【技术实现步骤摘要】
一种船用自闭式滑油应急装置
本技术属于舰船蒸汽动力系统设计的
，特别涉及一种船用自闭式滑油应急装置。
技术介绍
船舶动力装置广泛应用的主机、齿轮箱及大功率汽轮辅机等均为高转速旋转机械，其转速一般可达到每分钟数千转，此类主辅机的安全、可靠运行离不开滑油的有效润滑和散热，如果在高转速下出现滑油供应中断的情况则会对设备本身产生严重的损坏，并直接影响到船舶动力装置的正常工作。正因为滑油系统的重要性，船舶动力装置一般都会配置备用滑油泵，确保能对设备保持持续的滑油供应，但是，如果发生全船断电等故障时，电动滑油泵将无法正常提供滑油。为了保障在极端特殊的情况下滑油系统仍然能为主辅机等提供短时的润滑，确保主辅机可以安全停机，配置高置滑油柜等是一种比较简单的方法。通常的高置滑油柜基本依靠重力实现在紧急情况下对设备的滑油供给，因此，为保证有足够的正压头，此类高置滑油柜一般需放置在机舱顶部甚至舱外，这对其应用带来了一定限制。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述技术需求而提供一种船用自闭式滑油应急装置，安装高度要求低，装舰适配性好，在应急供油情况下供油流量连续。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种船用自闭式滑油应急装置，其特征在于：包括筒体、自闭阀和液位计，所述自闭阀设于与所述筒体相贯通的支管顶端，所述液位计竖直设于筒体外壁上，筒体底部设有油口。按上述方案，所述筒体上设有人孔，所述人孔通过人孔盖开闭。按上述方案，所述支管为直角弯管，一端与所述筒体相连通，另一端安设所述自闭阀。按上述方案，所述筒体设有支脚。本技术的有益效果是：提供一种船用自闭式滑油应急装置，利用自闭阀...
【技术保护点】
1.一种船用自闭式滑油应急装置，其特征在于：包括筒体、自闭阀和液位计，所述自闭阀设于与所述筒体相贯通的支管顶端，所述液位计竖直设于筒体外壁上，筒体底部设有油口。
【技术特征摘要】
1.一种船用自闭式滑油应急装置，其特征在于：包括筒体、自闭阀和液位计，所述自闭阀设于与所述筒体相贯通的支管顶端，所述液位计竖直设于筒体外壁上，筒体底部设有油口。2.根据权利要求1所述的一种船用自闭式滑油应急装置，其特征在于所述筒体上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘仲祥，吴晓光，张鹏，齐攀，石帅，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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