一种具有提高装载空间的环卫垃圾车制造技术

本发明专利技术提供一种具有提高装载空间的环卫垃圾车，包括车头、连接在车头侧壁上的车厢、连接在车头内侧壁上的正反向开关、设置在车头和车厢下端的车轮、滑动连接在车厢内侧壁上的压缩板和固定连接在车厢内侧壁上的固定板；本发明专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，转动的转筒和锯齿能够将垃圾搅碎，从而减小垃圾的大小，同时上下移动的压缩板能够对垃圾进行压缩，再次减少垃圾的空间，从而提高环卫垃圾车的装载量。

【技术实现步骤摘要】
一种具有提高装载空间的环卫垃圾车
本专利技术涉及环卫车垃圾压缩设备
，具体涉及一种具有提高装载空间的环卫垃圾车。
技术介绍
随着社会的进步，人们生活水平的提高，需要处理的垃圾的数量日益增多，为满足日益增多垃圾运输，通常都需要采用更多的环卫垃圾车。众所周知，很多的垃圾在装载是都处于蓬松状态，这样的垃圾特别占用空间，影响环卫垃圾车的装载能力，为了提高每辆环卫车的装载能力，减少环卫垃圾车的投入，我们提出一种具有提高装载空间的环卫垃圾车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有提高装载空间的环卫垃圾车，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，转动的转筒和锯齿能够将垃圾搅碎，从而减小垃圾的大小，同时上下移动的压缩板能够对垃圾进行压缩，再次减少垃圾的空间，从而提高环卫垃圾车的装载量。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种具有提高装载空间的环卫垃圾车，包括车头、连接在车头侧壁上的车厢、连接在车头内侧壁上的正反向开关、设置在车头和车厢下端的车轮、滑动连接在车厢内侧壁上的压缩板和固定连接在车厢内侧壁上的固定板，固定板通过多个拉伸弹簧连接在车厢的内底壁上，所述压缩板上开设有两个对称的圆形通孔，且圆形通孔的侧壁上连接有螺母，所述螺母上螺纹插接有螺杆，所述螺杆的上端转动连接在车厢的内顶壁上，所述螺杆的下端活动贯穿固定板并转动连接在车厢的内底壁上，所述螺杆上开设有蜗轮槽，且蜗轮槽上啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心活动插接有芯轴，所述芯轴的一端转动连接在车厢内腔的后侧壁上，位于左侧的所述芯轴的另一端连接在正反转电机的转轴上，另一个所述芯轴的另一端连接在车厢内腔的前侧壁上，所述车厢的内侧壁上连接有蓄电池，所述蜗轮上套接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，所述蜗轮上套接有转筒，且转筒的侧壁上连接有多个锯齿，所述芯轴上活动套接有第一咬合块，所述第一咬合块连接在蜗轮的侧壁上，所述芯轴上滑动套接有与第一咬合块相对应的第二咬合块，所述第二咬合块的侧壁上抵触有永磁铁，所述永磁铁的侧壁上连接有伸缩杆，且伸缩杆的另一端连接在车厢内腔的后侧壁上，所述伸缩杆上套接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端连接在永磁铁上，所述第一压缩弹簧的另一端连接在伸缩杆的外侧壁上，所述伸缩杆上套接有电磁铁，所述电磁铁连接在车厢内腔的后侧壁上，所述正反转电机和正反向开关通过导线与蓄电池组成一条串联电路；所述压缩板上开设有第一矩形通孔，所述第一矩形通孔的侧壁上铰接有两个对称的转动板，所述第一矩形通孔的侧壁上连接有两个与转动板相对应的限位块，且限位块与转动板之间通过第二压缩弹簧相互连接，所述转动板上连接有第一铜触片，所述限位块的下端开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的侧壁连接有与第一铜触片相对应的第二铜触片，所述第一铜触片、第二铜触片和电磁铁通过导线与蓄电池组成一条串联电路。所述车厢的前侧壁上开设有第二矩形通孔，且第二矩形通孔的侧壁上连接有透明钢化玻璃。所述永磁铁靠近第二咬合块的一端的侧壁上转动连接有多个滚珠。两个所述转动板相对的一侧均呈圆弧状。所述锯齿的数量不少于30个，且多个锯齿呈环形等距分布。所述转动板和限位块之间连接有弹性塑料膜。所述压缩板和固定板平行设置。所述螺母与固定板的连接处套接有密封圈。(三)有益效果本专利技术实施例提供了一种具有提高装载空间的环卫垃圾车。具备以下有益效果：1、通过正反转电机、齿轮、转筒和锯齿的结构组合，正反转电机带动芯轴，芯轴带动转筒转动，从而使转筒上的锯齿不断的搅碎垃圾，从而减小垃圾的大小，提升转载空间；2、通过第一铜触片、第二铜触片、电磁铁、永磁铁、第一咬合块和第二咬合块的结构组合，第一铜触片与第二铜触片相互抵触，并将电磁铁与蓄电池接通，此时电磁铁通电产生磁性，此时电磁铁产生磁性并推动永磁铁相互远离，永磁铁推动转动的第二咬合块靠近第一咬合块，从而使第一咬合块转动，可以自动化的带动压缩板对垃圾进行压缩；3、通过螺杆、螺母和压缩板的结构组合，转动的螺杆带动螺母移动，从而带动压缩板对垃圾进行压缩，提高环卫垃圾车的运输量；通过一系列的结构对垃圾进行压缩，提高了装载空间，具有很强的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1本专利技术结构剖视示意图；图2本专利技术A-A结构剖视示意图；图3本专利技术B结构放大示意图。图中：车头1、车厢2、压缩板3、固定板4、螺母5、螺杆6、蜗轮7、芯轴8、正反转电机9、蓄电池10、齿轮11、转筒12、锯齿121、第一半圆环13、第二半圆环131、永磁铁14、伸缩杆15、电磁铁16、转动板17、第一铜触片18、第二铜触片19、限位块20、正反向开关21、透明钢化玻璃22。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参照附图，一种具有提高装载空间的环卫垃圾车，包括车头1、连接在车头1侧壁上的车厢2、连接在车头1内侧壁上的正反向开关21、设置在车头1和车厢2下端的车轮、滑动连接在车厢2内侧壁上的压缩板3和固定连接在车厢2内侧壁上的固定板4，固定板4通过多个拉伸弹簧连接在车厢2的内底壁上。所述压缩板3上开设有两个对称的圆形通孔，且圆形通孔的侧壁上连接有螺母5，所述螺母5上螺纹插接有螺杆6，所述螺杆6的上端转动连接在车厢2的内顶壁上，所述螺杆6的下端活动贯穿固定板4并转动连接在车厢2的内底壁上，所述螺杆6上开设有蜗轮槽，且蜗轮槽上啮合有蜗轮7，所述蜗轮7的中心活动插接有芯轴8，所述芯轴8的一端转动连接在车厢2内腔的后侧壁上，位于左侧的所述芯轴8的另一端连接在正反转电机9的转轴上，另一个所述芯轴8的另一端连接在车厢2内腔的前侧壁上，所述车厢2的内侧壁上连接有蓄电池10。所述蜗轮7上套接有齿轮11，且两个齿轮11相互啮合，所述蜗轮7上套接有转筒12，且转筒12的侧壁上连接有多个锯齿121，所述芯轴8上活动套接有第一咬合块13，所述第一咬合块13连接在蜗轮7的侧壁上，所述芯轴8上滑动套接有与第一咬合块13相对应的第二咬合块131，所述第二咬合块131的侧壁上抵触有永磁铁14，所述永磁铁14的侧壁上连接有伸缩杆15，且伸缩杆15的另一端连接在车厢2内腔的后侧壁上，所述伸缩杆15上套接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端连接在永磁铁14上，所述第一压缩弹簧的另一端连接在伸缩杆15的外侧壁上，所述伸缩杆15上套接有电磁铁16，所述电磁铁16连接在车厢2内腔的后侧壁上。所述正反转电机9和正反向开关21通过导线与蓄电池10组成一条串联电路。所述压缩板3上开设有第一矩形通孔，所述第一矩形通孔的侧壁上铰接有两个对称的转动板17，所述第一矩形通孔的侧壁上连接有两个与转动板17相对应的限位块20，且限位块20与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有提高装载空间的环卫垃圾车，包括车头、连接在车头侧壁上的车厢、连接在车头内侧壁上的正反向开关、设置在车头和车厢下端的车轮、滑动连接在车厢内侧壁上的压缩板和固定连接在车厢内侧壁上的固定板，固定板通过多个拉伸弹簧连接在车厢的内底壁上，其特征在于：所述压缩板上开设有两个对称的圆形通孔，且圆形通孔的侧壁上连接有螺母，所述螺母上螺纹插接有螺杆，所述螺杆的上端转动连接在车厢的内顶壁上，所述螺杆的下端活动贯穿固定板并转动连接在车厢的内底壁上，所述螺杆上开设有蜗轮槽，且蜗轮槽上啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心活动插接有芯轴，所述芯轴的一端转动连接在车厢内腔的后侧壁上，位于左侧的所述芯轴的另一端连接在正反转电机的转轴上，另一个所述芯轴的另一端连接在车厢内腔的前侧壁上，所述车厢的内侧壁上连接有蓄电池，所述蜗轮上套接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，所述蜗轮上套接有转筒，且转筒的侧壁上连接有多个锯齿，所述芯轴上活动套接有第一咬合块，所述第一咬合块连接在蜗轮的侧壁上，所述芯轴上滑动套接有与第一咬合块相对应的第二咬合块，所述第二咬合块的侧壁上抵触有永磁铁，所述永磁铁的侧壁上连接有伸缩杆，且伸缩杆的另一端连接在车厢内腔的后侧壁上，所述伸缩杆上套接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端连接在永磁铁上，所述第一压缩弹簧的另一端连接在伸缩杆的外侧壁上，所述伸缩杆上套接有电磁铁，所述电磁铁连接在车厢内腔的后侧壁上，所述正反转电机和正反向开关通过导线与蓄电池组成一条串联电路；所述压缩板上开设有第一矩形通孔，所述第一矩形通孔的侧壁上铰接有两个对称的转动板，所述第一矩形通孔的侧壁上连接有两个与转动板相对应的限位块，且限位块与转动板之间通过第二压缩弹簧相互连接，所述转动板上连接有第一铜触片，所述限位块的下端开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的侧壁连接有与第一铜触片相对应的第二铜触片，所述第一铜触片、第二铜触片和电磁铁通过导线与蓄电池组成一条串联电路。...

【技术特征摘要】
1.一种具有提高装载空间的环卫垃圾车，包括车头、连接在车头侧壁上的车厢、连接在车头内侧壁上的正反向开关、设置在车头和车厢下端的车轮、滑动连接在车厢内侧壁上的压缩板和固定连接在车厢内侧壁上的固定板，固定板通过多个拉伸弹簧连接在车厢的内底壁上，其特征在于：所述压缩板上开设有两个对称的圆形通孔，且圆形通孔的侧壁上连接有螺母，所述螺母上螺纹插接有螺杆，所述螺杆的上端转动连接在车厢的内顶壁上，所述螺杆的下端活动贯穿固定板并转动连接在车厢的内底壁上，所述螺杆上开设有蜗轮槽，且蜗轮槽上啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心活动插接有芯轴，所述芯轴的一端转动连接在车厢内腔的后侧壁上，位于左侧的所述芯轴的另一端连接在正反转电机的转轴上，另一个所述芯轴的另一端连接在车厢内腔的前侧壁上，所述车厢的内侧壁上连接有蓄电池，所述蜗轮上套接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，所述蜗轮上套接有转筒，且转筒的侧壁上连接有多个锯齿，所述芯轴上活动套接有第一咬合块，所述第一咬合块连接在蜗轮的侧壁上，所述芯轴上滑动套接有与第一咬合块相对应的第二咬合块，所述第二咬合块的侧壁上抵触有永磁铁，所述永磁铁的侧壁上连接有伸缩杆，且伸缩杆的另一端连接在车厢内腔的后侧壁上，所述伸缩杆上套接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端连接在永磁铁上，所述第一压缩弹簧的另一端连接在伸缩杆的外侧壁上，所述伸缩杆上套接有电磁铁，所述电磁铁连接在车厢内腔的后侧壁上，所述正反转电机和正反...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胡记，唐五六，王守润，
申请(专利权)人：安徽省欣雨环卫机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34