安全电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，提供一种提高安全性能的安全电动车。包括电动机、手把开关及电源；所述的电源的阳极与手把开关连接，该手把开关连接电动机的正极，电动机负极与电源的阴极连接；所述的手把开关与电动机之间设置有压力开关。该压力开关设置在座位垫下，本实用新型专利技术的安全电动车通过电动机、手把开关、座位箱、座位垫、第一弹簧装置、压力开关及电源的配合，避免电动车在不可控的情况下启动，提高电动车安全性。

【技术实现步骤摘要】
安全电动车
本技术涉及电动车
，特别是一种提高安全性能的安全电动车。
技术介绍
电动车由蓄电池提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，包括两轮电动车、三轮电动车、四轮电动车等。近年来，在我国得到了非常广泛的普及应用。在我国很多地区的大街小巷，随处可见，因其方便环保节能，受到了消费者的青睐。近年来，电动车的事故频繁发生。其中电动车在不可控的情况下行驶，频繁导致事故的发生，这种不可控主要有两类，第一类是发生在具备驾驶能力的成人身上。发生事故时，成人未坐在电动车的座位上，如下车推行车辆上坡，下车使车辆掉头等情况，这会造成成人不小心扭动到电动车的手把开关，使车辆在失控状态下行驶，造成事故。第二类是发生在小孩子身上。小孩子本身并不具备有驾驶电动车的能力，虽然其坐在座位上，但因为顽皮扭动了电动车手把开关，使车辆不可控地行驶，造成很多恶性事故。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高安全性能的安全电动车。本技术解决其技术问题所采用技术方案是：包括电动机、手把开关及电源；所述的电源的阳极与手把开关连接，该手把开关连接电动机的正极，电动机负极与电源的阴极连接；所述的手把开关与电动机之间设置有压力开关，该压力开关设置在座位垫下。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的手把开关和电动机之间还设置有第一开关，该第一开关与压力开关并联。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的压力开关包括接头、金属块和第一弹簧装置；所述的座位垫下设置有座位箱；所述的第一弹簧装置竖直设置在座位箱上，该第一弹簧装置与座位垫配合；所述的金属块设置在座位箱上，该金属块与电动机的正极连接；所述的接头设置在座位垫上，该接头与手把开关连接。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的座位箱上竖直设置有第二弹簧装置，该第二弹簧装置上端连接金属块。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的接头包括金属杆和卡爪，该卡爪内设置有金属球；所述的金属杆与手把开关连接；所述的金属球和金属杆连接。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的卡爪为中空球体，下端设计有与金属球匹配的接口。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的卡爪由塑料制作而成。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的座位箱上设置有指示压力开关状态的指示灯。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的座位箱上设置有指示第一开关状态的指示灯。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的座位垫和座位箱合页连接。本技术的有益效果是：本技术的安全电动车通过电动机、手把开关、座位垫、压力开关及电源的配合，避免电动车在不可控的情况下启动，提高电动车的安全性。使用时，成年人坐在座位垫上，座位垫向下挤压第一弹簧装置，座位垫上的压力大小达到设定值时，将压力开关闭合，然后只需闭合手把开关，进而电源向电动机完成供电，即可完成电动车的启动；当用户不在车上或座位垫上的压力大小未达到设定值时，压力开关断开，即使误碰手把开关，电动车也不会启动，使用十分方便。由于所述的手把开关和电动机之间还设置有第一开关，该第一开关与压力开关并联，这样设置之后，用户可根据实际需要，可通过第一开关控制压力开关，当不需要使用压力开关时，可闭合第一开关，达到只需开启手把开关即可完成启动电动车的目的，满足多种人群需求。用户将座位箱锁住，座位垫刚好和第一弹簧装置的顶部接触，座位垫还预留有上部向下活动的空间，当用户坐在座位垫上，受到一定的压力后，座位垫向下移动，进而挤压第一弹簧装置，进而接头和金属块接触，压力开关完成闭合。值得注意的是，用户可根据实际需要，将第一弹簧装置调节为30KG模式、40KG模式以及其他压力大小模式。由于所述的座位箱上竖直设置有第二弹簧装置，该第二弹簧装置上端连接金属块，这样设置之后，当金属块受接头挤压时，第二弹簧装置向下压缩，当金属块不与接头接触时，金属块恢复原位，减小了金属块和接头之间的摩擦，进而增长了压力开关的使用寿命。由于所述的接头包括金属杆和卡爪，该卡爪内设置有金属球；所述的金属杆与手把开关连接；所述的金属球和金属杆连接，这样设置之后，金属球与金属块接触时，金属球上移与金属杆连接，可完成压力开关的闭合。由于所述的卡爪为中空球体，下端设计有与金属球匹配的接口，金属球可在卡爪里360度移动，对接头起到了一定的保护作用。由于所述的卡爪由塑料制作而成，降低了生产成本。由于所述的座位箱上设置有指示压力开关状态的指示灯；所述的座位箱上设置有指示第一开关状态的指示灯，这样设置之后，用户可以直接从指示灯的显示状态了解压力开关和第一开关的开关状态。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的安全电动车的一种结构示意图；图2是本技术的安全电动车的压力开关的一种结构示意图；图3是本技术的安全电动车的接头的一种结构示意图；图中，1—手把开关；2—电源；3—压力开关；4—电动机；5—第一开关；6—接头；7—第一弹簧装置；8—金属块；9—第二弹簧装置；10—座位箱；11—座位垫；12—金属杆；13—卡爪；14—金属球。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。实施例1：如图1-图3所示，本技术的安全电动车，包括电动机4、手把开关1及电源2；所述的电源2的阳极与手把开关1连接，该手把开关1连接电动机4的正极，电动机4负极与电源2的阴极连接；所述的手把开关1与电动机4之间设置有压力开关3，该压力开关设置在座位垫11下。本技术的安全电动车通过电动机4、手把开关1、座位垫11、压力开关3及电源2的配合，避免电动车在不可控的情况下启动，提高电动车的安全性。使用时，成年人坐在座位垫11上，座位垫11向下挤压第一弹簧装置7，座位垫11上的压力大小达到设定值时，将压力开关3闭合，然后只需闭合手把开关1，进而电源2向电动机4完成供电，即可完成电动车的启动；当用户不在车上或座位垫11上的压力大小未达到设定值时，压力开关3断开，即使误碰手把开关1，电动车也不会启动，使用十分方便。实施例2：作为优选的，为更好地实现本技术，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的手把开关1和电动机4之间还设置有第一开关5，该第一开关5与压力开关3并联。由于所述的手把开关1和电动机4之间还设置有第一开关5，该第一开关5与压力开关3并联，这样设置之后，用户可根据实际需要，可通过第一开关5控制压力开关3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.安全电动车，其特征在于：包括电动机(4)、座位垫(11)、手把开关(1)及电源(2)；所述的电源(2)的阳极与手把开关(1)连接，该手把开关(1)连接电动机(4)的正极，电动机(4)的负极与电源(2)连接；在所述的手把开关(1)与电动机(4)之间设置有压力开关(3)，该压力开关设置在座位垫(11)下。

【技术特征摘要】
1.安全电动车，其特征在于：包括电动机(4)、座位垫(11)、手把开关(1)及电源(2)；所述的电源(2)的阳极与手把开关(1)连接，该手把开关(1)连接电动机(4)的正极，电动机(4)的负极与电源(2)连接；在所述的手把开关(1)与电动机(4)之间设置有压力开关(3)，该压力开关设置在座位垫(11)下。2.根据权利要求1所述的安全电动车，其特征在于：所述的手把开关(1)和电动机(4)之间还设置有第一开关(5)，该第一开关(5)与压力开关(3)并联。3.根据权利要求1所述的安全电动车，其特征在于：所述的压力开关(3)包括接头(6)、金属块(8)和第一弹簧装置(7)；所述的座位垫(11)下设置有座位箱(10)；所述的第一弹簧装置(7)竖直设置在座位箱(10)上，该第一弹簧装置(7)与座位垫(11)配合；所述的金属块(8)设置在座位箱(10)上，该金属块(8)与电动机(4)的正极连接；所述的接头(6)设置在座位垫(11)上，该接头(6)与手把开关(1)连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：官远程，杨平，
申请(专利权)人：杨平，
类型：新型
国别省市：四川,51