一种地铁施工的传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁施工设备的技术领域，尤其是一种地铁施工的传送装置，其具有轿厢，所述的轿厢的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块，所述的轿厢两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽，所述的轿厢顶端四角位置处均固定设置拉环，所述的拉环上通过锁链连接固定板，所述的固定板活动设置在轿厢顶部，所述的固定板顶端通过锁链外接牵引机。该地铁施工的传送装置，结构简单，操作方便，投入成本低，使用平稳性高，大大提高传送装置的使用安全性，便于广泛推广和使用。

A Transfer Device for Metro Construction

The utility model relates to the technical field of metro construction equipment, in particular to a transmission device for Metro construction, which has a car. T-shaped bumps are arranged along the height direction in the middle and upper walls of both sides of the car. T-shaped grooves are correspondingly arranged on the inner walls of the corresponding outer walls on both sides of the car, and pull rings are fixed at the four corners of the top of the car, and the pull rings are passed through. The fixed plate is movably arranged on the top of the car, and the top of the fixed plate is connected with the tractor through the chain. The transmission device for metro construction has the advantages of simple structure, convenient operation, low input cost, high stability in use, greatly improving the safety of the transmission device and facilitating its wide promotion and use.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工的传送装置
本技术涉及地铁施工设备的
，尤其是一种地铁施工的传送装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，交通运输行业得到了快速的发展。在交通运输行业中，地铁是其中重要的交通运输方式。地铁的安全平稳使用，离不开前期稳定的地铁建设。地铁在建设过程中，会常常使用到传送装置。传送装置，是将一些建设过程中的材料运送到到地下，以及将地下的泥土运输上来的装置。目前使用的地铁建设的传送装置，结构复杂，使用投入成本较高，在运输过程中发现会经常性的出现晃动，也存在一定的传送安全风险性。综上所述，现有用于地铁建设的传送装置在结构和设计上还存在很大的不足，不能满足现代高效安全的使用需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种地铁施工的传送装置，结构简单，操作方便，投入成本低，使用平稳性高，大大提高传送装置的使用安全性，便于广泛推广和使用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁施工的传送装置，具有轿厢，所述的轿厢的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块，所述的轿厢两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽，所述的轿厢顶端四角位置处均固定设置拉环，所述的拉环上通过锁链连接固定板，所述的固定板活动设置在轿厢顶部，所述的固定板顶端通过锁链外接牵引机。进一步说明，上述技术方案中，所述的轿厢的内侧中部沿高度方向还设置导向块，所述的导向块截面呈圆形，所述的导向块通过固定块固定在轿厢侧壁上；可以提高轿厢运行的平稳导向作用。进一步说明，上述技术方案中，所述的轿厢的底部端面上还均匀设置若干缓冲块；这样可以提高轿厢在运行到底部的缓冲效果，提高使用安全性。进一步说明，上述技术方案中，所述的缓冲块为软性橡胶材料制成；可以提高轿厢在下降到最低处时候的缓冲效果。进一步说明，上述技术方案中，所述的T形凸块焊接设置在轿厢侧壁上。本技术的有益效果是：本技术提出的一种地铁施工的传送装置，结构简单，操作方便，投入成本低，使用平稳性高，大大提高传送装置的使用安全性，便于广泛推广和使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术中轿厢顶部的结构示意图；图2是本技术中轿厢底部的结构示意图；图3是本技术中轿厢的侧视图。附图中的标号为：1、轿厢，2、T形凸块，3、T形凹槽，4、拉环，5、锁链，6、固定板，7、导向块，8、固定块，9、缓冲块。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。见图1、图2和图3所示的是一种地铁施工的传送装置，具有轿厢1，轿厢1的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块2，轿厢1两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽3，轿厢1顶端四角位置处均固定设置拉环4，拉环4上通过锁链5连接固定板6，固定板6活动设置在轿厢1顶部，固定板6顶端通过锁链5外接牵引机。其中，轿厢1的内侧中部沿高度方向还设置导向块7，导向块7截面呈圆形，导向块7通过固定块8固定在轿厢1侧壁上。轿厢1的底部端面上还均匀设置若干缓冲块9。缓冲块9为软性橡胶材料制成。T形凸块2焊接设置在轿厢1侧壁上。该地铁施工的传送装置的操作原理如下：轿厢1通过顶端设置的固定板6外接牵引机，牵引机通过锁链5来拉动轿厢1进行上下运动，轿厢1在上下运动过程中通过两侧的T形凸块2滑动设置在外墙内的T形凹槽3内，这样可以保证轿厢1在上下运动过程中保持很好的稳定传动，减少传送过程中的晃动性，在轿厢1的背部侧面上设置导向块7，可以更加精准的实现传动效果，提高整体轿厢1的传动平稳性。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁施工的传送装置，其特征在于：具有轿厢，所述的轿厢的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块，所述的轿厢两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽，所述的轿厢顶端四角位置处均固定设置拉环，所述的拉环上通过锁链连接固定板，所述的固定板活动设置在轿厢顶部，所述的固定板顶端通过锁链外接牵引机。

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工的传送装置，其特征在于：具有轿厢，所述的轿厢的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块，所述的轿厢两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽，所述的轿厢顶端四角位置处均固定设置拉环，所述的拉环上通过锁链连接固定板，所述的固定板活动设置在轿厢顶部，所述的固定板顶端通过锁链外接牵引机。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工的传送装置，其特征在于：所述的轿厢的内侧中部沿高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛奔，陈勇，王勇，赵晶晶，刘志郭，
申请(专利权)人：牛奔，
类型：新型
国别省市：安徽,34