The invention relates to a pedestrian pavement structure and its implementation method, including a base course, which is arranged in an arc structure. The base course is paved with a gravel layer whose thickness is between 8 cm and 15 cm, and a permeable concrete layer is paved above the gravel layer whose thickness is between 12 cm and 18 cm. The permeable concrete layer is paved with a mortar cushion above the permeable concrete layer whose thickness is 1 cm. A ceramic permeable brick is laid on the top of the mortar cushion from centimeters to 3 centimeters. The thickness of the ceramic permeable brick is 5 centimeters to 8 centimeters. An interlocking mechanism is arranged on the side edges around the ceramic permeable brick. The pedestrian pavement with good permeability, durability and brick stability can be realized by the invention, while the later maintenance work can be reduced and the cost can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种人行道路面结构及其实施方法
本专利技术属于道路排水工程
,尤其涉及一种应用于“海绵城市”系统的人行道路面结构及其实施方法。
技术介绍
现有的人行道地砖其正反面均为平面,铺设时都是先用水泥砂浆层对土地路基层找平,然后将人行道地砖通过水泥砂浆的粘结力铺设于地面上。由于水泥砂浆层下方的路基层为土层,其质地较松软,受长期踩踏的影响易变形,且一些人行道上经常有汽车行驶或停放,在重压下导致地砖破裂或是下陷产生凹坑,一到雨天就会于地砖底部产生积水,当行人才在下陷的地砖上时,底下的积水便会溅起弄脏行人的衣物,这一现象已成为各个城市人行道的通病,有待改进。有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的人行道路面结构,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术的目的是提供一种人行道路面结构及其实施方法。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种人行道路面结构,包括基层,所述基层呈弧形结构设置,所述基层的上方铺设有碎石层,其厚度在8厘米至15厘米,所述碎石层的上方铺设有透水混凝土层,其厚度在12厘米至18厘米,所述透水混凝土层的上方铺设有砂浆垫层,其厚度在1厘米至3厘米,所述砂浆垫层的上方铺设有陶瓷透水砖,所述陶瓷透水砖的厚度在5厘米至8厘米,所述述陶瓷透水砖的四周的侧边上设置有联锁机构,所述联锁机构由若干凸条块构成,每一侧的至少设有两根凸条块,且呈倍数式设在陶瓷透水砖的侧边上,所述凸条块的厚度在2毫米至5毫米,所述凸条块与凸条块之间还设有间距。。进一步的,所述的一种人行道路面结构,其中,所述陶瓷透水砖采用陶瓷高 ...
【技术保护点】
1.一种人行道路面结构,其特征在于:包括基层,所述基层呈弧形结构设置,所述基层的上方铺设有碎石层(1),其厚度在8厘米至15厘米,所述碎石层(1)的上方铺设有透水混凝土层(2),其厚度在12厘米至18厘米,所述透水混凝土层(2)的上方铺设有砂浆垫层(3),其厚度在1厘米至3厘米,所述砂浆垫层(3)的上方铺设有陶瓷透水砖(4),所述陶瓷透水砖(4)的厚度在5厘米至8厘米,所述述陶瓷透水砖(4)的四周的侧边上设置有联锁机构(5),所述联锁机构(5)由若干凸条块构成,每一侧的至少设有两根凸条块,且呈倍数式设在陶瓷透水砖(4)的侧边上,所述凸条块的厚度在2毫米至5毫米,所述凸条块与凸条块之间还设有间距。
【技术特征摘要】
1.一种人行道路面结构,其特征在于:包括基层,所述基层呈弧形结构设置,所述基层的上方铺设有碎石层(1),其厚度在8厘米至15厘米,所述碎石层(1)的上方铺设有透水混凝土层(2),其厚度在12厘米至18厘米,所述透水混凝土层(2)的上方铺设有砂浆垫层(3),其厚度在1厘米至3厘米,所述砂浆垫层(3)的上方铺设有陶瓷透水砖(4),所述陶瓷透水砖(4)的厚度在5厘米至8厘米,所述述陶瓷透水砖(4)的四周的侧边上设置有联锁机构(5),所述联锁机构(5)由若干凸条块构成,每一侧的至少设有两根凸条块,且呈倍数式设在陶瓷透水砖(4)的侧边上,所述凸条块的厚度在2毫米至5毫米,所述凸条块与凸条块之间还设有间距。2.根据权利要求1所述的一种人行道路面结构,其特征在于:所述陶瓷透水砖(1)采用陶瓷高温烧制成型。3.根据权利要求1所述的一种人行道路面结构,其特征在于:所述碎石层(1)由粗砂砾层(11)、中粗砂砾层(12)及细砂砾层(13)构成,所述粗砂砾层(11)、中粗砂砾层(12)及细砂砾层(13)由下至上依次铺设设置,其中,粗砂砾层(11)的厚度在3厘米至6厘米,中粗砂砾层(12)的厚度在3厘米至5厘米,细砂砾层(13)的厚度在2厘米至4厘米。4.根据权利要求3所述的一种人行道路面结构,其特征在于:所述碎石层优选的厚度为10厘米,透水混凝土层优选的厚度为15厘米,砂浆垫层优选的厚度为2厘米,陶瓷透水砖优选的厚度为6厘米。5.根据权利要求3所述的一种人行道路面结构,其特征在于:所述粗砂砾层(11)、中粗砂砾层(12)及细砂砾层(13)优选的厚度分别为5厘米、4厘米和3厘米。6.一种人行道路面结构铺设的实施方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:对人行道路上基层进行铺设,使基层呈弧形结构设置;步骤2:在基层上铺设碎石层,其厚度在8厘米至15厘米,其中,粗砂砾层的厚度在3厘米至6厘米,中粗砂砾层的厚度在3厘米至5厘米,细砂砾层的厚度在2厘米至4厘米;步骤3:在碎石层上铺设透水混凝土层,其厚度在12厘米至18厘米,接着等待其凝固;步骤4:在凝固后的透水混凝土层上铺设砂浆垫层,其厚度在1厘米至3厘米,步骤5:在步骤4上铺设陶瓷透水砖,其厚度在5厘米至8厘米;步骤6:在步骤5铺...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈娟,蔡金荆,王志祥,
申请(专利权)人:苏州同尚工程设计咨询有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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