【技术实现步骤摘要】
一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具。
技术介绍
汽车隔热板是汽车的零部件之一,在加工时需要对其进行冲孔,以便制造出与汽车壳体相连接的安装孔。然而,现有的冲孔夹具是将汽车隔热板直接放置在定位靠模上,然后通过夹紧气缸对其进行冲孔操作,由于没有设置夹紧装置,因为会因为冲孔时工件位置变化而导致产品报废。并且现有冲孔夹具只能对一种外形的汽车隔热板进行夹紧,生产不同的汽车隔热板时,需要对不同的汽车隔热板设计相适配的夹具,增加了生产成本。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出一种结构简单、便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具。具体的,一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,包括夹具底座和冲孔气缸,所述夹具底座上设置有可拆卸的定位靠模,待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模的外形形状相同,所述汽车隔热板放置于所述定位靠模上,所述冲孔气缸设置在夹具底座上,汽车隔热板的待加工孔位置位于所述冲孔气缸活塞杆的运动轨迹上,所述冲孔气缸活塞杆前端设有冲头,该冲孔夹具还包括垂直固定于夹具底座的侧板、连接杆、支撑杆、悬挂杆和夹紧气缸,所述的连接杆设有两个,两个连接杆的一端分别与侧板连接,且连接杆水平设置,两个连接杆的另一端分别与所述支撑杆的两端固定连接,所述的悬挂杆呈圆弧形,悬挂杆的两端分别与侧板、支撑杆滑动连接,悬挂杆可沿侧板方向的作直线运动,所述的悬挂杆上滑动连接有夹紧气缸座,所述的夹紧气缸近后缸盖处与夹紧气缸座铰接,夹紧气缸的缸体上设置有连接板,连接板上设置有均匀分布的孔A,所述悬挂杆上铰接有固定板,固定板 ...
【技术保护点】
1.一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,包括夹具底座(1)和冲孔气缸(2),所述夹具底座(1)上设置有可拆卸的定位靠模(3),待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模(3)的外形形状相同,所述汽车隔热板放置于所述定位靠模(3)上,所述冲孔气缸(2)设置在夹具底座(1)上,汽车隔热板的待加工孔位置位于所述冲孔气缸(2)活塞杆的运动轨迹上,所述冲孔气缸(2)活塞杆前端设有冲头,其特征在于,该冲孔夹具还包括垂直固定于夹具底座(1)的侧板(4)、连接杆(5)、支撑杆(6)、悬挂杆(7)和夹紧气缸(8),所述的连接杆(5)设有两个,两个连接杆(5)的一端分别与侧板(4)连接,且连接杆(5)水平设置,两个连接杆(5)的另一端分别与所述支撑杆(6)的两端固定连接,所述的悬挂杆(7)呈圆弧形,悬挂杆(7)的两端分别与侧板(4)、支撑杆(6)滑动连接,悬挂杆(7)可沿侧板(4)方向的作直线运动,所述的悬挂杆(7)上滑动连接有夹紧气缸座(17),所述的夹紧气缸(8)近后缸盖处与夹紧气缸座(17)铰接,夹紧气缸(8)的缸体上设置有连接板(9),连接板(9)上设置有均匀分布的孔A(10),所述悬挂杆(7 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,包括夹具底座(1)和冲孔气缸(2),所述夹具底座(1)上设置有可拆卸的定位靠模(3),待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模(3)的外形形状相同,所述汽车隔热板放置于所述定位靠模(3)上,所述冲孔气缸(2)设置在夹具底座(1)上,汽车隔热板的待加工孔位置位于所述冲孔气缸(2)活塞杆的运动轨迹上,所述冲孔气缸(2)活塞杆前端设有冲头,其特征在于,该冲孔夹具还包括垂直固定于夹具底座(1)的侧板(4)、连接杆(5)、支撑杆(6)、悬挂杆(7)和夹紧气缸(8),所述的连接杆(5)设有两个,两个连接杆(5)的一端分别与侧板(4)连接,且连接杆(5)水平设置,两个连接杆(5)的另一端分别与所述支撑杆(6)的两端固定连接,所述的悬挂杆(7)呈圆弧形,悬挂杆(7)的两端分别与侧板(4)、支撑杆(6)滑动连接,悬挂杆(7)可沿侧板(4)方向的作直线运动,所述的悬挂杆(7)上滑动连接有夹紧气缸座(17),所述的夹紧气缸(8)近后缸盖处与夹紧气缸座(17)铰接,夹紧气缸(8)的缸体上设置有连接板(9),连接板(9)上设置有均匀分布的孔A(10),所述悬挂杆(7)上铰接有固定板(11),固定板(11)上设置有均匀分布的孔B(12),通过紧固件穿过所述孔A(10)和孔B(12)对夹紧气缸(8)进行固定。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈红伟,李龙,蒋显朋,
申请(专利权)人:成都大运汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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