一种汽车行李架安装用支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车行李架安装用支撑装置的加强钣金(2)位于顶盖外板(1)下方位置，汽车行李架安装用支撑装置的卡簧(3)与内螺柱(4)上端固定连接，外螺柱(5)通过外螺柱螺纹孔(6)套装在内螺柱(4)下端的内螺柱螺纹部(7)上，外螺柱(5)下端抵靠在加强钣金(2)上表面位置，连接螺栓(10)设置为能够穿过外螺柱(5)和内螺柱(4)与行李架总成(11)连接的结构。本发明专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置，能够有效消除顶盖外板与加强钣金之间的公差累积，解决行李架安装后安装点高度不一致，出现塌陷、变形等问题，提高安装效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架安装用支撑装置
本专利技术属于汽车零部件
，更具体地说，是涉及一种汽车行李架安装用支撑装置。
技术介绍
随着激光焊接工艺的普及应用，越来越多的汽车行李架采用贴顶式设计，汽车行李架安装在顶盖外板上。这样的结构，因为顶盖外板与加强钣金之间距离较大，安装时公差累积，会导致行李架安装点高度不一致，出现塌陷、变形等问题。而现有的汽车行李架安装用支撑装置(支撑组合件)，一般需要从车内方向装配，操作困难，装配一致性差，经常出现安装间隙不均问题，甚至安装后导致漏水等问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，成本低，在汽车行李架安装后，能够有效消除顶盖外板与加强钣金之间的公差累积，彻底解决行李架安装后安装点高度不一致，出现塌陷、变形等问题，并且确保安装时能够从车外装配，操作方便，不用增加新的装配工具，有效提高安装效率和质量的汽车行李架安装用支撑装置。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术为一种汽车行李架安装用支撑装置，所述的汽车包括顶盖外板、加强钣金，加强钣金位于顶盖外板下方位置，所述的汽车行李架安装用支撑装置包括卡簧、内螺柱、外螺柱，卡簧与内螺柱上端固定连接，外螺柱通过外螺柱螺纹孔套装在内螺柱下端的内螺柱螺纹部上，外螺柱下端设置开口部，开口部设置两个，外螺柱下端抵靠在加强钣金上表面位置，内螺柱设置为中空结构，外螺柱设置为中空结构，连接螺栓设置为能够穿过外螺柱和内螺柱与行李架总成连接的结构。作为实施例1，所述的顶盖外板上设置开孔部，卡簧卡装在开孔部内，卡簧与顶盖外板处于同一水平位置。作为实施例2，所述的顶盖外板上设置开孔部，卡簧为板件结构，卡簧设置为能够贴合在顶盖外板上表面的结构。所述的内螺柱设置为套管状结构，外螺柱设置为套管状结构，卡簧设置为整体冲压制作而成的结构，卡簧包括卡簧板件和卡簧翅膀，卡簧板件与内螺柱上端固定连接，卡簧翅膀下端抵靠在外螺柱表面。所述的汽车行李架安装用支撑装置还包括安装工装，加强钣金上设置安装开孔，所述的安装工装设置为能够穿过安装开孔后同时卡装到两个开口部内的结构，所述的安装工装设置为能够带动外螺柱相对于内螺柱向靠近加强钣金方向或向远离加强钣金方向旋转的结构。所述的汽车行李架安装用支撑装置还包括顶盖外板凸台、闭孔海绵，闭孔海绵设置为能够粘贴在行李架总成底面的结构。所述的连接螺栓穿过外螺柱和内螺柱与行李架总成连接时，行李架总成底部设置为能够贴合在内螺柱上表面的结构，并且行李架总成底部粘贴闭孔海绵，行李架总成与顶盖外板凸台贴合。所述的连接螺栓穿过外螺柱和内螺柱与行李架总成连接时，连接螺栓的螺栓端头设置为能够抵靠在加强钣金下表面位置的结构。所述的内螺柱和外螺柱均设置为采用铝粉-压铸工艺制成的结构；卡簧设置为采用冲压工艺制成的结构。采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置，在安装汽车行李架时，通过汽车行李架安装用支撑装置实现汽车行李架与汽车车顶部件的连接和支撑。安装汽车行李架时，先从车身外部装配汽车行李架安装用支撑装置，装配前内螺柱和外螺柱为旋紧状态，长度最短，然后将汽车行李架安装用支撑装置放入顶盖外板上的开孔，而后外延伸到靠近加强钣金位置，此时旋转外螺柱，使得外螺柱相对于内螺柱向下旋转，直到外螺柱下端抵靠在加强钣金上表面。这时，再从车身内的加强钣金下方安装连接螺栓，连接螺栓穿过外螺柱、内螺柱、卡簧，延伸到顶盖外板上方位置，然连接螺栓与行李架总成连接。这样，内螺柱和外螺柱有效支撑在加强钣金和顶盖外板之间，有效实现支撑功能，避免汽车行李架安装后出现的顶盖外板塌陷、变形等问题，提高安装质量，确保汽车行李架可以可靠使用。本专利技术的汽车行李架安装用支撑装置，卡簧与内螺柱过盈配合连成一体，内螺柱、外螺柱通过螺纹连接，装配时，从车外向下按压组合件，利用卡簧变形，限制住内螺柱与顶盖外板X向、Z向的偏差，然后使外螺柱旋转向下移动，支撑顶盖外板与加强钣金之间的距离。本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置，结构简单，成本低，在汽车行李架安装后，能够有效消除顶盖外板与加强钣金之间的公差累积，彻底解决行李架安装后安装点高度不一致，出现塌陷、变形等问题，并且确保安装时能够从车外装配，操作方便，不用增加新的装配工具，有效提高安装效率和质量。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置的结构示意图；图2为本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置与顶盖外板及加强钣金布置时的结构示意图；图3为本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置与顶盖外板及加强钣金布置时的剖视结构示意图；图4为本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置与顶盖外板及加强钣金布置时的剖视结构示意图；附图中标记分别为：1、顶盖外板；2、加强钣金；3、卡簧；4、内螺柱；5、外螺柱；6、外螺柱螺纹孔；7、内螺柱螺纹部；8、开口部；9、开孔部；10、连接螺栓；11、行李架总成；12、卡簧板件；13、卡簧本体；14、安装工装；15、安装开孔；16、顶盖外板凸台；17、闭孔海绵；18、螺栓端头。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1-附图4所示，本专利技术为一种汽车行李架安装用支撑装置，所述的汽车包括顶盖外板1、加强钣金2，所述的加强钣金2位于顶盖外板1下方位置，所述的汽车行李架安装用支撑装置包括卡簧3、内螺柱4、外螺柱5，卡簧3与内螺柱4上端固定连接，外螺柱5通过外螺柱螺纹孔6套装在内螺柱4下端的内螺柱螺纹部7上，外螺柱5下端设置开口部8，开口部8设置两个，外螺柱5下端抵靠在加强钣金2上表面位置，内螺柱4设置为中空结构，外螺柱5设置为中空结构，连接螺栓10设置为能够穿过外螺柱5和内螺柱4与行李架总成11连接的结构。上述结构，在安装汽车行李架时，通过汽车行李架安装用支撑装置实现汽车行李架与汽车车顶部件的连接和支撑。安装汽车行李架时，先从车身外部装配汽车行李架安装用支撑装置，装配前内螺柱和外螺柱为旋紧状态，长度最短，然后将汽车行李架安装用支撑装置放入顶盖外板上的开孔，而后外延伸到靠近加强钣金位置，此时旋转外螺柱，使得外螺柱相对于内螺柱向下旋转，直到外螺柱下端抵靠在加强钣金上表面。这时，再从车身内的加强钣金下方安装连接螺栓，连接螺栓穿过外螺柱、内螺柱、卡簧，延伸到顶盖外板上方位置，然连接螺栓与行李架总成连接。这样，内螺柱和外螺柱有效支撑在加强钣金和顶盖外板之间，有效实现支撑功能，避免汽车行李架安装后出现的顶盖外板塌陷、变形等问题，提高安装质量，确保汽车行李架可以可靠使用。本专利技术的汽车行李架安装用支撑装置，卡簧与内螺柱过盈配合连成一体，内螺柱、外螺柱通过螺纹连接，装配时，从车外向下按压组合件，利用卡簧变形，限制住内螺柱与顶盖外板X向、Z向的偏差，然后使外螺柱旋转向下移动，支撑顶盖外板与加强钣金之间的距离。本专利技术所述的汽车行李架安装用支撑装置，结构简单，成本低，在汽车行李架安装后，能够有效消除顶盖外板与加强钣金之间的公差累积，彻底解决行李架安装后安装点高度不一致，出现塌陷、变形等问题，并且确保安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李架安装用支撑装置，所述的汽车包括顶盖外板(1)、加强钣金(2)，加强钣金(2)位于顶盖外板(1)下方位置，其特征在于：所述的汽车行李架安装用支撑装置包括卡簧(3)、内螺柱(4)、外螺柱(5)，卡簧(3)与内螺柱(4)上端固定连接，外螺柱(5)通过外螺柱螺纹孔(6)套装在内螺柱(4)下端的内螺柱螺纹部(7)上，外螺柱(5)下端设置开口部(8)，开口部(8)设置两个，外螺柱(5)下端抵靠在加强钣金(2)上表面位置，内螺柱(4)为中空结构，外螺柱(5)为中空结构，连接螺栓(10)设置为能够穿过外螺柱(5)和内螺柱(4)与行李架总成(11)连接的结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架安装用支撑装置，所述的汽车包括顶盖外板(1)、加强钣金(2)，加强钣金(2)位于顶盖外板(1)下方位置，其特征在于：所述的汽车行李架安装用支撑装置包括卡簧(3)、内螺柱(4)、外螺柱(5)，卡簧(3)与内螺柱(4)上端固定连接，外螺柱(5)通过外螺柱螺纹孔(6)套装在内螺柱(4)下端的内螺柱螺纹部(7)上，外螺柱(5)下端设置开口部(8)，开口部(8)设置两个，外螺柱(5)下端抵靠在加强钣金(2)上表面位置，内螺柱(4)为中空结构，外螺柱(5)为中空结构，连接螺栓(10)设置为能够穿过外螺柱(5)和内螺柱(4)与行李架总成(11)连接的结构。2.根据权利要求1所述的汽车行李架安装用支撑装置，其特征在于：所述的顶盖外板(1)上设置开孔部(9)，卡簧(3)卡装在开孔部(9)内，卡簧(3)与顶盖外板(1)处于同一水平位置。3.根据权利要求1所述的汽车行李架安装用支撑装置，其特征在于：所述的顶盖外板(1)上设置开孔部(9)，卡簧(3)为板件结构，卡簧(3)下表面设置为能够贴合在顶盖外板(1)上表面的结构。4.根据权利要求2所述的汽车行李架安装用支撑装置，其特征在于：所述的内螺柱(4)设置为套管状结构，外螺柱(5)设置为套管状结构，卡簧(3)设置为整体冲压制作而成的结构，卡簧(3)包括卡簧板件(12)和卡簧翅膀(13)，卡簧板件(12)与内螺柱(4)上端固定连接，卡簧翅膀(13)下端抵靠在外螺柱(5)表面。5.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：武峰，张发军，钱亮，俞俊，李跃，贾新建，
申请(专利权)人：浙江众泰汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33