无除氧器给水机组及热能系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无除氧器给水机组及热能系统，无除氧器给水机组，包括依次连通的高压给水泵、加热器组件、凝汽组件，凝汽组件用于冷却汽轮机输出的蒸汽，并将冷却形成的给水输送至加热器组件，加热器组件用于抽取汽轮机内的蒸汽并加热给水，高压给水泵的入口用于接收加热器组件内的给水，高压给水泵的出口用于与锅炉连通。上述无除氧器给水机组，高压给水泵位于加热器组件靠近锅炉的一侧，在将加热器组件内的给水供给至锅炉时，在工作时可有效减少加热器组件内各加热器受到的工作压力，增加了上述无除氧器给水机组运行的可靠性，由于工作压力减少，因此相应降低了对加热器组件及连接各部件的管件的设备要求，可减少设备费用或检修费用。

【技术实现步骤摘要】
无除氧器给水机组及热能系统
本技术涉及热力系统供水设备，特别是涉及一种无除氧器给水机组及热能系统。
技术介绍
无除氧器热力系统在国外已经得到广泛的应用，在我国也有成功运行的经验。无除氧器热力系统是在中性水和加氧处理与混合式低压加热器的基础上发展起来的。随着超临界和超超临界蒸汽压力和温度不断提高，要求的给水压力也越来越高，传统无除氧器热力系统的系统配置使得高压加热器管侧设计压力相应提高，例如1000MW等级二次再热超超临界机组高压加热器管侧设计压力已经提高至44MPa，过高的压力会导致高压加热器的运行可靠性降低。
技术实现思路
基于此，本技术在于克服现有技术的不足，提供一种可靠性较好的无除氧器给水机组及热能系统。其技术方案如下：一种无除氧器给水机组，包括依次连通的高压给水泵、加热器组件、凝汽组件，所述凝汽组件用于冷却汽轮机输出的蒸汽，并将冷却形成的给水输送至所述加热器组件，所述加热器组件用于抽取汽轮机内的蒸汽并加热所述给水，所述高压给水泵的入口用于接收所述加热器组件内的给水，所述高压给水泵的出口用于与锅炉连通。上述无除氧器给水机组，锅炉对汽轮机输出蒸汽，汽轮机通过蒸汽做功，做功后的蒸汽进入凝汽组件并冷却形成给水，给水进入加热器组件，由于部分蒸汽在做功后动能较小但温度较高，直接进入凝汽组件冷却会造成能源的浪费，因此加热器组件抽取汽轮机内的部分蒸汽，用于对给水进行加热，此时锅炉对给水的加热所需的能源较少，提高了能源利用率，同时由于高压给水泵位于加热器组件靠近锅炉的一侧，在将加热器组件内的给水供给至锅炉时，相比于将高压给水泵设于加热器组件中段，在工作时可有效减少加热器组件内各加热器受到的工作压力，增加了上述无除氧器给水机组运行的可靠性，此外由于工作压力减少，因此相应降低了对加热器组件及连接各部件的管件的设备要求，可减少设备费用或检修费用。进一步地，所述加热器组件包括依次串联的第一加热器及第二加热器，所述高压给水泵、所述第一加热器及所述第二加热器依次设置，所述第一加热器与所述第二加热器均为间壁式加热器。进一步地，所述第一加热器与所述第二加热器的数量均为至少两个，在沿远离所述高压给水泵的方向上，所述第一加热器、所述第二加热器用于依次分级抽取汽轮机内的蒸汽，所述第一加热器用于抽取汽轮机内的前段蒸汽，所述第二加热器用于抽取汽轮机内的后段蒸汽。进一步地，所述加热器组件还包括第一抽汽管与第二抽汽管，所述第一加热器通过所述第一抽汽管与所述汽轮机连通，所述第二加热器通过所述第二抽汽管与所述汽轮机连通，其中至少一个所述第一抽汽管上设有用于补充蒸汽的第一补汽口，其中至少一个所述第二抽汽管上设有用于补充蒸汽的第二补汽口。进一步地，所述第一加热器内设有第一通路及第二通路，所述第二加热器内设有第三通路及第四通路，所述第一通路与所述第三通路依次连通形成用于通过给水的给水通道，所述第二通路与所述第一抽汽管连通，所述第二通路用于与所述第一通路换热，所述第四通路与所述第二抽汽管连通，所述第四通路用于与所述第三通路换热。进一步地，在沿远离所述高压给水泵的方向上，前一个所述第一加热器的第二通路的出口与后一个所述第一加热器的第二通路连通，最后一个所述第一加热器的第二通路的出口与所述给水通道连通。进一步地，所述凝汽组件包括凝汽器热井及凝结水泵，所述凝汽器热井用于冷却汽轮机输出的蒸汽，所述凝结水泵用于将冷却形成的给水输送至给水通道。进一步地，上述无除氧器给水机组还包括加药装置，所述加药装置设于所述第二加热器与所述凝结水泵之间，所述加药装置用于向所述给水通道内输送除氧药品或加氧药品。进一步地，上述无除氧器给水机组还包括轴封冷却器，沿靠近所述凝结水泵的方向，前一个所述第二加热器的第四通路的出口与后一个所述第二加热器的第四通路连通，最后一个所述第二加热器的第四通路的出口与所述凝汽器热井连通，所述凝结水泵通过所述轴封冷却器与所述给水通道连通，所述轴封冷却器内设有疏水管，所述疏水管与所述凝汽器热井连通。一种无除氧器热能系统，包括锅炉、汽轮机及如上述的无除氧器给水机组，所述高压给水泵的出口与所述锅炉的入口连通，所述锅炉的出口与所述汽轮机的进汽口连通，所述汽轮机的出汽口与所述凝汽组件的入口连通，所述加热器组件用于抽取所述汽轮机内的蒸汽。上述无除氧器热能系统，通过将高压给水泵设于加热器组件靠近锅炉的一侧，在工作时可有效减少加热器组件内各加热器受到的工作压力，增加了上述无除氧器热能系统运行的可靠性，此外由于工作压力减少，因此相应降低了对加热器组件及连接各部件的管件的设备要求，可减少设备费用或检修费用。附图说明图1为本技术实施例所述的无除氧器给水机组及热能系统的结构示意图。附图标记说明：100、高压给水泵，200、加热器组件，210、第一加热器，211、第二通路，220、第二加热器，221、第四通路，230、第一抽汽管，240、第二抽汽管，300、凝汽组件，310、凝汽器热井，320、凝结水泵，400、加药装置，500、轴封冷却器，10、汽轮机，20、锅炉，30、发动机。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。如图1所示，无除氧器给水机组包括依次连通的高压给水泵100、加热器组件200、凝汽组件300，凝汽组件300用于冷却汽轮机10输出的蒸汽，并将冷却形成的给水输送至加热器组件200，加热器组件200用于抽取汽轮机10内的蒸汽并加热给水，高压给水泵100的入口用于接收加热器组件200内的给水，高压给水泵100的出口用于与锅炉20连通。上述无除氧器给水机组，锅炉20对汽轮机10输出蒸汽，汽轮机10通过蒸汽做功，做功后的蒸汽进入凝汽组件300并冷却形成给水，给水进入加热器组件200，由于部分蒸汽在做功后动能较小但温度较高，直接进入凝汽组件300冷却会造成能源的浪费，因此加热器组件200抽取汽轮机10内的部分蒸汽，用于对给水进行加热，此时锅炉20对给水的加热所需的能源较少，提高了能源利用率，同时由于高压给水泵100位于加热器组件200靠近锅炉20的一侧，在将加热器组件200内的给水供给至锅炉20时，相比于将高压给水泵100设于加热器组件200中段，在工作时可有效减少加热器组件2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无除氧器给水机组，其特征在于，包括依次连通的高压给水泵、加热器组件、凝汽组件，所述凝汽组件用于冷却汽轮机输出的蒸汽，并将冷却形成的给水输送至所述加热器组件，所述加热器组件用于抽取汽轮机内的蒸汽并加热给水，所述高压给水泵的入口用于接收所述加热器组件内的给水，所述高压给水泵的出口用于与锅炉连通。

【技术特征摘要】
1.一种无除氧器给水机组，其特征在于，包括依次连通的高压给水泵、加热器组件、凝汽组件，所述凝汽组件用于冷却汽轮机输出的蒸汽，并将冷却形成的给水输送至所述加热器组件，所述加热器组件用于抽取汽轮机内的蒸汽并加热给水，所述高压给水泵的入口用于接收所述加热器组件内的给水，所述高压给水泵的出口用于与锅炉连通。2.根据权利要求1所述的无除氧器给水机组，其特征在于，所述加热器组件包括依次串联的第一加热器及第二加热器，所述高压给水泵、所述第一加热器及所述第二加热器依次设置，所述第一加热器与所述第二加热器均为间壁式加热器。3.根据权利要求2所述的无除氧器给水机组，其特征在于，所述第一加热器与所述第二加热器的数量均为至少两个，在沿远离所述高压给水泵的方向上，所述第一加热器、所述第二加热器用于依次分级抽取汽轮机内的蒸汽，所述第一加热器用于抽取汽轮机内的前段蒸汽，所述第二加热器用于抽取汽轮机内的后段蒸汽。4.根据权利要求2所述的无除氧器给水机组，其特征在于，所述加热器组件还包括第一抽汽管与第二抽汽管，所述第一加热器通过所述第一抽汽管与所述汽轮机连通，所述第二加热器通过所述第二抽汽管与所述汽轮机连通，其中至少一个所述第一抽汽管上设有用于补充蒸汽的第一补汽口，其中至少一个所述第二抽汽管上设有用于补充蒸汽的第二补汽口。5.根据权利要求4所述的无除氧器给水机组，其特征在于，所述第一加热器内设有第一通路及第二通路，所述第二加热器内设有第三通路及第四通路，所述第一通路与所述第三通路依次连通形成用于通过给水的给水通道，所述第二通路...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟科，邓成刚，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44