本发明专利技术的360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，包括车体、工具盒、滚转夹具和脚轮，所述车体的顶部通过孔位设有滚转夹具，车体的底部通过支架设有若干平行的工具盒，车体的底端四个角处设有脚轮所述滚转夹具包括上夹具体、下夹具体、滚轮组合件、可调整支承块、底座和制动组合件；本发明专利技术能够实现360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定，提高了操作效率及安全性，满足了在全备状态即有电缆及整流罩的情况下，单人能够安全、轻便地实现产品可靠固定和滚转并固定，进而进行测试口盖、整流罩、舵面等拆装工作，并配合测试仪完成产品的测试。大大提高了工作效率，降低了成本，更适用于现场测试环境。
【技术实现步骤摘要】
360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车
本专利技术涉及测试设备
，更具体地说，涉及360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车。
技术介绍
目前，在测试设备中，产品测试车仅能实现测试时的支撑或±90°旋转，但在产品需要进行测试口盖、整流罩等拆装工作时，需要进行180°及360°滚转时，这时只能借用其它起重设备吊起进行旋转，单人无法实现操作。产品在全备状态即有电缆及整流罩的情况下，需要的是单人能够安全、轻便地实现产品可靠固定和滚转并固定，进而进行测试口盖、整流罩、舵面等拆装工作，并配合测试仪完成产品的测试。因此，为了保证测试的准确度和人生安全，我们对测试车的要求越来越高。相比于以往现有的测试车，急需设计一种能够实现360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，以提高操作效率及安全性。
技术实现思路
有鉴于此，为解决上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，能够实现360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定，提高了操作效率及安全性，满足了在全备状态即有电缆及整流罩的情况下，单人能够安全、轻便地实现产品可靠固定和滚转并固定，进而进行测试口盖、整流罩、舵面等拆装工作，并配合测试仪完成产品的测试。大大提高了工作效率，降低了成本，更适用于现场测试环境。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，包括车体、工具盒、滚转夹具和脚轮，所述车体的顶部通过孔位设有滚转夹具，车体的底部通过支架设有若干平行的工具盒，车体的底端四个角处设有脚轮；所述滚转夹具包括上夹具体、下夹具体、滚轮组合件、可调整支承块、底座和制动组合件，所述上夹具体与下夹具体为相配合的弧形结构，上夹具体一端的外圆边缘与下夹具体一端的外圆边缘通过转轴转动连接，上夹具体的另一端设有限位凸台，下夹具体的另一端设有与限位凸台相配合的限位槽，限位凸台的下方与限位槽的下方通过弹性销可拆卸连接，所述转轴的两侧分别设有便于上夹具体、下夹具体在滚轮组合件上全圆周滚动的档片，上夹具体、下夹具体上分别圆周均布有若干角度限位孔和减重孔，所述上夹具体、下夹具体的内侧面分别螺纹连接有用于微调滚转夹具直径范围的可调整支承块，底座上通过插销孔设有用于限位的定位销，定位销与角度限位孔相配合；所述底座的两侧设有与上夹具体、下夹具体均相配合的滚轮组合件，所述滚轮组合件的两侧通过内孔设置轴承并与底座连接，滚轮组合件的中部设有与转轴相配合的下凹结构，底座设有用于控制上夹具体、下夹具体的偏心轮组合件，底座的底端连接有用于圆周方向制动上夹具体、下夹具体的制动组合件。进一步的，所述可调整支撑块包括第一橡胶块和径向调整轴，径向调整轴贯穿第一橡胶块并通过固定紧固件螺纹固定，所述径向调整轴分别与上夹具体、下夹具体螺纹配合，第一橡胶块的端面分别与上夹具体、下夹具体的形状相配合。进一步的，所述固定紧固件为螺栓，固定紧固件的内表面设有内螺纹，径向调整轴的外表面设有与内螺纹相配合的外螺纹。进一步的，所述上夹具体、下夹具体上分别设有供径向调整轴旋入的通孔，通孔内表面设有内螺纹，径向调整轴上设有与内螺纹相配合的外螺纹。进一步的，所述制动组合件包括固定板、活动贯穿所述固定板的竖直的顶杆，固定板连接在底座上，位于顶杆的两侧在固定板上分别设有向上延伸的导向柱，导向柱的顶端、顶杆的顶端分别贯穿压盖并活动设置在支撑板内，支撑板上方固设有第二橡胶块，所述第二橡胶块的上端面与上夹具体、下夹具体的形状均相配合。进一步的，所述顶杆与导向柱相互平行，所述固定板与压盖平行且间隙设置，所述支撑板与压盖上下堆叠设置。进一步的，所述定位销包括销轴、销套和拉环，拉环位于定位销的一端且与销轴、销套分别连接，销轴的一端通过弹簧和卡圈设在销套内，销套远离拉环的一端的两侧面分别开设有凹槽，凹槽内活动设置压设销轴的钢球，钢球通过拉动拉环活动插入销轴内。进一步的，所述角度限位孔的总个数为4个。本专利技术的有益效果是：本专利技术中，滚转夹具的设置创新突出，滚转夹具包括上夹具体、下夹具体、滚轮组合件、可调整支承块、底座和制动组合件，进而能够实现360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定，提高了操作效率及安全性，满足了在全备状态即有电缆及整流罩的情况下，单人能够安全、轻便地实现产品可靠固定和滚转并固定，进而进行测试口盖、整流罩、舵面等拆装工作，并配合测试仪完成产品的测试。大大提高了工作效率，降低了成本，更适用于现场测试环境：其一，上夹具体与下夹具体相互配合，通过转轴实现开合；限位凸台与限位槽相互配合，可以进行圆周方向限位，上夹具体、下夹具体除了可以绕转轴旋转外，其余自由度可以实现全部限位；其二，可调整支撑块分别与上夹具体、下夹具体螺纹连接，实现了对安装产品的直径范围进行适量微调，为了防止可调整支撑块在调整时旋转，用定位销进行限位，在调整时可调整支撑块只沿径向位移，不发生旋转；其三，制动组合件的设置，实现了滚转夹具在任意角度的限位，其中，安装时将制动组合件的固定板安装到底座上，在上夹具体、下夹具体任意角度时，旋拧顶杆，使得支撑板带动第二橡胶块一起向上位移，最后顶紧夹具体，即上夹具体或下夹具体，摩擦力使得产品在任一角度限位；其四，底座上通过插销孔设有用于限位的定位销，定位销与角度限位孔相配合；定位销的设置，很好地实现了产品的旋转限位，即定位销可以实现产品相对于初始位置进行90°、180°、270°、360°四个角度位置固定；上夹具体、下夹具体上圆周均布的4个角度限位孔，当旋转到该位置时，将定位销插入角度限位孔即可实现位置锁定。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术测试车的整体结构示意图；图2为滚转夹具的结构示意图；图3为上夹具体的结构示意图；图4为下夹具体的结构示意图；图5为可调整支承块的结构示意图；图6为制动组合件的结构示意图；图7为定位销的结构示意图；图8为滚轮组合件的结构示意图；图中标记：1、车体，2、工具盒，3、滚转夹具，4、脚轮，5、上夹具体，6、下夹具体，7、滚轮组合件，701、下凹结构，8、可调整支承块，801、第一橡胶块，802、径向调整轴，803、固定紧固件，9、底座，10、制动组合件，11、转轴，12、限位凸台，13、限位槽，14、弹性销，15、档片，16、角度限位孔，17、减重孔，18、定位销，1801、销轴，1802、销套，1803、拉环，1804、弹簧，1805、卡圈，1806、钢球，19、偏心轮组合件，20、第二橡胶块，21、固定板，22、顶杆，23、导向柱，24、压盖，25、支撑板。具体实施方式下面给出具体实施例，对本专利技术的技术方案作进一步清楚、完整、详细地说明。本实施例是以本专利技术技术方案为前提的最佳实施例，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，包括车体1、工具盒2、滚转夹具3和脚轮4，所述车体1的顶部通过孔位设有滚转夹具3，车体1的底部通过支架设有若干本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，其特征在于：包括车体（1）、工具盒（2）、滚转夹具（3）和脚轮（4），所述车体（1）的顶部通过孔位设有滚转夹具（3），车体（1）的底部通过支架设有若干平行的工具盒（2），车体（1）的底端四个角处设有脚轮（4）；所述滚转夹具（3）包括上夹具体（5）、下夹具体（6）、滚轮组合件（7）、可调整支承块（8）、底座（9）和制动组合件（10），所述上夹具体（5）与下夹具体（6）为相配合的弧形结构，上夹具体（5）一端的外圆边缘与下夹具体（6）一端的外圆边缘通过转轴（11）转动连接，上夹具体（5）的另一端设有限位凸台（12），下夹具体（6）的另一端设有与限位凸台（12）相配合的限位槽（13），限位凸台（12）的下方与限位槽（13）的下方通过弹性销（14）可拆卸连接，所述转轴（11）的两侧分别设有便于上夹具体（5）、下夹具体（6）在滚轮组合件（7）上全圆周滚动的档片（15），上夹具体（5）、下夹具体（6）上分别圆周均布有若干角度限位孔（16）和减重孔（17），所述上夹具体（5）、下夹具体（6）的内侧面分别螺纹连接有用于微调滚转夹具（3）直径范围的可调整支承块（8），底座（9）上通过插销孔设有用于限位的定位销（18），定位销（18）与角度限位孔（16）相配合；所述底座（9）的两侧设有与上夹具体（5）、下夹具体（6）均相配合的滚轮组合件（7），所述滚轮组合件（7）的两侧通过内孔设置轴承并与底座（9）连接，滚轮组合件（7）的中部设有与转轴（11）相配合的下凹结构（701），底座（9）设有用于控制上夹具体（5）、下夹具体（6）的偏心轮组合件（19），底座（9）的底端连接有用于圆周方向制动上夹具体（5）、下夹具体（6）的制动组合件（10）。...
【技术特征摘要】
1.360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，其特征在于：包括车体（1）、工具盒（2）、滚转夹具（3）和脚轮（4），所述车体（1）的顶部通过孔位设有滚转夹具（3），车体（1）的底部通过支架设有若干平行的工具盒（2），车体（1）的底端四个角处设有脚轮（4）；所述滚转夹具（3）包括上夹具体（5）、下夹具体（6）、滚轮组合件（7）、可调整支承块（8）、底座（9）和制动组合件（10），所述上夹具体（5）与下夹具体（6）为相配合的弧形结构，上夹具体（5）一端的外圆边缘与下夹具体（6）一端的外圆边缘通过转轴（11）转动连接，上夹具体（5）的另一端设有限位凸台（12），下夹具体（6）的另一端设有与限位凸台（12）相配合的限位槽（13），限位凸台（12）的下方与限位槽（13）的下方通过弹性销（14）可拆卸连接，所述转轴（11）的两侧分别设有便于上夹具体（5）、下夹具体（6）在滚轮组合件（7）上全圆周滚动的档片（15），上夹具体（5）、下夹具体（6）上分别圆周均布有若干角度限位孔（16）和减重孔（17），所述上夹具体（5）、下夹具体（6）的内侧面分别螺纹连接有用于微调滚转夹具（3）直径范围的可调整支承块（8），底座（9）上通过插销孔设有用于限位的定位销（18），定位销（18）与角度限位孔（16）相配合；所述底座（9）的两侧设有与上夹具体（5）、下夹具体（6）均相配合的滚轮组合件（7），所述滚轮组合件（7）的两侧通过内孔设置轴承并与底座（9）连接，滚轮组合件（7）的中部设有与转轴（11）相配合的下凹结构（701），底座（9）设有用于控制上夹具体（5）、下夹具体（6）的偏心轮组合件（19），底座（9）的底端连接有用于圆周方向制动上夹具体（5）、下夹具体（6）的制动组合件（10）。2.根据权利要求1所述的360°旋转及圆周方向任意角度位置锁定的测试车，其特征在于：所述可调整支撑块（8）包括第一橡胶块（801）和径向调整轴（802），径向调整轴（802）贯穿第一橡胶块（801）并通过固定紧固件（803）螺纹固定，所述径向调整轴（802）分别与上夹具体（5）、下夹具体（6）螺纹配合，第一橡胶块（801）的端面分别与上夹具体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹崇磊，孙益军，赵阳，张益，赵西帅，杜方，张晓伟，尚村，何松，
申请(专利权)人：凯迈洛阳测控有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41
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