The utility model relates to a simple car assembly structure. The existing car has a car frame, which has the problems of large weight and large volume. The utility model comprises a car, a driving mechanism for driving the car by wire rope and a guide rail on both sides of the car. The car rises and falls along the guide rail through a guide boot assembly. The car comprises a lower beam, a bottom plate fixed above the lower beam, a side plate fixed above the bottom plate and a top plate fixed above the side plate. The wire rope is fixed to the end of the lower beam, and the steel wire rope controls the lower beam. The car is lifted and lowered along the guide rail. The fixing position of steel wire rope is improved from the car frame to the lower beam, and the car structure is simplified by eliminating the car frame. There is no need to reserve space for the car frame, improve the space utilization efficiency of the shaft, increase the loading volume of the car, and effectively reduce the weight of the car, so that the driving mechanism can be changed from traction mode to strong driving mode to reduce the running energy consumption, which is suitable for the narrow working conditions of household elevators and other wells. Occasions.
【技术实现步骤摘要】
一种结构简单的轿厢装配结构
本技术涉及电梯领域,具体涉及一种轿厢装配结构。
技术介绍
电梯已被广泛地运用在高层或多层建筑中,起到方便人和货物升降的作用。现有的电梯包括带导轨的井道、沿井道升降的轿厢以及驱驶轿厢升降的驱动机构,所述驱动机构包括曳引组件和驱动组件,驱动组件包括电机以及收放钢丝绳的卷筒,曳引组件包括与轿厢配合的配重件,所述轿厢包括轿架以及安装在轿架上的厢体,所述厢体包括底板、顶板以及侧板,底板、顶板以及侧板均与轿架固接,钢丝绳的一端与卷筒缠绕固接,另一端与轿架固接,钢丝绳通过提拉轿架实现轿厢升降,在运行时,钢丝绳固接在轿架顶部,轿架两侧设有与导轨配合的导靴组件,确保轿厢平稳升降,这种结构存在以下缺陷:为了确保电梯正常使用,配重件的重量既需要与预设载荷对应,还需要与轿厢重量对应,为此,需要增加轿架重量,确保轿厢重量与配重件对应,这就导致轿厢重量较大,运行能耗较高,且增大了轿厢的体积,减小了轿厢内容纳乘客的装载空间,不利于在井道狭小的工况场合使用,影响使用体验。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术提供一种结构简单的轿厢装配结构,将钢丝绳的固接位置由轿架改进为下梁,通过省去轿架来简化轿厢结构,既有效增大轿厢的装载体积,还减轻轿厢重量,降低运行能耗,适用于井道狭小的工况场合。本技术通过以下方式实现:一种结构简单的轿厢装配结构,包括轿厢、通过钢丝绳驱动轿厢升降的驱动机构以及设于轿厢两侧的导轨,轿厢通过导靴组件沿导轨升降,所述轿厢包括下梁、固接在下梁上方的底板、固接在底板上方的侧板以及固接在侧板上方的顶板,所述钢丝绳与下梁的端部固接,钢丝绳控制下梁实现轿厢 ...
【技术保护点】
1.一种结构简单的轿厢装配结构,包括轿厢、通过钢丝绳(1)驱动轿厢升降的驱动机构以及设于轿厢两侧的导轨(2),轿厢通过导靴组件沿导轨(2)升降,其特征在于,所述轿厢包括下梁(3)、固接在下梁(3)上方的底板(4)、固接在底板(4)上方的侧板(5)以及固接在侧板(5)上方的顶板(6),所述钢丝绳(1)与下梁(3)的端部固接,钢丝绳(1)控制下梁(3)实现轿厢沿导轨(2)升降。
【技术特征摘要】
1.一种结构简单的轿厢装配结构,包括轿厢、通过钢丝绳(1)驱动轿厢升降的驱动机构以及设于轿厢两侧的导轨(2),轿厢通过导靴组件沿导轨(2)升降,其特征在于,所述轿厢包括下梁(3)、固接在下梁(3)上方的底板(4)、固接在底板(4)上方的侧板(5)以及固接在侧板(5)上方的顶板(6),所述钢丝绳(1)与下梁(3)的端部固接,钢丝绳(1)控制下梁(3)实现轿厢沿导轨(2)升降。2.根据权利要求1所述的一种结构简单的轿厢装配结构,其特征在于,所述下梁(3)中部与底板(4)固接,两端设有与钢丝绳(1)端部固接的绳头组件(7)。3.根据权利要求1所述的一种结构简单的轿厢装配结构,其特征在于,所述导靴组件包括设于下梁(3)两端的下置导靴(9)以及设于顶板(6)两侧的上置导靴(8),所述上置导靴(8)与下置导靴(9)竖向对齐设置且可沿对应的导轨(2)升降。4.根据权利要求1所述的一种结构简单的轿厢装配结构,其特征在于,所述顶板(6)通过侧板(5)固接在底板(4)上方,所述侧板(5)中部设有竖向设置的加强筋,所述侧板(5)的上缘与所述顶板(6)边缘固接,所述侧板(5)的下缘与所述底板(4)边缘固接。5.根据权利要求4所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:李亮,陈武杰,曾翔,江永红,
申请(专利权)人:宁波昌隆机电有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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