一种便于散热的玻璃钢离心风机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的玻璃钢离心风机，包括防落石出风口和载物板，所述防落石出风口的下端面固定安装有竖形管，所述竖形管的下端面固定装有发动机装置，所述发动机装置的侧端面转动连接有散热装置，所述多孔进风装置包括连接口、伸缩进风管外壳、进风管和过滤进风管，所述伸缩进风管外壳设在多孔进风装置的中部，所述进风管滑动安装在伸缩进风管外壳的前端面，共设六组，分布在伸缩进风管外壳的两侧，所述过滤进风管滑动安装在进风管的前端面中心位置。本实用新型专利技术为便于散热的玻璃钢离心风机，通过安装部分新型装置，可以有效地保障的装置运作的稳定性，延长装置的使用寿命，同时加强抽风能力，大大增加其工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的玻璃钢离心风机
本技术涉及通风设备
，具体为一种便于散热的玻璃钢离心风机。
技术介绍
玻璃钢离心风机是由玻璃钢材质制作而成的风机，又名防腐离心风机，一般玻璃钢离心风机可以用在有腐蚀性气体的场合，排放有腐蚀性的气体，方便工作者的使用。但是传统的离心风机散热性较差，影响机器的工作效率，而且现有的抽风机仅有单口抽风，工作效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于散热的玻璃钢离心风机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的玻璃钢离心风机，包括防落石出风口和载物板，所述防落石出风口的下端面固定安装有竖形管，所述竖形管的下端面固定装有发动机装置，发动机装置位于装置的中部，所述发动机装置的侧端面转动连接有散热装置，所述散热装置包括冷风管、减震簧、冷风箱、轴承柱、高速风扇和散热板，所述轴承柱设在散热装置的中部中心外置，所述高速风扇转动连接在轴承柱的外端面左侧位置，所述散热板固定连接在轴承柱的侧端面左端，所述冷风箱转动安装在轴承柱侧端面的右侧位置，所述发动机装置的下端面套接安装有多孔进风装置，所述多孔进风装置包括连接口、伸缩进风管外壳、进风管和过滤进风管，所述伸缩进风管外壳设在多孔进风装置的中部，所述进风管滑动安装在伸缩进风管外壳的前端面，共设六组，分布在伸缩进风管外壳的两侧，所述过滤进风管滑动安装在进风管的前端面中心位置，所述多孔进风装置的下端面固定连接有自动升降装置，所述自动升降装置包括上连接块、下连接块和自动伸缩柱，所述下连接块设在多孔进风装置的底端，所述自动伸缩柱转动安装在下连接块的上端面两端，共设两组，且呈对称分布，所述上连接块转动安装在自动伸缩柱的上端面。优选的，所述载物板的下端面固定连接有万向轮，共设有四组，且呈均匀等距分布。优选的，所述连接口转动连接在伸缩进风管外壳的上端面中心位置。优选的，所述减震簧弹性连接在冷风箱侧端面四个拐角处，呈均匀分布。优选的，所述自动升降装置的下端面固定连接有载物板，所述载物板分别连接自动升降装置和万向轮。优选的，所述冷风管固定安装在冷风箱侧端面的上部，共设三组，呈等距分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术通过安装多孔进风装置，可以改变传统意义上的单口进风模式，固定在伸缩进风管外壳侧端面的多组进风管，可以同时抽取机器四周的气体，增加了工作效率，同时安装在进风管前端面的过滤进风管可以过滤掉气体中的杂质，保证了机器的正常运作，延长的机器的使用寿命，大大方便了人们的使用。（2）本技术通过安装自动升降装置，工作时，因为发动机在高速转动的过程中会产生剧烈的震动，所以此装置可以起到一定的缓冲功能，气体的密度不同，可能存在的位置不同，通过安装在自动升降装中心位置的两组自动伸缩柱上下滑动，可以使装置上下移动，从而更好地吸收气体，同时移动的过程中也能产生一定的风量，从而对装置也有一定的散热功能。（3）本技术通过安装散热装置，运作时会产生大量的热量，若不及时散热，可能会烧坏装置，安装在散热装置中部的高速风扇通过转动将发动机内部的部分热量由散热板带处发动机内部，通过安装三组冷风管可以起到一定的降温功能，安装的四组减震簧对散热装置起到一定缓冲功能，保证机器稳定散热，保证机器工作的正常进行。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术多孔进风装置结构示意图；图3为本技术自动升降装置结构示意图；图4为本技术散热装置结构示意图；图中：1-防落石出风口；2-发动机装置；3-自动升降装置；4-万向轮；5-载物板；6-多孔进风装置；7-散热装置；8-竖形管；9-连接口；10-伸缩进风管外壳；11-进风管；12-过滤进风管；13-上连接块；14-下连接块；15-自动伸缩柱；16-冷风管；17-减震簧；18-冷风箱；19-轴承柱；20-高速风扇；21-散热板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于散热的玻璃钢离心风机，包括防落石出风口1和载物板5，防落石出风口1的下端面固定安装有竖形管8，竖形管8的下端面固定装有发动机装置2，发动机装置2位于装置的中部，发动机装置2的侧端面转动连接有散热装置7，散热装置7包括冷风管16、减震簧17、冷风箱18、轴承柱19、高速风扇20和散热板21，轴承柱19设在散热装置7的中部中心外置，高速风扇20转动连接在轴承柱19的外端面左侧位置，散热板21固定连接在轴承柱19的侧端面左端，冷风箱18转动安装在轴承柱19侧端面的右侧位置，通过安装散热装置7，运作时会产生大量的热量，若不及时散热，可能会烧坏装置，安装在散热装置7中部的高速风扇20通过转动将发动机内部的部分热量由散热板21带处发动机内部，通过安装三组冷风管16可以起到一定的降温功能，安装的四组减震簧17对散热装置7起到一定缓冲功能，保证机器稳定散热，保证机器工作的正常进行，发动机装置2的下端面套接安装有多孔进风装置6，多孔进风装置6包括连接口9、伸缩进风管外壳10、进风管11和过滤进风管12，伸缩进风管外壳10设在多孔进风装置6的中部，进风管11滑动安装在伸缩进风管外壳10的前端面，共设六组，分布在伸缩进风管外壳10的两侧，过滤进风管12滑动安装在进风管11的前端面中心位置，通过安装多孔进风装置6，可以改变传统意义上的单口进风模式，固定在伸缩进风管外壳10侧端面的多组进风管11，可以同时抽取机器四周的气体，增加了工作效率，同时安装在进风管11前端面的过滤进风管12可以过滤掉气体中的杂质，保证了机器的正常运作，延长的机器的使用寿命，大大方便了人们的使用，多孔进风装置6的下端面固定连接有自动升降装置3，自动升降装置3包括上连接块13、下连接块14和自动伸缩柱15，下连接块14设在多孔进风装置6的底端，自动伸缩柱15转动安装在下连接块14的上端面两端，共设两组，且呈对称分布，上连接块13转动安装在自动伸缩柱15的上端面，通过安装自动升降装置3，工作时，因为发动机在高速转动的过程中会产生剧烈的震动，所以此装置可以起到一定的缓冲功能，气体的密度不同，可能存在的位置不同，通过安装在自动升降装3中心位置的两组自动伸缩柱15上下滑动，可以使装置上下移动，从而更好地吸收气体，同时移动的过程中也能产生一定的风量，从而对装置也有一定的散热功能。载物板5的下端面固定连接有万向轮4，共设有四组，且呈均匀等距分布，连接口9转动连接在伸缩进风管外壳10的上端面中心位置，减震簧17弹性连接在冷风箱18侧端面四个拐角处，呈均匀分布，自动升降装置3的下端面固定连接有载物板5，载物板5分别连接自动升降装置3和万向轮4，冷风管16固定安装在冷风箱18侧端面的上部，共设三组，呈等距分布。工作原理：本技术通过安装多孔进风装置6，可以改变传统意义上的单口进风模式，固定在伸缩进风管外壳10侧端面的多组进风管11，可以同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的玻璃钢离心风机，包括防落石出风口（1）和载物板（5），其特征在于：所述防落石出风口（1）的下端面固定安装有竖形管（8），所述竖形管（8）的下端面固定装有发动机装置（2），发动机装置（2）位于装置的中部，所述发动机装置（2）的侧端面转动连接有散热装置（7），所述散热装置（7）包括冷风管（16）、减震簧（17）、冷风箱（18）、轴承柱（19）、高速风扇（20）和散热板（21），所述轴承柱（19）设在散热装置（7）的中部中心外置，所述高速风扇（20）转动连接在轴承柱（19）的外端面左侧位置，所述散热板（21）固定连接在轴承柱（19）的侧端面左端，所述冷风箱（18）转动安装在轴承柱（19）侧端面的右侧位置，所述发动机装置（2）的下端面套接安装有多孔进风装置（6），所述多孔进风装置（6）包括连接口（9）、伸缩进风管外壳（10）、进风管（11）和过滤进风管（12），所述伸缩进风管外壳（10）设在多孔进风装置（6）的中部，所述进风管（11）滑动安装在伸缩进风管外壳（10）的前端面，共设六组，分布在伸缩进风管外壳（10）的两侧，所述过滤进风管（12）滑动安装在进风管（11）的前端面中心位置，所述多孔进风装置（6）的下端面固定连接有自动升降装置（3），所述自动升降装置（3）包括上连接块（13）、下连接块（14）和自动伸缩柱（15），所述下连接块（14）设在多孔进风装置（6）的底端，所述自动伸缩柱（15）转动安装在下连接块（14）的上端面两端，共设两组，且呈对称分布，所述上连接块（13）转动安装在自动伸缩柱（15）的上端面。...

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的玻璃钢离心风机，包括防落石出风口（1）和载物板（5），其特征在于：所述防落石出风口（1）的下端面固定安装有竖形管（8），所述竖形管（8）的下端面固定装有发动机装置（2），发动机装置（2）位于装置的中部，所述发动机装置（2）的侧端面转动连接有散热装置（7），所述散热装置（7）包括冷风管（16）、减震簧（17）、冷风箱（18）、轴承柱（19）、高速风扇（20）和散热板（21），所述轴承柱（19）设在散热装置（7）的中部中心外置，所述高速风扇（20）转动连接在轴承柱（19）的外端面左侧位置，所述散热板（21）固定连接在轴承柱（19）的侧端面左端，所述冷风箱（18）转动安装在轴承柱（19）侧端面的右侧位置，所述发动机装置（2）的下端面套接安装有多孔进风装置（6），所述多孔进风装置（6）包括连接口（9）、伸缩进风管外壳（10）、进风管（11）和过滤进风管（12），所述伸缩进风管外壳（10）设在多孔进风装置（6）的中部，所述进风管（11）滑动安装在伸缩进风管外壳（10）的前端面，共设六组，分布在伸缩进风管外壳（10）的两侧，所述过滤进风管（12）滑动安装在进风管（11）的前端面中心位置，所述多孔进风装置（6）的下端面固...

【专利技术属性】
技术研发人员：辜婷婷，
申请(专利权)人：广州市菱丰通风设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44