一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置。包括拉伸油缸，在拉伸油缸顶面中部开设第一油口和第二油口，在拉伸油缸侧壁内部开设第一条形通道和第二条形通道，第一条形通道延伸至拉伸油缸缸头，第二条形通道延伸至缸尾，第一条形通道在缸头的一端与拉伸油缸内腔连通、另一端与第一油口连通，第二条形通道在缸尾的一端与拉伸油缸内腔连通、另一端与第二油口连通，拉伸油缸两侧设置与拉伸油缸滑动连接的运动导轨，在拉伸油缸一侧设置位移传感器，在拉伸油缸活塞杆设置拉力传感器，在拉力传感器与活塞杆之间设置拉力传递杆，拉力传感器连接有运动组件。本实用新型专利技术提供一种安装方便、加工效率高的具有位置及拉力检测功能的拉伸装置。

【技术实现步骤摘要】
一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置
本技术涉及拉伸装置
，尤其涉及一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置。
技术介绍
在工业加工过程中，有些零件需要进行拉伸处理，需要提供精确的位置和拉力控制，传统方法采用工人调试来获得所需要的位置和拉力，产品控制不方便，产品合格率低，生产效率低，维护成本高。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种安装方便、加工效率高的具有位置及拉力检测功能的拉伸装置。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置，包括拉伸油缸，在拉伸油缸顶面的中部开设有第一油口和第二油口，在拉伸油缸的侧壁内部沿着拉伸油缸的长度方向开设有第一条形通道和第二条形通道，第一条形通道延伸至拉伸油缸的缸头，第二条形通道延伸至拉伸油缸的缸尾，第一条形通道位于缸头的一端通过第一连通孔与拉伸油缸的内腔连通、另一端与第一油口连通，第二条形通道位于缸尾的一端通过第二连通孔与拉伸油缸的内腔连通、另一端与第二油口连通，在拉伸油缸的两侧设置长度方向与拉伸油缸轴线相平行的运动导轨，运动导轨与拉伸油缸滑动连接，在拉伸油缸的一侧的运动导轨上固设位移传感器，在拉伸油缸的活塞杆端部设置拉力传感器，在拉力传感器与拉伸油缸的活塞杆之间连接设置拉力传递杆，拉力传感器连接设置有用于固接加工件的运动组件，运动组件与运动导轨固接。优选地：拉力传递杆与拉伸油缸的活塞杆端部螺纹连接。优选地：在拉力传递杆的外周套设滑套，滑套与运动导轨固接。本技术的有益效果是：本技术实现了拉伸油缸进油口和出油口的集成设计，减小了油缸的外形尺寸，方便油缸的安装和维护；实现了拉伸力的实时检测，根据产品材料特性及时更新拉伸力的大小，提高了产品的合格率和稳定性；实现了拉伸位置的实时检测，优化了生产的步骤和控制程序，降低了循环时间，提高了生产效率。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为图2的A-A截面图；图4为本技术中拉伸油缸的俯视结构示意图；图5为图4的B-B截面图；图6为图4的C-C截面图。图中：1-位移传感器；2-拉伸油缸；3-第一油口；4-第二油口；5-运动导轨；6-拉力传递杆；7-拉力传感器；8-运动组件；9-滑套；10-第二连通孔；11-第一连通孔；12-第一条形通道；13-第二条形通道。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本技术包括拉伸油缸2，在拉伸油缸2顶面的中部开设有第一油口3和第二油口4，在拉伸油缸2的侧壁内部沿着拉伸油缸2的长度方向开设有第一条形通道12和第二条形通道13，第一条形通道12延伸至拉伸油缸2的缸头，第二条形通道13延伸至拉伸油缸2的缸尾，第一条形通道12位于缸头的一端通过第一连通孔11与拉伸油缸2的内腔连通、另一端与第一油口3连通，第二条形通道13位于缸尾的一端通过第二连通孔10与拉伸油缸2的内腔连通、另一端与第二油口4连通，在拉伸油缸2的两侧设置长度方向与拉伸油缸2轴线相平行的运动导轨5，运动导轨5与拉伸油缸2滑动连接，在拉伸油缸2的一侧的运动导轨5上固设位移传感器1，在拉伸油缸2的活塞杆端部设置拉力传感器7，在拉力传感器7与拉伸油缸2的活塞杆之间连接设置拉力传递杆6，拉力传感器7连接设置有用于固接加工件的运动组件8，运动组件8与运动导轨5固接。本技术中拉伸油缸2位置固定，拉伸产品时，通过向第一油口3和第二油口4通油，拉伸油缸2的活塞杆移动，当向第一油口3通油时，拉伸油缸2的活塞杆产生拉力，通过拉力传递杆6把拉力传递给拉力传感器7，并带动运动组件8及运动导轨5产生拉伸运动，同时位移传感器1工作，检测拉伸油缸2活塞杆具体的运动位移。其中在运动导轨5的内表面设置滑槽，在拉伸油缸2侧壁设置与滑槽相配合的滑块，以实现拉伸油缸2和运动导轨5的相对滑动。本技术实现了拉伸油缸2进油口和出油口的集成设计，减小了油缸的外形尺寸，方便油缸的安装和维护；实现了拉伸力的实时检测，根据产品材料特性及时更新拉伸力的大小，提高了产品的合格率和稳定性；实现了拉伸位置的实时检测，优化了生产的步骤和控制程序，降低了循环时间，提高了生产效率。本实施例中，拉力传递杆6与拉伸油缸2的活塞杆端部螺纹连接。在拉力传递杆6的外周套设滑套9，滑套9与运动导轨5固接。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置，其特征在于：包括拉伸油缸(2)，在拉伸油缸(2)顶面的中部开设有第一油口(3)和第二油口(4)，在拉伸油缸(2)的侧壁内部沿着拉伸油缸(2)的长度方向开设有第一条形通道(12)和第二条形通道(13)，第一条形通道(12)延伸至拉伸油缸(2)的缸头，第二条形通道(13)延伸至拉伸油缸(2)的缸尾，第一条形通道(12)位于缸头的一端通过第一连通孔(11)与拉伸油缸(2)的内腔连通、另一端与第一油口(3)连通，第二条形通道(13)位于缸尾的一端通过第二连通孔(10)与拉伸油缸(2)的内腔连通、另一端与第二油口(4)连通，在拉伸油缸(2)的两侧设置长度方向与拉伸油缸(2)轴线相平行的运动导轨(5)，运动导轨(5)与拉伸油缸(2)滑动连接，在拉伸油缸(2)的一侧的运动导轨(5)上固设位移传感器(1)，在拉伸油缸(2)的活塞杆端部设置拉力传感器(7)，在拉力传感器(7)与拉伸油缸(2)的活塞杆之间连接设置拉力传递杆(6)，拉力传感器(7)连接设置有用于固接加工件的运动组件(8)，运动组件(8)与运动导轨(5)固接。

【技术特征摘要】
1.一种具有位置及拉力检测功能的拉伸装置，其特征在于：包括拉伸油缸(2)，在拉伸油缸(2)顶面的中部开设有第一油口(3)和第二油口(4)，在拉伸油缸(2)的侧壁内部沿着拉伸油缸(2)的长度方向开设有第一条形通道(12)和第二条形通道(13)，第一条形通道(12)延伸至拉伸油缸(2)的缸头，第二条形通道(13)延伸至拉伸油缸(2)的缸尾，第一条形通道(12)位于缸头的一端通过第一连通孔(11)与拉伸油缸(2)的内腔连通、另一端与第一油口(3)连通，第二条形通道(13)位于缸尾的一端通过第二连通孔(10)与拉伸油缸(2)的内腔连通、另一端与第二油口(4)连通，在拉伸油缸(2)的两侧设置长度方向与拉伸油缸(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建勇，李国柱，胡凌峰，张小川，
申请(专利权)人：秦皇岛方华埃西姆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13