一种电梯轿壁的连接结构以及电梯轿厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿壁的连接结构以及电梯轿厢，其中电梯轿壁的连接结构，包括相连接的两侧壁，相连接的两侧壁具有相贴靠的连接部，连接部上设有位置相对应的连接孔，连接孔处穿设有弹簧拉扣；所述弹簧拉扣包括：贯穿所述连接孔的杆体；固定在杆体一端的限位头；沿杆体径向插接在杆体另一端的销轴，该销轴与限位头分别处在相连接两侧壁的相背侧；抵接在限位头与相应侧侧壁之间的张紧压簧。本实用新型专利技术利用弹簧拉扣代替螺栓螺母连接轿壁，不需要借助工具，操作简单，安装方便，大大提高了安装效率，同时解决了窄井道内安装困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿壁的连接结构以及电梯轿厢
本技术涉及电梯
，具体涉及一种电梯轿壁的连接结构以及电梯轿厢。
技术介绍
现有电梯轿壁板的拼接通常采用螺栓螺母连接，在安装时需要工人借助扳手进行操作，安装效率低下，特别是在很窄井道中作业，轿厢与井道壁距离较小，操作空间有限，安装过程难以进行。
技术实现思路
本技术提供了一种电梯轿壁的连接结构，利用弹簧拉扣代替传统的螺栓连接，不仅大大提高了电梯轿壁的安装效率，同时，解决了井道较窄时安装困难的问题。一种电梯轿壁的连接结构，包括相连接的两侧壁，相连接的两侧壁具有相贴靠的连接部，连接部上设有位置相对应的连接孔，连接孔处穿设有弹簧拉扣；所述弹簧拉扣包括：贯穿所述连接孔的杆体；固定在杆体一端的限位头；沿杆体径向插接在杆体另一端的销轴，该销轴与限位头分别处在相连接两侧壁的相背侧；抵接在限位头与相应侧侧壁之间的张紧压簧。限位头和销轴分别抵靠相连接的两侧壁的相背侧，张紧压簧抵靠限位头和相应侧侧壁，通过张紧压簧的弹力将两侧壁压紧连接。所述限位头与杆体为一体结构。作为优选，两侧壁的边缘具有截面为U形或L形的折边结构，侧壁的连接部邻近各自的折边部位。相连接的两侧壁边缘的折边结构可以相同，也可以不同，邻近折边部位的区域相互贴靠作为连接部。作为优选，所述张紧压簧为套设在杆体上的螺旋弹簧。作为优选，所述杆体设有径向通孔，所述销轴固定插设在径向通孔中，销轴两端延伸出径向通孔的长度相同。作为优选，相连接的两侧壁中，其中一者的连接孔为圆形通孔，弹簧拉扣的限位头抵靠该侧；另一者的连接孔包括：中心通孔；辐射分布在中心通孔周边且与中心通孔连通的至少一对条形孔，每对条形孔构成销轴的安装通道；辐射分布在中心通孔周边且与所述条形孔周向错位布置的至少一对限位条孔，每对限位条孔构成销轴的限位区。安装时，销轴通过安装通道贯穿侧壁，将销轴旋转至一定角度后位于限位区内，阻止销轴退出侧壁。作为优选，所述中心通孔和圆形通孔的直径大于杆体的杆径且小于螺旋弹簧的内径；所述安装通道的长度以及宽度大于销轴的相应尺寸，所述限位区的长度大于销轴长度而宽度小于销轴直径。本技术还提供了一种电梯轿厢，包括沿轿厢周长方向依次排布的多块侧壁，相邻两侧壁利用所述的电梯轿壁的连接结构相互固定。作为优选，相邻两侧壁之间的连接部上设有多个连接孔，每个连接孔内穿设一个弹簧拉扣。本技术利用弹簧拉扣代替螺栓螺母连接轿壁，不需要借助工具，操作简单，安装方便，大大提高了安装效率，同时解决了窄井道内安装困难的问题。附图说明图1为本技术电梯轿厢的俯视示意图；图2为图1中A部位的局部放大图；图3为本技术电梯轿壁的连接结构的示意图；图4a为本技术电梯轿壁的连接结构中弹簧拉扣的示意图；图4b为图4a中的B向示意图；图5a为本技术电梯轿壁的连接结构中第一轿壁上的连接孔示意图；图5b为本技术电梯轿壁的连接结构中第二轿壁上的连接孔示意图。图中：1、侧壁；2、弹簧拉扣；21、杆体；22、销轴；23、张紧压簧；24、限位头；3、连接孔；4、连接孔；41、条形孔；42、限位条孔；43、中心通孔；51、第一侧壁；52、第二侧壁。具体实施方式下面结合附图，对本技术电梯轿壁的连接结构以及电梯轿厢做详细描述。如图1、图2所示，一种电梯轿厢，包括沿轿厢周长方向依次排布的多块侧壁1，相邻两块侧壁1之间通过连接结构相互固定。如图3所示，相邻的两侧壁1的边缘具有截面为U形或L形的折边结构，侧壁1通过邻近折边结构的连接部相互贴靠，并通过贯穿连接部的弹簧拉扣2相互连接。如图2、图3、图4a所示，弹簧拉扣2包括：杆体21、固定在杆体21一端的限位头24、沿杆体21径向插接在杆体21另一端的销轴22、以及抵接在限位头24与相应侧侧壁1之间的张紧压簧23。如图3所示，相连接的两侧壁1分别为第一侧壁51和第二侧壁52，销轴22处在第一侧壁51背向第二侧壁52的一侧，限位头24处在第二侧壁52背向第一侧壁51的一侧。限位头24与杆体21为一体结构，张紧压簧23为套设在杆体21上的螺旋弹簧。如图4b所示，杆体21设有径向通孔，径向通孔位于杆体21远离限位头24的一端，销轴22固定插设在径向通孔中，销轴22两端延伸出径向通孔的长度相同。径向通孔为圆孔，杆体21为圆柱形。如图5a、图5b所示，相连接的两侧壁的连接部上设有位置对应的连接孔，弹簧拉扣2穿设在连接孔内。每个侧壁上的连接部上设有多个连接孔，多个连接孔沿连接部的延时方向依次排布，每个连接孔内穿设一个弹簧拉扣2。如图5a所示，第一侧壁51连接部上的连接孔4包括：中心通孔43、辐射分布在中心通孔43周边且与中心通孔43连通的两对条形孔41和两对限位条孔42，其中每对条形孔41构成销轴22的安装通道、每对限位条孔42构成销轴22的限位区，条形孔41和限位条孔42环绕中心通孔43的周向错位布置。条形孔41和限位条孔42各为四条，条形孔41和限位条孔42间隔布置，相邻条形孔41和限位条孔42之间的夹角为45度。安装通道的长度以及宽度大于杆体的相应尺寸，限位区的长度大于销轴长度而宽度小于销轴直径，中心通孔43的直径大于杆体的杆径且小于张紧压簧23的内径。如图5b所示，第二侧壁52连接部上的连接孔3为圆形通孔，圆形通孔的直径大于杆体的杆径且小于张紧压簧23的内径。安装时，将张紧压簧23套设在杆体21上，将杆体21贯穿第二侧壁52，张紧压簧23的一端抵靠限位头24，另一端抵靠第二侧壁52，通过压缩张紧压簧23，使杆体21尾端穿出第二侧壁52的连接孔3，将销轴22插入杆体21尾端的径向通孔中，将第一侧壁51和第二侧壁52相应位置的连接孔对齐后，通过压缩张紧压簧23使杆体21和销轴22穿过第一侧壁51的安装通道，并旋转一定角度，使销轴22位于限位区内，通过张紧压簧23的弹力将第一侧壁51和第二侧壁52牢固紧密连接。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿壁的连接结构，包括相连接的两侧壁，其特征在于，相连接的两侧壁具有相贴靠的连接部，连接部上设有位置相对应的连接孔，连接孔处穿设有弹簧拉扣；所述弹簧拉扣包括：贯穿所述连接孔的杆体；固定在杆体一端的限位头；沿杆体径向插接在杆体另一端的销轴，该销轴与限位头分别处在相连接两侧壁的相背侧；抵接在限位头与相应侧侧壁之间的张紧压簧。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿壁的连接结构，包括相连接的两侧壁，其特征在于，相连接的两侧壁具有相贴靠的连接部，连接部上设有位置相对应的连接孔，连接孔处穿设有弹簧拉扣；所述弹簧拉扣包括：贯穿所述连接孔的杆体；固定在杆体一端的限位头；沿杆体径向插接在杆体另一端的销轴，该销轴与限位头分别处在相连接两侧壁的相背侧；抵接在限位头与相应侧侧壁之间的张紧压簧。2.如权利要求1所述的电梯轿壁的连接结构，其特征在于，两侧壁的边缘具有截面为U形或L形的折边结构，侧壁的连接部邻近各自的折边部位。3.如权利要求1所述的电梯轿壁的连接结构，其特征在于，所述张紧压簧为套设在杆体上的螺旋弹簧。4.如权利要求1所述的电梯轿壁的连接结构，其特征在于，所述杆体设有径向通孔，所述销轴固定插设在径向通孔中，销轴两端延伸出径向通孔的长度相同。5.如权利要求1所述的电梯轿壁的连接结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪亮彬，
申请(专利权)人：杭州斯沃德电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33