一种汽车配件表面干燥装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车配件表面干燥装置，属于汽车配件加工技术领域，包括箱体、传送装置和底座，所述箱体内设有传送装置、温度传感器、第一隔板、固定块、第一箱门、门帘、加热单元和风扇。通过在传动带上开设通孔和设置网板，将汽车配件放在网板上进行烘干，大大减小了与汽车配件的接触面积，避免汽车配件底部干燥不完全，使汽车配件表面干燥更彻底，干燥效率更高，通过设置带有挂钩的隔板，增加了箱体的利用率，同时提高了烘干效率和干燥品质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件表面干燥装置
本专利技术涉及汽车配件加工
，具体是一种汽车配件表面干燥装置。
技术介绍
汽车配件在制造过程中，最后需要对其进行喷漆操作，喷漆完成后需要经过干燥处理，一般都是将汽车配件放置在输送带上进入烘干机内干燥，但是汽车配件放置在输送带上时，其与输送带的贴合接触部位不容易烘干，烘干不均匀，因而需要再次翻动输送至烘干机内进行烘干操作，来回烘干操作麻烦，不仅增加了工人的劳动强度，而且生产效率较低，影响了产品的质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件表面干燥装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车配件表面干燥装置，包括箱体、传送装置和底座，所述底座内设有箱体，所述箱体内部设有传送装置，所述传送装置延伸至箱体外部，所述箱体顶部设有温度传感器，温度传感器下端设有第一隔板，第一隔板两端设有固定块，所述固定与箱体固定连接，所述第一隔板与固定块滑动连接，所述第一隔板下端设有与其固定连接的挂钩，所述固定块下端设有第一箱门，所述第一箱门9设有门帘，所述箱体底部设有加热单元，加热单元外侧设有风扇支架，风扇支架上设有风扇。作为本专利技术的进一步技术方案：所述传送装置包括传送带和牵引装置，所述传送带上设有若干第二隔板和通孔，相邻的第二隔板之间设有网板，所述通孔设置于网板底部，将汽车配件放置与网板上，在牵引装置的作用下进入箱体内进行干燥，网板大大减小了与汽车配件的接触面积，热空气在风扇的作用下经过通孔和网板与汽车配件底部充分接触，避免汽车配件底部干燥不完全，使汽车配件表面干燥更彻底，干燥效率更高。作为本专利技术的更进一步技术方案：所述箱体外部设有控制装置和第二箱门，所述控制设有触摸显示屏，所述第二箱门上设有把手，所述温度传感器、牵引装置、风扇和加热单元分别与控制装置电性连接，通过控制装置设定加热单元的加热温度，并通过温度传感器检测显示在控制装置上的显示屏上，可以清楚了解箱体内的温度，通过把手方便开关第二箱门，方便将第一隔板放入和取出。作为本专利技术的再进一步技术方案：所述底座底部设有万向轮，所述万向轮设有脚刹，通过脚刹和万向轮配合，方便对干燥装置进行移动和固定。作为本专利技术的再进一步技术方案：所述加热单元采用碳纤维材质，其电热转换效率高，节省电能，维护成本低。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过在传动带上开设通孔和设置网板，将汽车配件放在网板上进行烘干，大大减小了与汽车配件的接触面积，避免汽车配件底部干燥不完全，使汽车配件表面干燥更彻底，干燥效率更高，通过设置带有挂钩的隔板，增加了箱体的利用率，同时提高了烘干效率和干燥品质。附图说明图1为汽车配件表面干燥装置的主视剖面图；图2为汽车配件表面干燥装置的左视剖面图；图3为汽车配件表面干燥装置中传送装置的俯视图。图中：1-箱体、2-传送装置、3-底座、4-万向轮、5-固定块、6-第一隔板、7-温度传感器、8-挂钩、9-第一箱门、10-传送带、11-牵引装置、12-第二隔板、13-网板、14-通孔、15-风扇支架、16-风扇、17-加热单元、18-控制装置、19-第二箱门、20-把手。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1、2、3所示的汽车配件表面干燥装置，包括箱体1、传送装置2和底座3，所述底座3内设有箱体1，所述箱体1内部设有传送装置2，所述传送装置2延伸至箱体1外部，将汽车配件放在箱体1外部的传送装置2在，在传送装置2作用下进入箱体1进行干燥，所述箱体1顶部设有温度传感器7，温度传感器7下端设有第一隔板6，第一隔板6两端设有固定块5，所述固定5与箱体1固定连接，所述第一隔板6与固定块5滑动连接，所述第一隔板6下端设有与其固定连接的挂钩8，将合适的汽车配件放在挂钩8上，将第一隔板6放入箱体1内的固定块5内进行烘干，增加了箱体1的利用率，提高了烘干效率，所述固定块5下端设有第一箱门9，所述第一箱门9设有门帘，传送装置2上的汽车配件经过第一箱门9进入箱体1进行烘干，烘干后从另一第一箱门9出来，门帘减少了热量的流失，所述箱体底部设有加热单元17，加热单元17外侧设有风扇支架15，风扇支架15上设有风扇16，通过加热单元17将箱体1内加热，使进入箱体1内部的汽车配件烘干，风扇16使底部加热单元17加热的空气打散，使箱体1内上下的温度保持均匀，减小箱体1内的温差，使干燥更均匀。所述传送装置2包括传送带10和牵引装置11，所述传送带10上设有若干第二隔板12和通孔14，相邻的第二隔板12之间设有网板13，所述通孔14设置于网板13底部，将汽车配件放置与网板13上，在牵引装置11的作用下进入箱体1内进行干燥，网板13大大减小了与汽车配件的接触面积，热空气在风扇16的作用下经过通孔14和网板13与汽车配件底部充分接触，避免汽车配件底部干燥不完全，使汽车配件表面干燥更彻底，干燥效率更高。所述箱体1外部设有控制装置18和第二箱门19，所述控制18设有触摸显示屏，所述第二箱门19上设有把手20，所述温度传感器7、牵引装置11、风扇16和加热单元17分别与控制装置18电性连接，通过控制装置18设定加热单元17的加热温度，并通过温度传感器7检测显示在控制装置18上的显示屏上，可以清楚了解箱体1内的温度，通过把手20方便开关第二箱门19，方便将第一隔板6放入和取出。所述底座3底部设有万向轮4，所述万向轮4设有脚刹，通过脚刹和万向轮4配合，方便对干燥装置进行移动和固定。所述加热单元17采用碳纤维材质，其电热转换效率高，节省电能，维护成本低。工作原理如下：将干燥装置通过万向轮4移动到合适位置并通过脚刹进行固定，将汽车配件放在传送带10的第二挡板12内的网板13上，控制装置18控制牵引装置11使传送带10通过第一箱门9进入箱体1内，风扇16使底部加热单元17加热的空气打散并通过通孔14和网板13吹向箱体1上部，热空气与网板上的汽车配件底部充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件表面干燥装置，其特征在于：包括箱体（1）、传送装置（2）和底座（3），所述底座（3）内设有箱体（1），所述箱体（1）内部设有传送装置（2），所述传送装置（2）延伸至箱体（1）外部，所述箱体（1）顶部设有温度传感器（7），温度传感器（7）下端设有第一隔板（6），第一隔板（6）两端设有固定块（5），所述固定（5）与箱体（1）固定连接，所述第一隔板（6）与固定块（5）滑动连接，所述第一隔板（6）下端设有与其固定连接的挂钩（8），所述固定块（5）下端设有第一箱门（9），所述第一箱门（9）设有门帘，所述箱体底部设有加热单元（17），加热单元（17）外侧设有风扇支架（15），风扇支架（15）上设有风扇（16）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件表面干燥装置，其特征在于：包括箱体（1）、传送装置（2）和底座（3），所述底座（3）内设有箱体（1），所述箱体（1）内部设有传送装置（2），所述传送装置（2）延伸至箱体（1）外部，所述箱体（1）顶部设有温度传感器（7），温度传感器（7）下端设有第一隔板（6），第一隔板（6）两端设有固定块（5），所述固定（5）与箱体（1）固定连接，所述第一隔板（6）与固定块（5）滑动连接，所述第一隔板（6）下端设有与其固定连接的挂钩（8），所述固定块（5）下端设有第一箱门（9），所述第一箱门（9）设有门帘，所述箱体底部设有加热单元（17），加热单元（17）外侧设有风扇支架（15），风扇支架（15）上设有风扇（16）。2.根据权利要求1所述的汽车配件表面干燥装置，其特征在于：所述传送装置（...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵敏，
申请(专利权)人：蒙城县傲尊电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34