润滑油油桶搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种润滑油油桶搬运车，包括轮轴，所述轮轴的两端设置有车轮，所述轮轴的中部固定连接有立柱，所述立柱固定连接有底支撑架，所述底支撑架从立柱延伸至轮轴并继续延伸连接有底托部，所述立柱套接有可沿着立柱滑动的限位套管，所述限位套管固定连接有锁钩，所述立柱设置有凹槽，所述凹槽内设置有可沿着凹槽滑动的弹性定位块，所述限位套管设置有用于定位块活动卡入以固定立柱和限位套管的通孔。本实用新型专利技术的有益效果为：在运输过程中，该润滑油油桶搬运车的套管能够相对立柱保持固定，从而能够保持对油桶的固定作用，避免油桶从油桶搬运车上翻倒。

Lubricating oil drum carrier

The utility model discloses a lube oil barrel carrier, which comprises a wheel axle, two ends of the wheel axle are provided with wheels, the middle part of the wheel axle is fixed with a column, the column is fixed with a bottom support frame, the bottom support frame extends from the column to the wheel axle and continues to extend with a bottom support, the column sleeve is connected with a limit sleeve that can slide along the column, and the limit position is fixed. The sleeve is fixedly connected with a lock hook, and the column is provided with a groove. The groove is provided with an elastic positioning block that can slide along the groove. The positioning sleeve is provided with a through hole for the positioning block to be movably clamped to fix the column and the positioning sleeve. The beneficial effect of the utility model is that in the transportation process, the sleeve of the lubricating oil barrel carrier can be fixed relative to the column, thereby maintaining the fixed effect on the oil barrel and avoiding the oil barrel from overturning from the oil barrel carrier.

【技术实现步骤摘要】
润滑油油桶搬运车
本技术涉及运输工具，特别涉及一种润滑油油桶搬运车。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。在工业生产过程中，润滑油一般用油桶储存后进行搬运。授权公告号为CN201132536Y的中国专利公开了一种油桶搬运车。在该油桶搬运车使用时，先推油桶搬运车至合适位置，直立立柱将底支撑架的端部向前插入油桶底部，手持套管手柄将锁钩套管上的油桶锁钩扣在油桶顶部边缘处，从而将油桶装到油桶搬运车上。倾斜立柱，利用底支撑架呈楔形的端部托住油桶底部，利用固定连接在锁钩套管前端的油桶锁钩扣住油桶顶部边缘，利用侧支撑件限制油桶滚动，实现油桶的搬运。但是，为了能够将油桶装到油桶搬运车上，锁钩套管需要沿着立柱滑动，让油桶锁钩能够扣在油桶顶部。但是，在油桶搬运车运输过程中，若是遇到凹凸不平的路面，油桶搬运车难免会发生颠簸，进而导致锁钩套管沿着立柱滑动，失去对油桶的固定作用，则油桶从油桶搬运车上翻倒，有待改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种润滑油油桶搬运车。在运输过程中，该润滑油油桶搬运车的套管能够相对立柱保持固定，从而能够保持对油桶的固定作用，避免油桶从油桶搬运车上翻倒。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种润滑油油桶搬运车，包括轮轴，所述轮轴的两端设置有车轮，所述轮轴的中部固定连接有立柱，所述立柱固定连接有底支撑架，所述底支撑架从立柱延伸至轮轴并继续延伸连接有底托部，所述立柱套接有可沿着立柱滑动的限位套管，所述限位套管固定连接有锁钩，所述立柱设置有凹槽，所述凹槽内设置有可沿着凹槽滑动的弹性定位块，所述限位套管设置有用于定位块活动卡入以固定立柱和限位套管的通孔。通过采用上述技术方案，利用定位块伸出凹槽并卡入通孔实现限位套管和立柱的相对固定。当施力于定位块，驱动定位块发生形变，退出通孔并缩回到凹槽中，则限位套管和立柱可再次发生相对移动。因此，在运输过程中，定位块卡入通孔，使限位套管和立柱相对保持固定，从而能够保持对油桶的固定作用，避免油桶从油桶搬运车上翻倒。本技术进一步设置为：所述凹槽设置有多个，多个所述凹槽沿着平行于立柱方向等间距分布。通过采用上述技术方案，多个凹槽的设置则表明限位套管可固定于立柱上多个位置，从而可实现多种高度的油桶的固定。本技术进一步设置为：每个所述凹槽内设置有弹簧，所述弹簧的一端与凹槽槽底连接，另一端与定位块连接。通过采用上述技术方案，弹簧的设置使定位块具有弹性。当定位块受到外力作用时，弹簧会发生弹性形变，定位块退出通孔并缩回到凹槽中。当凹槽槽口和通孔对齐时，定位块失去外力作用，弹簧恢复弹性形变，驱动定位块沿着凹槽滑动，从而定位块凸出凹槽并卡入通孔中。本技术进一步设置为：所述锁钩包括与限位套管侧壁固定连接的连接块，所述连接块设置有螺纹孔，所述连接块在螺纹孔内螺纹连接有限位杆。通过采用上述技术方案，在油桶的高度小于凹槽和底托部之间的最大距离的前提下，当定位块卡入任意一个凹槽，锁钩均无法恰好勾住油桶顶部时，先利用定位块卡入凹槽到底托部之间距离大于油桶高度且最相近的凹槽中，再利用限位杆与连接块的螺纹连接依靠限位杆相对连接块移动实现限位杆抵接油桶顶部，增加搬运车适用的油桶高度。本技术进一步设置为：所述立柱为多边形，所述限位套管紧贴立柱表面。通过采用上述技术方案，限位套管无法相对立柱发生转动，从而使限位套管只能给沿着立柱滑动，确保在限位套管滑动过程中，凹槽槽口能够和通孔对齐。本技术进一步设置为：所述立柱设置有支撑环，所述支撑环位于立柱与底支撑架连接处和限位套管之间，所述支撑环从立柱向两侧延伸形成圆弧，所述支撑环的弧度小于π，所述支撑环的朝向背离立柱。通过采用上述技术方案，支撑环的设置可以起到辅助支撑油桶桶壁的作用，避免油桶发生滚动。本技术进一步设置为：所述支撑环固定连接有支撑套管，所述支撑套管套接于立柱外侧并可沿着立柱滑动，所述支撑套管与立柱间隙配合，所述支撑套管内壁和外壁的形状与立柱相同，所述支撑套管的侧壁螺纹连接有与立柱抵接并产生挤压的固定杆。通过采用上述技术方案，当固定杆抵接于立柱不同部位时，支撑套管即可固定在立柱不同部位，从而支撑套管的位置可以根据油桶的高度进行调节，选择最佳的位置使支撑套管对油桶进行支撑。本技术进一步设置为：所述支撑环和固定杆位于支撑套管相邻的两个侧壁。通过采用上述技术方案，若支撑环和固定杆位于支撑套管相对的两个侧壁，则操作固定杆，使支撑套管相对立柱保持固定时，支撑套管与支撑环连接的侧壁始终处于紧贴立柱的位置。换言之，此时，支撑环和立柱之间距离始终相等，从而支撑环无法卡入油桶表面的凹陷中。而支撑环和固定杆位于支撑套管相邻的两个侧壁，则可调节固定杆抵接立柱的位置，从而调节支撑套管与支撑环连接的侧壁与立柱之间的距离，进而调节支撑环和立柱之间的距离，从而使支撑环能够在抵接油桶表面和卡入油桶表面的凹陷两种状态进行切换。而支撑环卡入油桶表面的凹陷，能够进一步限制油桶沿着平行于立柱方向发生移动。综上所述，本技术具有以下有益效果：定位块和通孔的卡合实现锁钩位置的固定，而多个凹槽和限位杆的设置增加搬运车对多种高度的油桶的适应性。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术中去除其中高度最高的定位块后的立柱、轮轴和底支撑架的结构示意图；图3为本技术实施例装上油桶后的结构示意图；图4为图2中A区域的放大图。附图标记：1、轮轴；2、立柱；3、把手；4、中轴；5、连接轴；6、转动轴；7、车轮；8、左把；9、右把；10、底支撑架；11、底托部；12、支撑套管；13、固定杆；14、支撑环；15、限位套管；16、锁钩；17、连接块；18、限位杆；19、手柄；20、凹槽；21、定位块；22、弹簧；23、通孔；24、油桶；25、凹陷。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，一种润滑油油桶搬运车，包括轮轴1、底部垂直连接于轮轴1中部呈长方体状的立柱2和连接于立柱2顶部的把手3。参照图1，轮轴1包括中轴4、两根连接轴5和两根转动轴6。其中，立柱2连接于中轴4的中部，两根连接轴5分别垂直连接于中轴4的两端，而两根转动轴6分别垂直连接于两根连接轴5远离中轴4的一端。转动轴6远离连接轴5的一端连接有车轮7。参照图1，把手3整体呈V型，包括左把8和右把9。左把8和右把9的连接处位于立柱2顶部，把手3从立柱2顶部延伸并向前弯曲。参照图2，立柱2固定连接有底支撑架10。底支撑架10的两侧从立柱2向下延伸至中轴4和连接轴5连接处并进一步向下延伸连接有底托部11。底托部11抵接于油桶24的底部，起到托住油桶24的作用。参照图2和3，立柱2套接有可沿着立柱2滑动的支撑套管12，支撑套管12位于底支撑架10与立柱2连接处上方。支撑套管12与立柱2间隙配合，而支撑套管12的内壁的形状和外壁的形状均与立柱2相同。支撑套管12的侧壁螺纹连接有与立柱2抵接并产生挤压的固定杆13。支撑套管12的外壁固定连接有卡入油桶24侧壁表面的凹陷25的支撑环14，支撑环14和固定杆13位于支撑套管12相邻的两个侧壁。支撑环14从与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑油油桶搬运车，包括轮轴(1)，所述轮轴(1)的两端设置有车轮(7)，所述轮轴(1)的中部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)固定连接有底支撑架(10)，所述底支撑架(10)从立柱(2)延伸至轮轴(1)并继续延伸连接有底托部(11)，所述立柱(2)套接有可沿着立柱(2)滑动的限位套管(15)，所述限位套管(15)固定连接有锁钩(16)，其特征是：所述立柱(2)设置有凹槽(20)，所述凹槽(20)内设置有可沿着凹槽(20)滑动的弹性定位块(21)，所述限位套管(15)设置有用于定位块(21)活动卡入以固定立柱(2)和限位套管(15)的通孔(23)。

【技术特征摘要】
1.一种润滑油油桶搬运车，包括轮轴(1)，所述轮轴(1)的两端设置有车轮(7)，所述轮轴(1)的中部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)固定连接有底支撑架(10)，所述底支撑架(10)从立柱(2)延伸至轮轴(1)并继续延伸连接有底托部(11)，所述立柱(2)套接有可沿着立柱(2)滑动的限位套管(15)，所述限位套管(15)固定连接有锁钩(16)，其特征是：所述立柱(2)设置有凹槽(20)，所述凹槽(20)内设置有可沿着凹槽(20)滑动的弹性定位块(21)，所述限位套管(15)设置有用于定位块(21)活动卡入以固定立柱(2)和限位套管(15)的通孔(23)。2.根据权利要求1所述的润滑油油桶搬运车，其特征是：所述凹槽(20)设置有多个，多个所述凹槽(20)沿着平行于立柱(2)方向等间距分布。3.根据权利要求2所述的润滑油油桶搬运车，其特征是：每个所述凹槽(20)内设置有弹簧(22)，所述弹簧(22)的一端与凹槽(20)槽底连接，另一端与定位块(21)连接。4.根据权利要求3所述的润滑油油桶搬运车，其特征是：所述锁钩(16)包括与限位套管(15)侧壁固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玲，
申请(专利权)人：桐乡凡达石油制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33