The utility model discloses a metro vehicle with the function of contactor action reliability detection, which comprises a plurality of carriages connected in turn, a cab is arranged in the carriage at the two ends, a control platform is arranged in the cab, a plurality of contactors are arranged in each carriage, and the carriage is also provided with a cab. The automatic detection module includes a single chip computer, a display, a wiring terminal and a plurality of relays. The display, a wiring terminal and a plurality of relays are respectively connected with the single chip computer, the coil of the contactor is connected with the corresponding relay, and the auxiliary contacts of the contactor are connected with the connection. The single chip microcomputer is connected with the control platform through the CAN bus. The state of automatic contactor detection without dismantling is realized to improve the efficiency of maintenance.
【技术实现步骤摘要】
具有接触器动作可靠性检测功能的地铁车辆
本技术涉及轨道车辆
,尤其涉及一种具有接触器动作可靠性检测功能的地铁车辆。
技术介绍
目前,随着轨道交通技术的不断发生,地铁成为人们日常出行的常用交通工具,为实现车辆的控制,每节车厢的电气系统中存在有大量接触器,通过接触器来控制相关电气部件的通断电控制,这些接触器可靠性及稳定性直接影响地铁车辆及铁路车辆稳定性与安全性。而由于接触器的数量众多,在长时间使用过程中,接触器容易发生损坏而导致电气部件不能正常运行,当出现电气部件不能正常运行时,现有技术通常需要拆卸发生故障的电气部件,然后,对其连接的每个接触器一一通过专用测试工具进行测试,上述常规做法工作效率低下,故障排查用时延长,不利于快速便捷的找出故障点,影响车辆的正常运用。如何设计一种能够实现免拆自动检测接触器的状态以提高检修效率的地铁车辆是本技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种具有接触器动作可靠性检测功能的地铁车辆,实现免拆自动检测接触器的状态以提高检修效率。本技术提供的技术方案是,一种具有接触器动作可靠性检测功能的地铁车辆,包括多节依次连接在一起的车厢,位于两端部的所述车厢中设置有驾驶室,所述驾驶室中配置有控制平台,每节所述车厢中配置有多个接触器,所述车厢还设置有自动检测模块,所述自动检测模块包括单片机、显示器、接线端子和多个继电器,所述显示器、接线端子和多个继电器分别与所述单片机连接,所述接触器的线圈与对应的所述继电器连接,所述接触器的辅助触点与所述接线端子连接;每个所述单片机通过CAN总线与所述控制平台连接。进一步的,所 ...
【技术保护点】
1.一种具有接触器动作可靠性检测功能的地铁车辆,其特征在于,包括多节依次连接在一起的车厢,位于两端部的所述车厢中设置有驾驶室,所述驾驶室中配置有控制平台,每节所述车厢中配置有多个接触器,所述车厢还设置有自动检测模块,所述自动检测模块包括单片机、显示器、接线端子和多个继电器,所述显示器、接线端子和多个继电器分别与所述单片机连接,所述接触器的线圈与对应的所述继电器连接,所述接触器的辅助触点与所述接线端子连接;每个所述单片机通过CAN总线与所述控制平台连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有接触器动作可靠性检测功能的地铁车辆,其特征在于,包括多节依次连接在一起的车厢,位于两端部的所述车厢中设置有驾驶室,所述驾驶室中配置有控制平台,每节所述车厢中配置有多个接触器,所述车厢还设置有自动检测模块,所述自动检测模块包括单片机、显示器、接线端子和多个继电器,所述显示器、接线端子和多个继电器分别与所述单片机连接,所述接触器的线圈与对应的所述继电器连接,所述接触器的辅助触点与所述接线端子连接;每个所述单片机通过CAN总线与所述控制平台连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王继强,邓举明,刘丙林,姜云海,郭晓亮,卞荣俊,郑凯,王宁宁,方家源,卢希磊,崔傲,
申请(专利权)人:青岛地铁集团有限公司运营分公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。