The utility model discloses a fixed-wing aircraft, which comprises a fuselage; a main wing, which is installed on the fuselage; two tail struts, which are installed in the middle of the main wing; a tail wing, which is installed at the tail of the tail strut; two front power components which generate upward or forward pull force, which are respectively installed at the head of two tail struts; and N rear power components which generate upward pull force, which are installed on the tail strut. The middle part of the pole, where n is positive even number and N (> 2). The aircraft can take off and land vertically and hover in the air, which enriches the applicable site and operation content of the aircraft. The tail strut replaces the fuselage to connect the tail and main wing, reduces the volume of the aircraft body, and installs the power component on the tail strut to reduce the additional structure brought by the installation of the power component.
【技术实现步骤摘要】
一种固定翼飞行器
本技术涉及飞行器领域,特别是涉及一种可以垂直起降的固定翼飞行器。
技术介绍
固定翼飞行器具有续航强、载重大、飞行快等特点,但固定翼飞行器需要跑道进行起降,且其飞行过程中转弯半径大且无法悬停,严重限制其使用范围,用户飞行体验较差。多旋翼飞行器具有飞行操作灵活、可以垂直起降和控制悬停等特点,对场地限制较小,能完成更多的空中任务。但其飞行效率低,载重系数小,飞行复杂的特点严重制约了其带载能力与飞行时间。如何使飞行器设计兼具固定翼飞行器和多旋翼飞行器的优点,是目前业界重点研究的方向之一。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术公开了一种固定翼飞行器,包括:机身;主翼,安装于该机身;2个平行于该机身轴线的尾撑杆,安装于该主翼的中部;尾翼,安装于至该尾撑杆的尾部;2个产生向上拉力或向前拉力的前动力组件,分别安装于2个该尾撑杆的头部;n个产生向上拉力的后动力组件,安装于该尾撑杆的中部;其中n为正偶数,n≥2。该前动力组件包括产生拉力的前旋翼、驱动该前旋翼的前驱动组件、控制拉力方向的倾转组件,其中该前旋翼连接至该前驱动组件,该前驱动组件通过该倾转组件连接至该尾撑杆的头部。该后动力组件包括产生向上拉力的后旋翼、驱动该后旋翼的后驱动组件,其中该后旋翼连接至该后驱动组件,该后驱动组件安装于该尾撑杆的中部;起落架,安装于该机身的底部或该尾撑杆的底部。进一步的,还包括翼梢小翼,安装于该主翼翼梢。优选的,该尾翼为倒V尾翼或双垂尾。优选的,该主翼为平直翼。优选的,于该主翼的翼梢后缘外侧安装有副翼。优选的,该尾翼安装有活动舵面优选的,该机身为流线型。本技术将固定翼飞行器和多旋翼飞 ...
【技术保护点】
1.一种固定翼飞行器,其特征在于,包括:机身;主翼,安装于该机身;2个平行于该机身轴线的尾撑杆,安装于该主翼的中部;尾翼,安装于该尾撑杆的尾部;2个产生向上拉力或向前拉力的前动力组件,分别安装于该尾撑杆的头部;n个产生向上拉力的后动力组件,安装于该尾撑杆的中部;其中n为正偶数,n≥2。
【技术特征摘要】
1.一种固定翼飞行器,其特征在于,包括:机身;主翼,安装于该机身;2个平行于该机身轴线的尾撑杆,安装于该主翼的中部;尾翼,安装于该尾撑杆的尾部;2个产生向上拉力或向前拉力的前动力组件,分别安装于该尾撑杆的头部;n个产生向上拉力的后动力组件,安装于该尾撑杆的中部;其中n为正偶数,n≥2。2.如权利要求1所述的固定翼飞行器,其特征在于,该前动力组件包括产生拉力的前旋翼、驱动该前旋翼的前驱动组件、控制拉力方向的倾转组件,其中该前旋翼连接至该前驱动组件,该前驱动组件通过该倾转组件连接至该尾撑杆的头部。3.如权利要求1所述的固定翼飞行器,其特征在于,该后动力组件包括产生向上拉力的后旋翼、驱动该后旋翼的后驱动装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:李逍然,
申请(专利权)人:广州笨笨网络科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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