The invention relates to a starting and stopping device, which is used for the automatic shutdown process of introducing an engine into a motor vehicle. The starting and stopping device is arranged for automatically shutting off the engine when a predetermined shutdown condition is satisfied. The starting and stopping device (SSE) comprises a stopping coordinator (SK), and the stopping and stopping coordination is described. Modulator identifies the appropriate turn-off characteristics for the turn-off process based on the existing information (v, gs) and causes: realizes the identified turn-off characteristics when an automatic turn-off process is introduced.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于引入发动机的自动的关断过程的起动停止设备
本专利技术涉及一种起动停止设备,其用于在机动车中引入发动机的自动的关断过程。
技术介绍
目前内燃机通常借助点火钥匙或通过由驾驶员操纵操作元件来手动关断。在DE10023331A1中介绍的方法构成例外。在此代替点火钥匙评估制动踏板位置或制动踏板压力。如果在达到机动车静止之后制动踏板在其已经被操纵的位置中被更强地操纵,则引入内燃机的关断过程。为了继续行驶则放开制动踏板并且按压油门,据此引入内燃机的起动。在这样的方法中不利的是,仅机动车驾驶员对于内燃机的关断负责。当今的驾驶行为的分析显示,尽管环保意识提高并且燃料价格升高,例如在交通信号灯处手动关断内燃机依然很少自主进行。为了减少燃料消耗和有害物质排放,已经在车辆中使用如下系统,所述系统在确定的前提下或在存在预定的关断条件时自动关断机动车的内燃机并且在存在预定的开动条件时自动再次开动机动车的内燃机。这样的方法和系统或起动停止设备特别是对于城市交通适合于减少燃料消耗,因为在城市交通中车辆经常在交通灯处或基于交通而停止并且不需要内燃机的运行。目前在各个车辆制造商中存在有不同优点的不同关断和开动逻辑。这样在市场上有包括自动变速器的车辆,在所述车辆中,当驾驶员将车辆制动直至静止时,发动机自动关断。一旦松开制动踏板,则发动机再次起动。在自动车辆中的另一种关断逻辑规定,在已达到静止之后,发动机在大约1秒之后才关断。此外DE102010000615A1公开一种用于自动车辆的自动的关断逻辑,其中在低于预定的速度(例如20km/h)时关断发动机。如果在进一步的过程中、亦即在发动机关停期 ...
【技术保护点】
1.起动停止设备,其用于在机动车中引入发动机的自动的关断过程,所述起动停止设备设置用于,当满足预定的关断条件时,自动关断发动机,其特征在于,所述起动停止设备(SSE)包括停止协调器(SK),所述停止协调器基于存在的信息(v、gs)辨别对于关断过程合适的关断特性并且在引入自动的关断过程时引起:实现所辨别的关断特性。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.09 DE 102016203845.11.起动停止设备,其用于在机动车中引入发动机的自动的关断过程,所述起动停止设备设置用于,当满足预定的关断条件时,自动关断发动机,其特征在于,所述起动停止设备(SSE)包括停止协调器(SK),所述停止协调器基于存在的信息(v、gs)辨别对于关断过程合适的关断特性并且在引入自动的关断过程时引起:实现所辨别的关断特性。2.按照权利要求1所述的起动停止设备,其特征在于,所述停止协调器(SK)设置用于,根据机动车的存在的运行参数(v、gs)从具有相应定义的关断特性的至少两种停止-运行方式中选择一种要引入的停止-运行方式并且按照所选择的停止-运行方式引起发动机的自动的关断,以用于实现与此有关的关断特性。3.按照权利要求1或2所述的起动停止设备,其特征在于,不存在如下操作元件,驾驶员通过所述操作元件可以选择合适的关断特性、尤其是具有所属的定义的关断特性的停止-运行方式。4.按照上述权利要求之一所述的起动停止设备,其特征在于,所述停止协调器(SK)设置用于,根据存在的信息、尤其是机动车的存在的运行参数(v、gs),从具有不同的关停特性的至少三种可能的停止-运行方式中选择一种要引入的停止-运行方式并且按照所选择的停止-运行方式引起发动机的自动的关断,以用于实现与此有关的关断特性。5.按照上述权利要求之一所述的起动停止设备,其特征在于,至少一个可辨别的关停特性、尤其是可能的停止-运行方式的关停特性如下表征:-以舒适性为导向的关停特性,其中发动机的关断尽可能舒适地进行,-以反射起动时间为导向的关停特性,其中在发动机的惯性运动阶段期间发动机的重新起动在不使用起动...
【专利技术属性】
技术研发人员:F·博登多夫,T·迈因哈德,
申请(专利权)人:宝马股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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