一种低温油箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种低温油箱，解决现有低温油箱密封性差，空气中水蒸气易进入工作介质中，影响工作介质的性能以及工作介质温度均匀性较差的问题。低温油箱包括箱体、箱盖和用于搅拌箱体内工作介质的搅拌器；箱盖上设置有氮气充气口、压力计、安全阀和放气阀；箱体的上部设置有加油口和回油口；箱体的底部设置有吸油口和放油口；回油口和吸油口之间的箱体内壁上设置有蒸发器，蒸发器的制冷剂入口和制冷剂出口均伸出箱体侧壁，并分别外接制冷装置的出口和入口；蒸发器下方设置有加热管和温度传感器。在使用过程中，可通过控制加热管和外部制冷装置的输出功率完成油箱内工作介质的温度调控。

【技术实现步骤摘要】
一种低温油箱
本技术属于低温液压试验设备领域，具体涉及一种低温油箱，用于为液压试验设备存储、冷却工作介质。
技术介绍
低温液压试验设备用于为被试产品提供低温工作介质(如：燃油、液压油等)。由于低温油箱用于为液压试验设备存储、冷却工作介质，因此其为低温液压试验设备的关键部件。现有的低温油箱大多通过空气滤清器与外界连通，外界空气极易进入箱体内，密封性和温度均匀性均较差。由于空气中含有水蒸气，在遇到低温工作介质后会冷凝成水珠与工作介质混合在一起，影响工作介质的性能，且箱体内的温度越低，进入其内的空气就越多，部分混入工作介质中的水珠会进一步凝结成冰粒，因此，当向外输送工作介质时，冰粒也会随之流动，但由于冰是颗粒状的，无法通过滤网，便逐渐在滤网上聚集成冰粒层，阻碍工作介质的流通，对后续试验造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有低温油箱密封性差，空气中水蒸气易进入工作介质中，影响工作介质的性能以及工作介质温度均匀性较差的问题，提供了一种低温油箱。为实现上述目的，本技术所提供的技术解决方案是：一种低温油箱，包括箱体和箱盖，其特殊之处在于，还包括用于搅拌箱体内工作介质的搅拌器；所述箱盖上设置有氮气充气口、压力计、安全阀和放气阀；所述箱体的上部设置有加油口和回油口；所述箱体的底部设置有吸油口和放油口；所述回油口和吸油口之间的箱体内设置有蒸发器，所述蒸发器的制冷剂入口和制冷剂出口均伸出箱体侧壁，并分别外接制冷装置的出口和入口；所述蒸发器下方设置有加热管和温度传感器。进一步地，为了增强对流换热效果，所述蒸发器为冷却盘管，制冷剂入口位于制冷剂出口的上方。进一步地，为了使低温油箱的整体结构紧凑，所述搅拌器设置在箱盖上。进一步地，为了防止气体倒流，所述氮气充气口内设置有单向阀。进一步地，为了防止工作介质反向流动，所述回油口内设置有止回阀。进一步地，为了实时测量箱体内的油位，所述箱体上还设置有液位计。进一步地，为了提升密封效果，所述箱体与箱盖之间采用耐油橡胶密封件密封。进一步地，所述吸油口内设置有吸油球阀。进一步地，所述放油口内设置有放油球阀。本技术的有益效果是：本技术采用充气密封结构，向油箱内充入氮气并通过放气阀排出箱体内的空气，从而防止空气中水蒸气进入工作介质中，影响工作介质的性能；并且因工作介质在低温下粘度变大，外接的液压泵在吸油时阻力会增加，因此向油箱内充气后产生正压力，也有利于液压泵的吸油。将蒸发器安装在回油口和吸油口之间，可以加大液流循环途径，有利于工作介质与制冷剂进行充分的热交换，同时搅拌器的设置也保证了工作介质的温度均匀。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为图1的俯视图；附图标记如下：1-箱体；2-箱盖；3-搅拌器；4-压力计；5-安全阀；6-放气阀；7-单向阀；8-氮气充气口；9-蒸发器；10-加热管；11-温度传感器；12-吸油球阀；13-吸油口；14-放油口；15-放油球阀；16-制冷剂入口；17-制冷剂出口；18-加油口；19-回油口；20-止回阀；21-液位计。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术的内容作进一步的详细描述：如图1-图2所示，一种用于存储工作介质的低温油箱，为罐状油箱，包括箱体1和箱盖2，箱体1与箱盖2之间采用耐油橡胶密封件密封。箱盖2的中部设置有搅拌器3，用于搅拌箱体1内的工作介质；箱盖2上还设置有氮气充气口8、压力计4、放气阀6和安全阀5；安全阀5用于设定油箱充气压力上限以及超压后的排气；放气阀6主要是用于向油箱充气时油箱排气以及油箱维修时油箱排气；氮气充气口8外接氮气充气装置，其内设置有防止气体反向流动的单向阀7。箱体1的上部设置有加油口18和回油口19，回油口19处设置有防止工作介质反向流动的止回阀20；箱体1的底部设置有吸油口13和放油口14，吸油口13内与放油口14内设置有用于打开和关闭吸油口13及放油口14的吸油球阀12和放油球阀15。回油口19和吸油口13之间的箱体1内设置有蒸发器9，蒸发器9为沿箱体1内壁周向设置的多层冷却盘管(最外层管道与箱体内壁之间还存在一些距离)，该盘管通过四个方位的蒸发器支架固定在蒸发器内，其两端均伸出箱体1外侧壁，位于上方的一端为制冷剂入口16，其外接制冷装置的出口，位于下方的一端为制冷剂出口17，其外接制冷装置的入口；蒸发器9下方设置有温度传感器11以及三个加热管10。箱体1上还设置有液位计21，便于实时测量油箱内的油位。在使用过程中，可通过控制加热管以及外部制冷装置的输出功率来控制油箱内工作介质的冷却温度。本技术低温油箱工作过程如下：设定安全阀参数，打开放气阀，通过加油口给油箱加油，然后通过氮气充气口向箱体内充入规定压力(0.01～0.02MPa)的氮气，最后关闭放气阀。根据工况，调节加热管和外部制冷装置的功率，并通过制冷装置向蒸发器中通入制冷剂，为箱体内的工作介质降温，同时启动搅拌器，直至温度达到工况需求即可停止。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术公开的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低温油箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：还包括用于搅拌箱体(1)内工作介质的搅拌器(3)；所述箱盖(2)上设置有氮气充气口(8)、压力计(4)、安全阀(5)和放气阀(6)；所述箱体(1)的上部设置有加油口(18)和回油口(19)；所述箱体(1)的底部设置有吸油口(13)和放油口(14)；所述回油口(19)和吸油口(13)之间的箱体(1)内设置有蒸发器(9)；蒸发器(9)的制冷剂入口(16)和制冷剂出口(17)均伸出箱体侧壁，并分别外接制冷装置的出口和入口；蒸发器(9)下方设置有加热管(10)和温度传感器(11)。

【技术特征摘要】
1.一种低温油箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：还包括用于搅拌箱体(1)内工作介质的搅拌器(3)；所述箱盖(2)上设置有氮气充气口(8)、压力计(4)、安全阀(5)和放气阀(6)；所述箱体(1)的上部设置有加油口(18)和回油口(19)；所述箱体(1)的底部设置有吸油口(13)和放油口(14)；所述回油口(19)和吸油口(13)之间的箱体(1)内设置有蒸发器(9)；蒸发器(9)的制冷剂入口(16)和制冷剂出口(17)均伸出箱体侧壁，并分别外接制冷装置的出口和入口；蒸发器(9)下方设置有加热管(10)和温度传感器(11)。2.根据权利要求1所述的低温油箱,其特征在于：所述蒸发器(9)为冷却盘管，制冷剂入口(16)位于制冷剂出口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡继全，严凯，雷牛考，丁登科，
申请(专利权)人：西安庆安航空试验设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61