，固定板32与第二水平调节板31垂直设置，固定板32通过螺栓固定安装有灯具4，所述第二水平调节板31上开有固定孔33，前后调节支座3与水平调节支座2通过固定孔33与前后调节孔25固定连接，由于前后调节孔25为腰形孔，因此可以对前后调节支座3与水平调节支座2之间的相对位置进行调整。作为本技术的进一步方案，所述水平调节支座2在靠近灯具4的一端上还开有弧形开口24，以适应灯具4的形状，减小第二水平调节板31的长度。本技术可以在一定范围内对客车中车灯的位置进行前后、左右、上下的调节，以使车灯能够与车灯防护玻璃的中间透明区域对应，使车灯发挥良好的光照效果，降低了加工误差与装配误差所带来的影响，提高了装配效率。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种六向可调灯具安装结构，其特征在于，包括竖直调节支座(1)、水平调节支座(2)、前后调节支座(3)与灯具(4)，所述竖直调节支座(1)与水平调节支座(2)通过螺栓连接，水平调节支座(2)与前后调节支座(3)通过螺栓连接，前后调节支座(3)与灯具(4)通过螺栓固定连接；所述竖直调节支座(1)包括固定横板(11)以及与固定横板(11)的一端相连的第一调节竖板(12)，固定横板(11)与车体固定连接，第一调节竖板(12)上开有垂直调节孔(13)，垂直调节孔(13)为腰形孔；所述水平调节支座(2)包括第二调节竖板(21)以及固定于第二调节竖板(21)一端的第一水平调节板(22)，所述第二调节竖板(21)上开有水平调节孔(23)，水平调节孔(23)为腰形孔，竖直调节支座(1)与水平调节支座(2)通过垂直调节孔(13)与水平调节孔(23)固定连接，所述第一水平调节板(22)上开有前后调节孔(25)，前后调节孔(25)为腰形孔；所述前后调节支座(3)包括第二水平调节板(31)以及与第二水平调节板(31)的一端相连的固定板(32)，固定板(32)通过螺栓固定安装有灯具(4)，所述第二水平调节板(31)上开有固定孔(33)，前后调节支座(3)与水平调节支座(2)通过固定孔(33)与前后调节孔(25)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种六向可调灯具安装结构，其特征在于，包括竖直调节支座(1)、水平调节支座(2)、前后调节支座(3)与灯具(4)，所述竖直调节支座(1)与水平调节支座(2)通过螺栓连接，水平调节支座(2)与前后调节支座(3)通过螺栓连接，前后调节支座(3)与灯具(4)通过螺栓固定连接；所述竖直调节支座(1)包括固定横板(11)以及与固定横板(11)的一端相连的第一调节竖板(12)，固定横板(11)与车体固定连接，第一调节竖板(12)上开有垂直调节孔(13)，垂直调节孔(13)为腰形孔；所述水平调节支座(2)包括第二调节竖板(21)以及固定于第二调节竖板(21)一端的第一水平调节板(22)，所述第二调节竖板(21)上开有水平调节孔(23)，水平调节孔(23)为腰形孔，竖直调节支座(1)与水平调节支座(2)通过垂直调节孔(13)与水平调节孔(23)固定连接，所述第一水平调节板(22)上开有前后调节孔(25)，前后调节孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灿，方维圆，周剑乔，孔维伟，刘扬，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34