电池组件以及用于制造电池组件的方法技术

特别推荐一种尤其用于高伏电池系统的电池组件(1)，带有电池壳体(2)，该电池壳体包括至少一个第一壳体部件(2a)和封闭电池壳体(2)的第二壳体部件(2b)，其中在提及的电池壳体(2)中布置有至少一个电池构件(6)。有利地电池壳体(2)在内部中具有至少一个带有至少一个凹口(4a,4b)的泡沫体(3)，所述至少一个电池构件(6)在避免在所述至少一个电池构件和所述至少一个泡沫体(3)之间的相对运动的情况下插入在所述凹口(4a,4b)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池组件以及用于制造电池组件的方法
本专利技术涉及一种根据本专利技术的专利权利要求1的前序部分的电池组件。根据本专利技术的权利要求11，本专利技术此外涉及一种用于制造如此的电池组件的方法。
技术介绍
由文件DE102008010838A1已知一种带有电池壳体的电池，其中电池具有多个并联地和/或串联地相互连接的单电池。为了保证电绝缘和足够好的散热，在形成的电池复合件(Zellverbund)上布置有起电绝缘作用的且可传导热的成型部件(Formteil)，其中单电池的电极由成型部件的对应的凹处容纳。成型部件例如由塑料形成。文件WO2015/113853A1描述了一种电池模块，在该电池模块中为了避免模块壳体，电池模块的全部构件首先被组装、紧接着一同在发泡模具(Schäumform)中利用泡沫塑料被泡沫包裹(umschäumt)且在泡沫固化或硬化之后与承载结构连接。此外已知的是，电动车辆或混合动力车辆借助于可再充电的电池系统、尤其是带有例如锂离子电池的高伏电池系统来驱动。所提及的电池系统的电池组件尤其在碰撞事故中遭受高的机械应力，在设计和构建电池组件时应该考虑该机械应力。此外由于在电池组件的电池壳体中的狭窄的结构空间关系能够出现(verzeichnen)电池构件的复杂的装配。通过公知的先验使用(Vorbenutzung)为了将电池构件固定在电池壳体中主要使用机械的固定元件如固定螺纹紧固件，其伴随了显著的装配耗费。
技术实现思路
本专利技术的任务是，创造一种鉴于现有技术方面备选的尤其用于高伏电池系统的电池组件，该电池组件在保证高的碰撞安全性的情况下不仅使得电池组件的简单的且成本适宜的装配成为可能而且使得尤其出于保养和维修原因引起的电池组件的拆卸成为可能。此外本专利技术的任务是，给出一种用于制造如此的电池组件的方法。以尤其用于高伏电池系统的电池组件(该电池组件带有电池壳体，该电池壳体包括至少一个第一壳体部件和封闭电池壳体的第二壳体部件，其中在提及的电池壳体中布置有至少一个电池构件)为出发点，提出的任务通过如下方式解决，即电池壳体在内部中具有至少一个带有至少一个凹口的泡沫体，所述至少一个电池构件在避免在所述至少一个电池构件和所述至少一个泡沫体之间的相对运动的情况下插入在所述凹口中。借助于所述至少一个泡沫体，对于支承在所述至少一个泡沫体中的所述至少一个电池构件保证了高的碰撞安全性。此外使得所述至少一个电池构件在泡沫体的提及的凹口中的简单的装配成为可能。由于根据本专利技术的措施，附加的、尤其机械的固定元件(如其主要根据现有技术被偏爱)的至少一部分不是必要的。此外通过该措施在电池壳体中的自由的空气体积可极其最小化，由此有利地可能通过相关联的压力平衡元件穿入到电池壳体中的湿气同样可有效地最小化且因此特别有效地可借助于起吸收湿气作用的介质从还存在的空气中抽取。总而言之因此借助于提及的泡沫体，传统待出现的在电池壳体中的自由的空气体积有效地最小化。从属权利要求描述了本专利技术的优选的改进方案或设计方案。对此设置成，所述至少一个电池构件在预紧的情况下或以压配合插入到所述至少一个泡沫体的所述至少一个凹口中。由此有利地以高的保障阻碍了在泡沫体和电池构件之间的相对运动，但是一如既往地使得拆卸成为可能。如本专利技术进一步设置的那样，所述至少一个泡沫体能够设置在第一或第二壳体部件处。对此备选地能够不仅在第一壳体部件处而且在第二壳体部件处设置有至少一个如此的泡沫体。提及的备选方案有利地使得所述至少一个电池构件完全包围在泡沫体中成为可能。根据本专利技术的有利的第一优选的实施方式，所述至少一个泡沫体通过预先制造的内装件或附装件形成。该措施使得泡沫体的简单且成本适宜的制造成为可能。与此相对地，根据本专利技术的第二实施方式，所述至少一个泡沫体是第一或第二壳体部件的整体的组成部分。这具有尤其在将电池壳体与所述至少一个电池构件配套完整期间减少的装配时间的优点。优选地为此，所述至少一个泡沫体根据模内方法(In-Mould-Verfahren)、还称为塑模内方法(In-Mold-Verfahren)构造在第一或第二壳体部件处。在本专利技术的上下文中，所提及的模内方法理解为这样的方法，即在该方法中在发泡自动装置(Schäumautomat)内部硬质泡沫与相关的壳体部件通过热效应焊接在一起。优选地，所述至少一个泡沫体由尤其由热塑性塑料形成的泡沫塑料制成，其进一步优选地构造为防火的。例如发泡聚丙烯(EPP)适用于此。在此通常以散装方式供应的颗粒通过发泡自动装置通过以下方式加工成成型部件，即通过泡沫材料颗粒借助于水蒸汽彼此焊接成提及的成型部件。为了还能够使所述至少一个电池构件的复杂的结构充分地支撑在泡沫体处和/或在电池壳体的第一和/或第二壳体部件处，设置有至少一个分开制造的泡沫嵌件。泡沫嵌件的材料优选地相应于之前描述的泡沫体的材料。至于所述至少一个电池构件，所述至少一个电池构件优选地通过至少一个带有单电池的电池模块和/或与所述电池模块相关联的另外的一个或多个构件(如用于冷却和/或加热所述至少一个电池模块的构件、用于监视和控制所述至少一个电池模块的荷电状态的构件和/或诸如此类的构件)形成。用于制造所提及的尤其用于高伏特电池系统的电池组件的方法根据第一变型方案通过下列的步骤出众：a1)提供电池壳体，该电池壳体包括至少一个第一壳体部件和在组装时封闭电池壳体的第二壳体部件，b1)提供至少一个电池构件，c1)提供至少一个泡沫体，所述泡沫体具有至少一个凹口以用于将所述至少一个电池构件可松开地布置在提及的凹口中，d1)将所述至少一个泡沫体布置在第一或第二壳体部件处或中，e1)将所述至少一个泡沫体的至少一个凹口配备有所述至少一个电池构件，且f1)通过壳体部件拼接在一起封闭电池壳体。制造方法的针对第一变型方案备选的第二变型方案通过下列的步骤出众：a2)提供电池壳体，该电池壳体包括至少一个第一壳体部件和在组装时封闭电池壳体的第二壳体部件，其中要么第一壳体部件要么第二壳体部件或不仅第一壳体部件而且第二壳体部件分别具有至少一个与所述壳体部件构造成整体的泡沫体，该泡沫体带有至少一个凹口以用于将所述至少一个电池构件可松开地布置在提及的凹口中，b2)将至少一个凹口配备有所述至少一个电池构件，且c2)通过壳体部件拼接在一起封闭电池壳体。制造方法的第二变型方案具有尤其在将电池壳体与至少一个电池构件配套完整期间减少的装配时间的优点。第一变型方案的步骤c1)和d1)当前不是必要的。附图说明在下文中根据在图纸中示意性地示出的实施例进一步解释本专利技术。但是本专利技术不限制于所述实施例，而是包括所有通过专利权利要求定义的设计方案。唯一的图1显示了根据本专利技术构造的电池组件的优选的第一实施方式的分解图。具体实施方式因此图1显示了带有电池壳体2的电池组件1，该电池壳体根据该实施例包括第一壳体部件2a和封闭电池壳体2的第二壳体部件2b。第一壳体部件2a通过起承载作用的壳体下部件形成，而第二壳体部件2b通过罩盖形的壳体上部件形成。第一壳体部件2a或者更确切地说壳体下部件当前构造为盆状的。第二壳体部件2b或者更确切地说壳体上部件尽量构造为面型的。第一壳体部件2a根据该实施例由金属铸件、例如铝铸件制成，而第二壳体部件2b由深冲的金属板件、优选地由铝板件制成。但是本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尤其用于高伏电池系统的电池组件(1)，带有电池壳体(2)，该电池壳体包括至少一个第一壳体部件(2a)和封闭所述电池壳体(2)的第二壳体部件(2b)，其中在所提及的电池壳体(2)中布置有至少一个电池构件(6)，其特征在于，所述电池壳体(2)在内部中具有至少一个带有至少一个凹口(4a,4b)的泡沫体(3)，所述至少一个电池构件(6)在避免在所述至少一个电池构件和所述至少一个泡沫体(3)之间的相对运动的情况下插入在所述凹口(4a,4b)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.10 DE 102016202024.21.一种尤其用于高伏电池系统的电池组件(1)，带有电池壳体(2)，该电池壳体包括至少一个第一壳体部件(2a)和封闭所述电池壳体(2)的第二壳体部件(2b)，其中在所提及的电池壳体(2)中布置有至少一个电池构件(6)，其特征在于，所述电池壳体(2)在内部中具有至少一个带有至少一个凹口(4a,4b)的泡沫体(3)，所述至少一个电池构件(6)在避免在所述至少一个电池构件和所述至少一个泡沫体(3)之间的相对运动的情况下插入在所述凹口(4a,4b)中。2.根据权利要求1所述的电池组件(1)，其特征在于，所述至少一个电池构件(6)在预紧的情况下或以压配合插入到所述至少一个泡沫体(3)的所述至少一个凹口(4a,4b)中。3.根据权利要求1或2所述的电池组件(1)，其特征在于，所述至少一个泡沫体(3)设置在所述第一壳体部件(2a)或所述第二壳体部件(2b)处或不仅在所述第一壳体部件(2a)处而且在所述第二壳体部件(2b)处设置有至少一个如此的泡沫体(3)。4.根据权利要求1到3中任一项所述的电池组件(1)，其特征在于，所述至少一个泡沫体(3)通过预先制造的内装件或附装件形成。5.根据权利要求1到3中任一项所述的电池组件(1)，其特征在于，所述至少一个泡沫体(3)是所述第一壳体部件(2a)或所述第二壳体部件(2b)的整体的组成部分。6.根据权利要求5所述的电池组件(1)，其特征在于，所述至少一个泡沫体(3)根据模内方法构造在所述第一壳体部件(2a)或所述第二壳体部件(2b)处。7.根据权利要求1到6中任一项所述的电池组件(1)，其特征在于，所述至少一个泡沫体(3)由泡沫塑料制成。8.根据权利要求7所述的电池组件(1)，其特征在于，所述泡沫塑料由热塑性塑料、优选防火的热塑性塑料制...

【专利技术属性】
技术研发人员：A乔克，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE