基于区域的活动车辆分布展示方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于区域的活动车辆分布展示方法及系统，其中所述方法具体包括如下步骤：通过车辆识别装置获得通行车辆的识别记录，根据所述识别记录确定通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以建立通行记录；根据所述通行记录统计分析不同编号的车辆识别装置对应的通行车辆信息；根据车辆识别装置的安装位置确定关联的分区，统计不同分区内关联的车辆识别装置对应的通行车辆数量，根据通行车辆的数量确定对应分区的分布指数。本发明专利技术可以基于一定区域范围直观地展示活动车辆的分布，有效地利用道路交通的监测数据。

Distribution Display Method and System of Active Vehicles Based on Region

The invention provides an area-based method and system for displaying the distribution of moving vehicles. The method comprises the following steps: obtaining the identification record of passing vehicles through the vehicle identification device, determining the identification device number and identification time of passing vehicles according to the identification record to establish the traffic record, and statistical analysis of different numbers according to the identification record. According to the location of the vehicle identification device, the related zones are determined, the number of vehicles corresponding to the associated vehicle identification devices in different zones is counted, and the distribution index of the corresponding zones is determined according to the number of vehicles passing through. The invention can visually display the distribution of moving vehicles based on a certain area range and effectively utilize the monitoring data of road traffic.

【技术实现步骤摘要】
基于区域的活动车辆分布展示方法及系统
本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种基于区域的活动车辆分布展示方法及系统。
技术介绍
随着城市的快速发展，车辆的急剧增多，道路交通管理的压力也日趋增大，道路堵塞，交通拥挤，不仅仅影响到城市运行的效率，还会对公共秩序埋下安全隐患。近几年来，特别是私家车的普及，虽然给公众出行带来了极大的方便，但也给整个城市的交通带来了不小的压力，交通管理问题已经逐步上升为城市治理的系统性难题，城市如何规划，道路如何布局，以及车辆如何分流，都是应对城市扩张发展所需要解决的重点问题。然而解决这些问题往往缺乏可供参考的数据支撑，如果整个规划布局仅仅依靠经验来实施，必然存在与实际产生偏差的情况。目前，交通道路监控虽然已经在关键路段特别是十字路口普遍安装了车辆识别装置，比如交通用摄像机或射频识别读写器，通过车辆识别装置可以一定程度上监测经过车辆的具体情况，但是它们的用途仅仅局限于对车辆的交通违章、过路计费等单一识别实现的功能扩展，而忽视了车辆与车辆之间隐藏的数据关系，使采集到的海量数据不能充分发挥应有的作用，特别是没有充分利用好区域层面的数据分析能力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于区域的活动车辆分布展示方法及系统，解决了现有技术中道路交通监测数据利用率不高，不能直观地了解到活动车辆分布的技术问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的一种基于区域的活动车辆分布展示方法，包括如下步骤：通过车辆识别装置获得通行车辆的识别记录，根据所述识别记录确定通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以建立通行记录；根据所述通行记录统计分析不同编号的车辆识别装置对应的通行车辆信息；根据车辆识别装置的安装位置确定关联的分区，统计不同分区内关联的车辆识别装置对应的通行车辆数量，根据通行车辆的数量确定对应分区的分布指数。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示方法的进一步改进，监测所述识别记录触发获得第一通行车辆最新一次被识别到的第一记录，根据所述第一记录重新确定所述第一通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以更新所述通行记录。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示方法的进一步改进，设置第一阈值，分析所述通行记录确定第二通行车辆对应的第二识别时间，当所述第二识别时间与当前时间的差值超过所述第一阈值时，删除所述通行记录中所述第二通行车辆的记录。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示方法的进一步改进，获取所述通行记录中通行车辆的类型，车辆识别装置对应通行车辆的数量根据不同类型进行分开统计，以确定分区内不同类型车辆的分布指数。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示方法的进一步改进，所述分区通过在地图上划定边界范围以进行调整，通过计算对应车辆识别装置安装位置的经纬度是否在对应边界范围内以确定是否与对应的分区关联。为了解决上述技术问题，本专利技术的一种基于区域的活动车辆分布展示系统，包括：获取单元，用于通过车辆识别装置获得通行车辆的识别记录，根据所述识别记录确定通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以建立通行记录；统计单元，用于根据所述通行记录统计分析不同编号的车辆识别装置对应的通行车辆信息；确定单元，用于根据车辆识别装置的安装位置确定关联的分区，统计不同分区内关联的车辆识别装置对应的通行车辆数量，根据通行车辆的数量确定对应分区的分布指数。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示系统的进一步改进，所述获取单元监测所述识别记录触发获得第一通行车辆最新一次被识别到的第一记录，根据所述第一记录重新确定所述第一通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以更新所述通行记录。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示系统的进一步改进，所述获取单元设置第一阈值，分析所述通行记录确定第二通行车辆对应的第二识别时间，当所述第二识别时间与当前时间的差值超过所述第一阈值时，删除所述通行记录中所述第二通行车辆的记录。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示系统的进一步改进，所述确定单元获取所述通行记录中通行车辆的类型，车辆识别装置对应通行车辆的数量根据不同类型进行分开统计，以确定分区内不同类型车辆的分布指数。作为本专利技术上述基于区域的活动车辆分布展示系统的进一步改进，所述确定单元中，所述分区通过在地图上划定边界范围以进行调整，通过计算对应车辆识别装置安装位置的经纬度是否在对应边界范围内以确定是否与对应的分区关联。与现有技术相比，本专利技术中车辆识别装置根据装置安装位置对应所在的不同分区进行分类，并相应地对不同分区的车辆识别装置识别到的记录数据进行汇总，进一步对其进行处理分析从而获得对应的不同区域活动车辆分布情况。本专利技术可以基于一定区域范围直观地展示活动车辆的分布，有效地利用道路交通的监测数据。结合附图阅读本专利技术实施方式的详细描述后，本专利技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式或现有技术的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施方式中基于区域的活动车辆分布展示方法流程图。图2为本专利技术一实施方式中基于区域的活动车辆分布展示交互示意图。图3为本专利技术一实施方式中基于区域的活动车辆分布展示系统示意图。具体实施方式以下将结合附图所示的各实施方式对本专利技术进行详细描述。但这些实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。需要说明的是，在不同的实施方式中，可能使用相同的标号或标记，但这些并不代表结构或功能上的绝对联系关系。并且，各实施方式中所提到的“第一”、“第二”等也并不代表结构或功能上的绝对区分关系，这些仅仅是为了描述的方便。在城市管理的基础设施建设中，为了满足对通行车辆的身份管理，会在城市的不同位置，特别是道路的关键路段或高速公路的出入卡口等，安装相应的车辆识别装置。车辆识别装置可以是交通用摄像机或射频识别读写器，无论是交通用摄像机通过图像识别技术还是射频识别读写器通过射频信号交互，都是可以获得经过对应车辆识别装置位置通行车辆的身份及识别时间等，进一步还可以包括识别车辆的类型、品牌等。在具体的实施方式中，车辆识别装置的安装位置可以包括道路交叉口、高速公路卡口、主干道关键路段、商业停车场、路侧停车位等，安装在不同的位置可能所起的作用有所不同，但是都基于对车辆身份信息等的识别，当车辆经过车辆识别装置位置时，可以自动识别发牌代号、车牌号码、车辆种类、使用性质等车辆信息。如图1所示，本专利技术一实施方式中基于区域的活动车辆分布展示方法流程图。基于区域的活动车辆分布展示方法包括如下步骤：步骤S1，通过车辆识别装置获得通行车辆的识别记录，根据所述识别记录确定通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以建立通行记录。如上所述，安装在指定位置的车辆识别装置可以对通行车辆的身份等进行识别，获得相应的识别记录，该识别记录可以通过网络统一汇集到相应的后台服务器中用于存储或处理，亦或者根据需要在前端直接进行相应的处理。对于识别记录的存储，考虑到实际应用中过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于区域的活动车辆分布展示方法，其特征在于，包括如下步骤：通过车辆识别装置获得通行车辆的识别记录，根据所述识别记录确定通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以建立通行记录；根据所述通行记录统计分析不同编号的车辆识别装置对应的通行车辆信息；根据车辆识别装置的安装位置确定关联的分区，统计不同分区内关联的车辆识别装置对应的通行车辆数量，根据通行车辆的数量确定对应分区的分布指数。

【技术特征摘要】
1.一种基于区域的活动车辆分布展示方法，其特征在于，包括如下步骤：通过车辆识别装置获得通行车辆的识别记录，根据所述识别记录确定通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以建立通行记录；根据所述通行记录统计分析不同编号的车辆识别装置对应的通行车辆信息；根据车辆识别装置的安装位置确定关联的分区，统计不同分区内关联的车辆识别装置对应的通行车辆数量，根据通行车辆的数量确定对应分区的分布指数。2.根据权利要求1所述的基于区域的活动车辆分布展示方法，其特征在于，监测所述识别记录触发获得第一通行车辆最新一次被识别到的第一记录，根据所述第一记录重新确定所述第一通行车辆被识别到的车辆识别装置编号及识别时间以更新所述通行记录。3.根据权利要求1所述的基于区域的活动车辆分布展示方法，其特征在于，设置第一阈值，分析所述通行记录确定第二通行车辆对应的第二识别时间，当所述第二识别时间与当前时间的差值超过所述第一阈值时，删除所述通行记录中所述第二通行车辆的记录。4.根据权利要求1所述的基于区域的活动车辆分布展示方法，其特征在于，获取所述通行记录中通行车辆的类型，车辆识别装置对应通行车辆的数量根据不同类型进行分开统计，以确定分区内不同类型车辆的分布指数。5.根据权利要求1所述的基于区域的活动车辆分布展示方法，其特征在于，所述分区通过在地图上划定边界范围以进行调整，通过计算对应车辆识别装置安装位置的经纬度是否在对应边界范围内以确定是否与对应的分区关联。6.一种基于区域的活动车辆分布展示系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：计文斌，
申请(专利权)人：江苏本能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32