移动式氢供给系统、方法、装置、计算机可读存储介质制造方法及图纸

一种移动式氢供给系统、方法、装置、计算机可读存储介质，所述方法包括：获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值；获取每一个储氢瓶的内部压力数值；确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。应用上述方案，可以提高移动供氢工具的供氢效率，减低污染物排放。

【技术实现步骤摘要】
移动式氢供给系统、方法、装置、计算机可读存储介质
本专利技术涉及清洁能源供给领域，尤其涉及一种移动式氢供给系统、方法、装置、计算机可读存储介质。
技术介绍
清洁能源的发展日新月异，越来越多的燃料电池车辆开始选择使用氢气作为燃料动力，氢在作为燃料动力在使用的过程中，不会产生有害于环境的物质。然而，氢的供给问题却难以解决。由于加氢站占地面积大、设备成本高、基础设施建设要求高导致加氢站布点难，现有的加氢站难以满足燃料电池汽车的发展需要。现有技术中的移动加氢车是以内燃机作为动力，会产生污染排放；储氢压力低(一般不超过20Mpa)同时采用的供氢方法没有对于储氢瓶的智能选择方式，导致其氢利用率较低。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是氢供给过程中的氢利用率较低和移动加氢车的污染排放。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供一种用于移动式氢供给系统的供氢方法，所述移动式氢供给系统包括多个储氢瓶，包括：获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值；获取每一个储氢瓶的内部压力数值；确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。可选的，每次确定为所述氢接收容器进行氢供给的加氢储氢瓶时，由内部压力数值最接近所述压力差值与实际压力数值之和的加氢储氢瓶进行氢供给。可选的，获取所述氢接收容器内部的实际温度数值；将所述实际温度数值与预设温度数据进行比较，根据比较结果控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的氢供给速率。可选的，当所述实际温度数值低于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率增加；当所述实际温度数值高于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率降低。可选的，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶阀门的阀门开度或开关时间。可选的，获取所述氢接收容器内部的实际压力数值，以及为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的内部压力数值；当所述实际压力数值与所述压力差值的和，等于为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的内部压力数值时，停止氢供给。为解决上述问题，本专利技术实施例还提供一种移动式氢供给系统，包括：储氢单元，包括多个储氢瓶，每一个储氢瓶上均设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器用于测得对应的储氢瓶的内部压力数值；供氢单元，与所述储氢单元连接，包括用于获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值的第二压力传感器，用于确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给；燃料电池单元，用于通过所述储氢单元供给的氢产生电能；驱动单元，使用所述燃料电池单元产生的电能驱动所述移动式氢供给系统进行移动。可选的，还包括储水单元，与所述燃料电池单元管道连接，用于储存在所述燃料电池产生电能的过程中产生的水，并向外部供给。可选的，还包括供电单元，与所述燃料电池单元电连接，用于将所述燃料电池单元输出的电能转换至直流电或交流电后向外部供给。可选的，所述供氢单元包括控制系统，所述控制系统采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。可选的，每次确定为所述氢接收容器进行氢供给的加氢储氢瓶时，由内部压力数值最接近所述压力差值与实际压力数值之和的加氢储氢瓶进行氢供给。可选的，所述供氢单元包括温度传感器，所述温度传感器用于获取所述接入的氢接收容器内部的实际温度数值；所述控制系统，还用于将所述实际温度数值与预设温度数据进行比较，根据比较结果控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的氢供给速率。可选的，所述控制系统在控制氢供给速率时；当所述实际温度数值低于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率增加；当所述实际温度数值高于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率降低。本专利技术还提供一种用于移动式氢供给系统的供氢装置，包括：第一获取单元，用于获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值；第二获取单元，用于获取每一个储氢瓶的内部压力数值；供给单元，确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。可选的，所述供给单元还用于，每次确定为所述氢接收容器进行氢供给的加氢储氢瓶时，由内部压力数值最接近所述压力差值与实际压力数值之和的加氢储氢瓶进行氢供给。可选的，所述供给单元还包括温度组件，用于获取所述氢接收容器内部的实际温度数值；将所述实际温度数值与预设温度数据进行比较，根据比较结果控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的氢供给速率。可选的，所述温度组件还用于，当所述实际温度数值低于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率增加；当所述实际温度数值高于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率降低。可选的，所述供给单元还用于，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶阀门的阀门开度或开关时间。可选的，所述供给单元还用于，获取所述氢接收容器内部的实际压力数值，以及为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的内部压力数值；当所述实际压力数值与所述压力差值的和，等于为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的内部压力数值时，停止氢供给。本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行上述任意一种用于移动式氢供给系统的供氢方法。本专利技术还提供一种用于移动式氢供给系统的供氢装置，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时所述处理器执行上述任意一种用于移动式氢供给系统的供氢方法的步骤。通过检测接入的氢接收容器的内部压力和自带储氢瓶的内部压力，选择内部压力高于氢接收容器的储氢瓶供氢，提高了供氢效率。通过在移动式氢供给系统上集成燃料电池，达到减少污染物的排放。进一步，根据储氢瓶内部压力高低顺序向接入的氢接收容器供氢，达到对氢的充分利用。附图说明图1是本专利技术实施例中的一种用于移动式氢供给系统的供氢方法的流程图；图2是本专利技术实施例中的一种移动式氢供给系统的结构图；图3是本专利技术实施例中的一种用于移动式氢供给系统的供氢装置的结构示意图。具体实施方式在现阶段政策大力推广氢作为清洁能源的情况下，大量的以氢作为能源的交通工具出现，但是氢能源的供给问题却没有得到很好地解决，建设定点的加氢站成本高，现有技术中对此的解决方式是，在内燃机驱动的货车或者卡车这类大型车辆的基础上集成若干个储氢压力比较低(一般不超过20Mpa)的储氢罐，作为移动加氢车，这样的做法因为没有智能供氢系统会带来氢供给的效率低，车辆在驱动时排放污染物的问题，违背了环境友好的精神。本专利技术实施例中，通过检测接入的氢接收容器的内部压力和自带储氢瓶的内部压力，选择内部压力高于氢接收容器的储氢瓶供氢，提高了供氢效率。通过在移动式氢供给系统上集成燃料电池，达到减少污染物的排放。为使本专利技术的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。本专利技术实施例提供了一种用于移动式氢供给系统的供氢方法，参照图1，以下通过具体步骤详细说明。步骤S101，获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值。在实际应用中，氢接收容器即为需要接收氢的容器。在具体实施例中，可以先获取氢接收容器的内部实际压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，所述移动式氢供给系统包括多个储氢瓶，包括：获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值；获取每一个储氢瓶的内部压力数值；确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。

【技术特征摘要】
1.一种用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，所述移动式氢供给系统包括多个储氢瓶，包括：获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值；获取每一个储氢瓶的内部压力数值；确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。2.根据权利要求1所述的用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，所述采用所述加氢储氢瓶向所述接入的氢接收容器进行氢供给，包括：每次确定为所述氢接收容器进行氢供给的加氢储氢瓶时，由内部压力数值最接近所述压力差值与实际压力数值之和的加氢储氢瓶进行氢供给。3.根据权利要求1所述的用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，所述采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给，包括：获取所述氢接收容器内部的实际温度数值；将所述实际温度数值与预设温度数据进行比较，根据比较结果控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的氢供给速率。4.根据权利要求3所述的用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，所述控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的氢供给速率，包括：当所述实际温度数值低于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率增加；当所述实际温度数值高于预设温度数值时，控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶氢供给速率降低。5.根据权利要求3所述的用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，所述控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的氢供给速率，包括：控制为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶阀门的阀门开度或开关时间。6.根据权利要求5所述的用于移动式氢供给系统的供氢方法，其特征在于，获取所述氢接收容器内部的实际压力数值，以及为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的内部压力数值；当所述实际压力数值与所述压力差值的和，等于为所述氢接收容器供氢的加氢储氢瓶的内部压力数值时，停止氢供给。7.一种移动式氢供给系统，其特征在于，包括：储氢单元，包括多个储氢瓶，每一个储氢瓶上均设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器用于测得对应的储氢瓶的内部压力数值；供氢单元，与所述储氢单元连接，包括用于获取接入的氢接收容器内部的实际压力数值的第二压力传感器，用于确定内部压力数值高于所述实际压力数值与预设的压力差值之和的储氢瓶为加氢储氢瓶，采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给；燃料电池单元，用于通过所述储氢单元供给的氢产生电能；驱动单元，使用所述燃料电池单元产生的电能驱动所述移动式氢供给系统进行移动。8.根据权利要求7所述的移动式氢供给系统，其特征在于，还包括：储水单元，与所述燃料电池单元管道连接，用于储存在所述燃料电池产生电能的过程中产生的水，并向外部供给。9.根据权利要求7所述的移动式氢供给系统，其特征在于，还包括：供电单元，与所述燃料电池单元电连接，用于将所述燃料电池单元输出的电能转换至直流电或交流电后向外部供给。10.根据权利要求7所述的移动式氢供给系统，其特征在于，所述供氢单元包括：控制系统，所述控制系统采用所述加氢储氢瓶向接入的氢接收容器进行氢供给。...

【专利技术属性】
技术研发人员：章道彪，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31