一种钢轨移动用吊装设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢轨移动用吊装设备，包括：固定立柱，所述固定立柱上设有固定孔，固定立柱通过固定孔安装在提升框架上，所述固定立柱上侧设有横梁I，横梁I与固定立柱之间设有加强板，所述横梁I上侧的固定立柱设有横梁II，所述横梁II上设有驱动电机，所述驱动电机安装在电机固定板上，所述电机固定板固定在横梁II与固定立柱的连接处，所述驱动轴上设有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳下端安装有吊钩。本实用新型专利技术大大加强了提升机构的强度，横梁I上侧的固定立柱设有横梁II，所述横梁II上设有驱动电机，可以分散电机的重量，使横梁能够承载更大的支撑力。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨移动用吊装设备
本技术涉及钢轨加工设备
，具体为一种钢轨移动用吊装设备。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的主要作用是在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面，因此钢轨的平面必须通过整形，同时钢轨在弯道处使用也需要对钢轨施加压力，使钢轨变弯曲，在现有技术中很多设备都是单独实现一个功能，因此当遇到钢轨存在多种题，这么多工序的加工则需要多台设备配合，需要不断更换基准，不断固定这样很容易造成误差，钢轨加工误差容易造成钢轨使用过程中引发交通事故。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种钢轨移动用吊装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种钢轨移动用吊装设备，包括：固定立柱，所述固定立柱上设有固定孔，固定立柱通过固定孔安装在提升框架上，所述固定立柱上侧设有横梁I，横梁I与固定立柱之间设有加强板，所述横梁I上侧的固定立柱设有横梁II，所述横梁II上设有驱动电机，所述驱动电机安装在电机固定板上，所述电机固定板固定在横梁II与固定立柱的连接处，所述横梁II与固定立柱的连接处下侧设有驱动轴箱体，驱动轴箱体内设有驱动轴，驱动轴一端设有驱动齿轮，驱动齿轮通过传动链条连接于主动齿轮，主动齿轮通过花键安装在驱动电机的输出轴上，所述驱动轴上设有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳下端安装有吊钩。所述驱动轴一端通过支撑轴承安装在固定立柱上，另一端通过支撑立柱安装在横梁I与横梁II之间，所述驱动轴的固定立柱外端设有限位销。所述驱动电机下端设有安装板，安装板通过可调螺杆安装在电机固定板上，所述可调螺杆为双头螺杆，电机固定板、安装板之间的可调螺杆上设有调节螺母，电机固定板、安装板外侧的可调螺杆上设有固定螺母。所述驱动轴箱体焊接固定在横梁II与固定立柱的连接处下侧，电机固定板焊接固定在横梁II与固定立柱的连接处。所述在驱动电机下端的固定立柱上设有电机支撑块，电机支撑块焊接固定在固定立柱上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术大大加强了提升机构的强度，横梁I上侧的固定立柱设有横梁II，所述横梁II上设有驱动电机，可以分散电机的重量，使横梁能够承载更大的支撑力。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的驱动电机安装示意图。具体实施方式为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1、图2所示，一种钢轨移动用吊装设备，包括：固定立柱6，所述固定立柱6上设有固定孔，固定立柱6通过固定孔安装在提升框架上，所述固定立柱6上侧设有横梁I15，横梁I15与固定立柱6之间设有加强板16，所述横梁I15上侧的固定立柱6设有横梁II9，所述横梁II9上设有驱动电机1，所述驱动电机1安装在电机固定板11上，所述电机固定板11固定在横梁II9与固定立柱6的连接处，所述横梁II9与固定立柱6的连接处下侧设有驱动轴箱体，驱动轴箱体内设有驱动轴8，驱动轴8一端设有驱动齿轮7，驱动齿轮7通过传动链条连接于主动齿轮13，主动齿轮13通过花键12安装在驱动电机1的输出轴上，所述驱动轴8上设有钢丝绳滚筒21，钢丝绳滚筒21上缠绕有钢丝绳17，所述钢丝绳17下端安装有吊钩18。所述驱动轴8一端通过支撑轴承14安装在固定立柱6上，另一端通过支撑立柱20安装在横梁I15与横梁II9之间，所述驱动轴8的固定立柱6外端设有限位销19。所述驱动电机1下端设有安装板2，安装板2通过可调螺杆5安装在电机固定板11上，所述可调螺杆5为双头螺杆，电机固定板11、安装板2之间的可调螺杆5上设有调节螺母4，电机固定板11、安装板2外侧的可调螺杆5上设有固定螺母3。所述驱动轴箱体焊接固定在横梁II9与固定立柱6的连接处下侧，电机固定板11焊接固定在横梁II9与固定立柱6的连接处。所述在驱动电机1下端的固定立柱6上设有电机支撑块10，电机支撑块10焊接固定在固定立柱6上。本技术固定立柱6上侧设有横梁I15，横梁I15与固定立柱6之间设有加强板16，大大加强了提升机构的强度，所述横梁I15上侧的固定立柱6设有横梁II9，所述横梁II9上设有驱动电机1，可以分散电机的重量，使横梁能够承载更大的支撑力，减少电机座，电机直接与横梁连接，减少间接连接产生的一系列问题，同时，去除马达座，电机直接作用在马达板上，马达板面积大，增大电机的受力面积，减少应力造成的破坏。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨移动用吊装设备，包括：固定立柱，其特征在于：所述固定立柱上设有固定孔，固定立柱通过固定孔安装在提升框架上，所述固定立柱上侧设有横梁I，横梁I与固定立柱之间设有加强板，所述横梁I上侧的固定立柱设有横梁II，所述横梁II上设有驱动电机，所述驱动电机安装在电机固定板上，所述电机固定板固定在横梁II与固定立柱的连接处，所述横梁II与固定立柱的连接处下侧设有驱动轴箱体，驱动轴箱体内设有驱动轴，驱动轴一端设有驱动齿轮，驱动齿轮通过传动链条连接于主动齿轮，主动齿轮通过花键安装在驱动电机的输出轴上，所述驱动轴上设有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳下端安装有吊钩。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨移动用吊装设备，包括：固定立柱，其特征在于：所述固定立柱上设有固定孔，固定立柱通过固定孔安装在提升框架上，所述固定立柱上侧设有横梁I，横梁I与固定立柱之间设有加强板，所述横梁I上侧的固定立柱设有横梁II，所述横梁II上设有驱动电机，所述驱动电机安装在电机固定板上，所述电机固定板固定在横梁II与固定立柱的连接处，所述横梁II与固定立柱的连接处下侧设有驱动轴箱体，驱动轴箱体内设有驱动轴，驱动轴一端设有驱动齿轮，驱动齿轮通过传动链条连接于主动齿轮，主动齿轮通过花键安装在驱动电机的输出轴上，所述驱动轴上设有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳下端安装有吊钩。2.根据权利要求1所述的一种钢轨移动用吊装设备，其特征在于：所述驱动轴一端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志文，
申请(专利权)人：安徽中志轨道交通装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34