风亭和地铁主体连接施工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种风亭和地铁主体连接施工工艺，先进行底板施工，靠近主体一侧，增加底板下翻牛腿，预留施工缝，待地墙切割完成后再使用补偿收缩砼进行浇筑；拆除第二道钢支撑，接着内衬墙和隔墙施工；侧墙养护达到强度后，拆除钢模板，增加多道的钢斜撑，焊接在基础底板以及侧墙预埋钢板上，对中间两道连接主体结构的直撑拆除，斜撑维持不动；对附属结构连接主体结构部位的地下连续墙及冠梁进行机械静力切割；进行底板后浇带施工，进行顶板支架搭设，将主体预埋接驳器凿出，与风亭的顶板钢筋进行连接施工，一次性浇筑风亭顶板。通过上述方式，本发明专利技术风亭和地铁主体连接施工工艺，能够简化施工工序，降低生产成本，施工效果好，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
风亭和地铁主体连接施工工艺
本专利技术涉及轨道交通领域，特别是涉及一种风亭和地铁主体连接施工工艺。
技术介绍
风亭和主体建筑的连接在地铁中具有重要的作用，现有的连接方式工序复杂，需要耗费大量的人力物力，不能满足施工要求。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种风亭和地铁主体连接施工工艺，能够简化施工工序，降低生产成本，施工效果好，安全可靠。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种风亭和地铁主体连接施工工艺，包括以下步骤：a．先进行底板施工，靠近主体一侧，增加底板下翻牛腿，并预留施工缝，待地墙切割完成后再使用补偿收缩砼进行浇筑；b．待底板砼养护到一定强度后，拆除第二道钢支撑，接着进行内衬墙和隔墙施工；c．侧墙养护达到强度后，拆除钢模板，并在增加多道的钢斜撑，焊接在基础底板以及侧墙预埋钢板上，随着对中间两道连接主体结构的直撑拆除，边上的斜撑维持不动；d．对附属结构连接主体结构部位的地下连续墙及冠梁进行机械静力切割；e．待地墙切割完成后，进行底板后浇带施工，下一步进行顶板支架搭设，并将主体预埋接驳器凿出，与风亭的顶板钢筋进行连接施工，最后一次性浇筑风亭顶板。在本专利技术一个较佳实施例中，所述步骤a中侧墙上依次设有预铺防水卷材防水层和预铺防水卷材加强层，增加60cm底板下翻牛腿，并预留1m施工缝。在本专利技术一个较佳实施例中，所述步骤c中增加2道φ609的钢斜撑。在本专利技术一个较佳实施例中，所述步骤d中通过机械切割方法进行处理。本专利技术的有益效果是：本专利技术风亭和地铁主体连接施工工艺，能够简化施工工序，降低生产成本，施工效果好，安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术风亭和地铁主体连接施工工艺一较佳实施例的结构示意图；图2是图1风亭和地铁主体连接施工工艺的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、底板下翻牛腿，2、变形缝。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图2，一种风亭和地铁主体连接施工工艺，先行底板施工，靠近主体一侧，增加60cm底板下翻牛腿，并预留1m施工缝，待地墙切割完成后再使用补偿收缩砼进行浇筑。待底板砼养护到一定强度后，拆除第二道钢支撑，接着进行4m高的内衬墙和隔墙施工。侧墙养护达到强度后，拆除钢模板，并在3-4轴之间，增加2道φ609的钢斜撑，焊接在基础底板以及侧墙预埋钢板上，随着对中间两道连接主体结构的直撑拆除，边上的斜撑维持不动。对附属结构连接主体结构部位的地下连续墙及冠梁进行机械静力切割，（风亭与主体部位无内衬墙），适宜采用机械切割的方法。待地墙切割完成后，进行底板后浇带施工，下一步进行顶板支架搭设，并将主体预埋接驳器凿出，与风亭顶板钢筋进行连接施工，最后一次性浇筑风亭顶板。区别于现有技术，本专利技术风亭和地铁主体连接施工工艺，能够简化施工工序，降低生产成本，施工效果好，安全可靠。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风亭和地铁主体连接施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：a．先进行底板施工，靠近主体一侧，增加底板下翻牛腿，并预留施工缝，待地墙切割完成后再使用补偿收缩砼进行浇筑；b．待底板砼养护到一定强度后，拆除第二道钢支撑，接着进行内衬墙和隔墙施工；c．侧墙养护达到强度后，拆除钢模板，并在增加多道的钢斜撑，焊接在基础底板以及侧墙预埋钢板上，随着对中间两道连接主体结构的直撑拆除，边上的斜撑维持不动；d．对附属结构连接主体结构部位的地下连续墙及冠梁进行机械静力切割；e．待地墙切割完成后，进行底板后浇带施工，下一步进行顶板支架搭设，并将主体预埋接驳器凿出，与风亭的顶板钢筋进行连接施工，最后一次性浇筑风亭顶板。

【技术特征摘要】
1.一种风亭和地铁主体连接施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：a．先进行底板施工，靠近主体一侧，增加底板下翻牛腿，并预留施工缝，待地墙切割完成后再使用补偿收缩砼进行浇筑；b．待底板砼养护到一定强度后，拆除第二道钢支撑，接着进行内衬墙和隔墙施工；c．侧墙养护达到强度后，拆除钢模板，并在增加多道的钢斜撑，焊接在基础底板以及侧墙预埋钢板上，随着对中间两道连接主体结构的直撑拆除，边上的斜撑维持不动；d．对附属结构连接主体结构部位的地下连续墙及冠梁进行机械静力切割；e．待地墙切割完成后，进行底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹暘，潘玉云，丁謇，周海东，彭宇一，吕化冰，陆磊，周大同，李迎春，罗跟东，丁剑敏，莫振泽，
申请(专利权)人：上海市机械施工集团有限公司，无锡地铁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31