The invention discloses an electronic thermostat for an automobile engine, which comprises a valve seat with a socket chamber at the lower part of the valve seat, a bottom foot and a bottom foot fixed inside the mouth of the valve seat, a valve and a valve arranged inside the valve seat, and a push component, which comprises a slide, a wax pill barrel, a push rod, a tail seat, a resistance component and a spring. The slide barrel is arranged on the bottom foot and the valve, the spring sleeve is arranged outside the slide barrel, the wax pill barrel is arranged in the slide barrel, the tail seat sleeve is arranged at the lower end of the wax pill barrel, the bottom of the tail seat is inserted in the socket cavity, the push rod and the resistance component are arranged in the wax pill barrel, the upper end of the push rod is pierced through the inner wall of the slide barrel, and the push rod and the wax pill barrel mouth A sealing assembly is arranged between the sections, and the terminal of the resistance component passes through the wax pill barrel and the tailstock to extend into the socket chamber; and the auxiliary valve is located above the valve seat; the driving component of the thermostat adopts the double-barrel structure design, which can effectively ensure the sealing performance of the wax pill, and also can effectively improve the sensitivity of the driving component.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机电子节温器
本专利技术涉及发动机的冷却系统领域,尤其涉及一种发动机电子节温器。
技术介绍
汽车发动机在工作时,会伴随着产生大量的热量,如果这些热量积聚在发动机的缸体上后,会影响到发动机的使用寿命,现有的发动机上均设置有冷却系统,该冷却系统中的冷却液在流经发动机时,会把发动机上所产生的能量带到散热器处散去。冷却系统中设置有节温器,该节温器通过感知冷却液的温度,而控制冷却液在冷却系统中进行大循环或小循环,以保证发动机处于正常的工作状态中。目前,节温器主要分为蜡式节温器和电子节温器两种,现有的电子节温器主要由阀组及设置在阀座上的阀门、推动组件、加热装置和插座组成,其中推动组件是有滑筒,滑筒内设置推杆并密封等组要结构构成,这样结构的推动组件的密封效果并不好,而且推动的灵敏的也不高。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提出了一种密封效果好,推动灵敏度高的汽车发动机电子节温器。所采用的技术方案如下:一种汽车发动机电子节温器,包括:阀座、底脚、阀门、副阀门和推动组件,所述阀座的下部具有一插座腔,所述底脚固定在阀座的口部内侧,所述阀门设于阀座内部,并位于底脚下方,在阀门所设位置的阀座内壁具有一限位台阶,限位台阶与阀门底面接触,所述推动组件包括滑筒、蜡丸筒、推杆、尾座、电阻组件和弹簧,所述滑筒穿设在底脚和阀门上,其上端穿出阀座,其下端具有卡置在阀门底面的限位台阶,所述弹簧套在滑筒外侧,其上端顶置在底脚下侧,下端顶置在阀门上,所述蜡丸筒设于滑筒内,所述尾座套装在蜡丸筒下端,尾座底部插置在插座腔内,所述推杆和电阻组件设于蜡丸筒内,推杆的上端穿出蜡丸筒顶置在滑筒内壁上 ...
【技术保护点】
1.一种发动机电子节温器,其特征在于:包括:阀座、底脚、阀门、副阀门和推动组件,所述阀座的下部具有一插座腔,所述底脚固定在阀座的口部内侧,所述阀门设于阀座内部,并位于底脚下方,在阀门所设位置的阀座内壁具有一限位台阶,限位台阶与阀门底面接触,所述推动组件包括滑筒、蜡丸筒、推杆、尾座、电阻组件和弹簧,所述滑筒穿设在底脚和阀门上,其上端穿出阀座,其下端具有卡置在阀门底面的限位台阶,所述弹簧套 在滑筒外侧,其上端顶置在底脚下侧,下端顶置在阀门上,所述蜡丸筒设于滑筒内,所述尾座套装在蜡丸筒下端,尾座底部插置在插座腔内,所述推杆和电阻组件设于蜡丸筒内,推杆的上端穿出蜡丸筒顶置在滑筒内壁上,推杆与蜡丸筒口部之间设置有密封组件,电阻组件的接线端穿出蜡丸筒和尾座延伸至插座腔内; 所述副阀门位于阀座上方,并与滑筒上端固定。
【技术特征摘要】
1.一种发动机电子节温器,其特征在于:包括:阀座、底脚、阀门、副阀门和推动组件,所述阀座的下部具有一插座腔,所述底脚固定在阀座的口部内侧,所述阀门设于阀座内部,并位于底脚下方,在阀门所设位置的阀座内壁具有一限位台阶,限位台阶与阀门底面接触,所述推动组件包括滑筒、蜡丸筒、推杆、尾座、电阻组件和弹簧,所述滑筒穿设在底脚和阀门上,其上端穿出阀座,其下端具有卡置在阀门底面的限位台阶,所述弹簧套在滑筒外侧,其上端顶置在底脚下侧,下端顶置在阀门上,所述蜡丸筒设于滑筒内,所述尾座套装在蜡丸筒下端,尾座底部插置在插座腔内,所述推杆和电阻组件设于蜡丸筒内,推杆的上端穿出蜡丸筒顶置在滑筒内壁上,推杆与蜡丸筒口部之间设置有密封组件,电阻组件的接线端穿出蜡丸筒和尾座延伸至插座腔内;所述副阀门位于阀座上方,并与滑筒上端固定。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文,
申请(专利权)人:安徽汇展热交换系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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