显示单元制造技术

一种显示单元，设于汽车的驾驶位前方的驾驶员能目视的位置，包括：显示元件，该显示元件用于显示与汽车行驶相关的信息；面罩，该面罩由透明材料制成，设于所述显示元件的前方，在至少一个面上设有用于遮蔽所述显示元件周边开口的黑色部分；光源，该光源朝所述显示元件照射光；导光板，该导光板将所述光源发出的光向所述显示元件透射。能可靠地达到防尘和遮蔽显示元件黑边的开口的效果，且能减少零件数，降低成本，减少组装工时。

【技术实现步骤摘要】
显示单元本技术专利申请是申请号为201721034272.9，申请日为2017年8月17日，名称为“显示单元”的技术专利申请的分案申请。
本技术涉及一种显示单元，其装设于车用显示装置，用于显示与汽车行驶相关的各种信息。
技术介绍
作为车用显示装置的显示单元，已知有图6、图7、图8所示的结构。图6是现有技术的显示单元的主视图。图7是图6中B-B线的剖视图。图8是图7的分解图。如图8所示，显示单元10’包括罩框17’、玻璃面罩12’、内饰框架18’、LCD显示屏11’、导光板14’、扩散板15a’、15b’、LED13’和底壳16’，玻璃面罩12’、内饰框架18’、LCD显示屏11’、导光板14’、扩散板15a’、15b’、LED13’夹设于罩框17’与底壳16’之间。为了达到防尘和遮蔽显示元件黑边的开口的效果，采用了不同的两个零件进行分别对应。即、在LCD显示屏11’上覆盖一块中间开口、周缘带黑边的内饰框架18’，并在该带黑边的内饰框架18’上覆盖一块透明的玻璃面罩12’。这样会导致显示单元整体厚度偏厚，仪表内部空间不足，零件多且价格高，整体组装工时多等问题。因此，并不理想。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种显示单元，能可靠地达到防尘和遮蔽显示元件黑边的开口的效果，且能减少零件数，降低成本，减少组装工时。在本技术的技术方案1中，显示单元包括：显示元件，该显示元件用于显示与汽车行驶相关的信息；面罩，该面罩由透明材料制成，设于上述显示元件的前方，在至少一个面上设有用于遮蔽上述显示元件周边开口的黑色部分；光源，该光源朝显示元件照射光；导光板，该导光板将上述光源发出的光向显示元件透射。根据该技术方案1的显示单元，通过在面罩的至少一个面上设有用于遮蔽上述显示元件周边开口的黑色部分，以该黑色部分的边界作为遮蔽显示元件的黑边，并将该面罩作为防尘镜，使得在显示装置的结构设计中，能减少一个作为遮蔽显示元件黑边而存在的部件。通过减少一个遮蔽显示元件黑边用的部件，可以缩减整体成本的0.5％，同时可以缩短5秒的整体组装工时。本技术的技术方案2在技术方案1的基础上，还包括：底壳；以及罩框，该罩框在中央具有开口部；上述面罩、显示元件、导光板、光源依次夹设于上述罩框与上述底壳之间。本技术的技术方案3在技术方案1的基础上，上述黑色部分为印刷的黑边或张贴的黑色贴纸。根据该技术方案3的显示单元，能进一步简化制造工序。本技术的技术方案4在技术方案1的基础上，在上述面罩的背面设有黑色部分。本技术的技术方案5在技术方案2的基础上，上述开口部的大小比上述显示元件小，上述显示元件按压于上述开口部的周边的外缘下。根据该技术方案5的显示单元，能良好地固定显示元件。本技术的技术方案6在技术方案2的基础上，上述面罩的外周尺寸比上述开口部及上述显示元件的外周尺寸大。根据该技术方案6的显示单元，能良好地遮蔽显示元件。本技术的技术方案7在技术方案1的基础上，上述显示单元还包括至少一个扩散板，该扩散板将来自上述导光板的透射光均匀地引导至上述显示元件的背面。根据该技术方案7的显示单元，通过设置至少一个扩散板，能将来自导光板的透射光均匀地引导至显示元件的背面，来自导光板的透射光被扩散板均匀地扩散后，射向显示元件，能防止光斑的产生。本技术的技术方案8在技术方案7的基础上，上述显示单元包括两个扩散板，一方的扩散板设于上述导光板的后方，另一方的扩散板设于上述导光板的前方。根据该技术方案8的显示单元，通过设置两个扩散板，能将来自导光板的透射光均匀地扩散后射向显示元件，能进一步防止光斑的产生。本技术的技术方案9在技术方案1的基础上，上述面罩由玻璃制成。本技术的技术方案10在技术方案1的基础上，上述面罩由透明的丙烯树脂制成，在该面罩的前表面形成有具有微小的凹凸的压纹面。根据该技术方案10的显示单元，能避免外部的太阳光被面罩反射而难以观察显示元件。附图说明图1是设有本技术实施方式的显示单元的车用显示装置的主视图。图2是本技术实施方式的显示单元的主视图。图3是图2中A-A线的剖视图。图4是图3的分解图。图5是表示玻璃面罩的印刷范围的图。图6是现有技术的显示单元的主视图。图7是图6中B-B线的剖视图。图8是图7的分解图。(符号说明)1车用显示装置10显示单元20速度仪表11LCD显示屏(显示元件)12玻璃面罩13LED(光源)14导光板15a、15b扩散板16底壳17罩框17a开口部具体实施方式以下，参照附图对本技术实施方式的显示单元进行说明。图1是设有本技术实施方式的显示单元的车用显示装置的主视图。该车用显示装置1设于汽车的驾驶位前方的驾驶员能目视的位置，用于显示与汽车运行相关的各种信息。如图1所示，在本技术中，车用显示装置1在中心位置具有大致圆盘形状的显示单元10和速度仪表20。显示单元10以与速度仪表20重叠的方式设于速度仪表20的前方，即显示单元10设于速度仪表20的中央部，且比速度仪表20更靠向驾驶员一侧。这样，既能通过显示单元10遮蔽速度仪表20的指针的根部，以达到美观的效果，又能将各种信息及时、一目了然地传达给驾驶员。显示单元10通过显示元件、即LCD显示屏11显示与汽车运行相关的各种信息，例如电池电压警告、车速、温度、档位、行驶里程等。速度仪表20通过指针和刻度来指示汽车当前的行驶速度。图2是本技术实施方式的显示单元的主视图。如图2所示，该显示单元10在外周侧具有罩框17，罩框17由ABS树脂制成，在中心具有大致圆形的开口部17a，LCD显示屏11透过该开口部17a进行显示。开口部17a的大小比LCD显示屏11小，这样，能通过开口部17a周边的外缘来按压LCD显示屏11，以对其进行固定。图3是图2中A-A线的剖视图，图4是图3的分解图。如图3、图4所示，显示单元10包括LCD显示屏11、玻璃面罩12、光源(LED)13、导光板14、扩散板15a、15b、底壳16、以及罩框17。LCD显示屏11、玻璃面罩12、光源(LED)13、导光板14、扩散板15a、15b夹设于底壳16与罩框17之间。LCD显示屏11呈大致圆盘形状，例如由没有施加电压时具有遮光性、当施加电压时具有透光性的显示器或显示阵列构成。当没有施加电压时，该LCD显示屏11整体呈黑色，从而具有遮光性，能遮挡住其后方的指针的根部。当施加有电压时，LCD显示屏11根据情况显示不同的信息。例如，若电池的电压低于规定值，则向驾驶员发出电池电压警告。此外，还显示车速、温度、档位、行驶里程。当驾驶员启动汽车时，速度仪表20的指针和刻度发光。同时，从LED13朝LCD显示屏11照射光，使LCD显示屏11的显示更清楚。玻璃面罩12形成为透明的大致圆盘形状，设于罩框17与LCD显示屏11之间。该玻璃面罩12的外周尺寸比上述罩框17的外周尺寸略小，但比上述开口部17a及LCD显示屏11的外周尺寸大。玻璃面罩12是为了避免灰尘从罩框17的开口部17a进入并附着于LCD显示屏11而设置的。通过设置该玻璃面罩12，由于其是透明的，所以并不会影响驾驶员观察LCD显示屏11。此外，通过玻璃面罩12与罩框17的组合，能可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种显示单元，设于汽车的驾驶位前方的驾驶员能目视的位置，其特征在于，包括：显示元件，该显示元件用于显示与汽车行驶相关的信息；面罩，该面罩由透明材料制成，设于所述显示元件的前方，在至少一个面上设有用于遮蔽所述显示元件周边开口的黑色部分；光源，该光源朝所述显示元件照射光；以及导光板，该导光板将所述光源发出的光向所述显示元件透射。

【技术特征摘要】
1.一种显示单元，设于汽车的驾驶位前方的驾驶员能目视的位置，其特征在于，包括：显示元件，该显示元件用于显示与汽车行驶相关的信息；面罩，该面罩由透明材料制成，设于所述显示元件的前方，在至少一个面上设有用于遮蔽所述显示元件周边开口的黑色部分；光源，该光源朝所述显示元件照射光；以及导光板，该导光板将所述光源发出的光向所述显示元件透射。2.如权利要求1所述的显示单元，其特征在于，还包括：底壳；以及罩框，该罩框在中央具有开口部，所述面罩、显示元件、光源、导光板夹设于所述底壳与所述罩框之间。3.如权利要求1所述的显示单元，其特征在于，所述黑色部分为印刷的黑边或张贴的黑色贴纸。4.如权利要求1所述的显示单元，其特征在于，在所述面罩的背面设有黑色部分。5.如权利要求2所述的显...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓文，张磊敏，姜骏，松野薰，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：新型
国别省市：日本,JP