The utility model discloses an arch frame of the front probe beam of a drilling rig, which comprises an arch frame main body, a bearing frame, a second supporting rod and a connecting plate. The inner part of the second supporting rod is provided with a first supporting rod, and the bottom end of the second supporting rod is provided with a fixed block. The top ends of both sides of the second supporting rod are articulated with a retractable supporting rod. The top of both ends of the second support rod is provided with a second limit hole. The bottom end of the first support rod is uniformly provided with a second screw hole which matches the second limit hole. The top of the first support rod is provided with a first screw hole. The top of the first support rod is provided with a bearing rack, and the bottom of both ends of the bearing rack are provided with a bearing rack. The first limiting hole is mutually matched with the first screw hole. The utility model is provided with a clamping groove, a clamping block, a first screw hole and a second screw hole, so that the arch frame main body, a bearing frame, a first support rod and a second support rod can be assembled and disassembled at will, and the use is more convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种钻车前探梁拱形架
本技术涉及支撑架
,具体为一种钻车前探梁拱形架。
技术介绍
现代综合机械化开采的矿井中,尤其是煤矿回采中,随着开采深度的不断增加,地质情况越发复杂,不仅井下矿压增大,部分矿区甚至出现毫无预兆的冲击地压,导致严重的人员伤亡和财产损失,在掘进的巷道中,需要对巷道进行支护,所以需要使用到煤矿巷道支护支架,巷道施工时,必须使用超前临时支护,严禁空顶作业,目前工作中巷道最大高度为4620mm,而液压锚杆钻车的最大支护高度为4m,锚杆钻车前探梁因高度较低无法接顶从而无法实现前探支护,实现钻车前探梁接顶超前支护,由于巷道各处的高度不一,所以要的支撑结构的高度也不一样,目前的支撑结构的高度固定不变。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钻车前探梁拱形架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种钻车前探梁拱形架,包括拱形架主体、承载架、第二支撑杆和连接板,所述第二支撑杆的内部安装有第一支撑杆,且第二支撑杆的底端安装有固定块,所述第二支撑杆两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆,且第二支撑杆两端的顶部均设置有第二限位孔,所述第一支撑杆的底端均匀设置有与第二限位孔相互配合的第二螺孔,且第一支撑杆的顶端设置有第一螺孔,所述第一支撑杆的顶端安装有承载架,且承载架两端的底部均设置有与第一螺孔相互配合的第一限位孔,所述承载架顶端的中间位置处通过支架安装有安装块,且安装块的顶端设置有卡槽,所述承载架顶端的四个拐角处均固定有锚链固定件,且锚链固定件上均安装有锚链,所述安装块的顶端固定有拱形架主体,且拱形架主体底端的中间位置处设置有与卡槽相互 ...
【技术保护点】
1.一种钻车前探梁拱形架,包括拱形架主体(1)、承载架(10)、第二支撑杆(15)和连接板(16),其特征在于:所述第二支撑杆(15)的内部安装有第一支撑杆(2),且第二支撑杆(15)的底端安装有固定块(9),所述第二支撑杆(15)两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆(8),且第二支撑杆(15)两端的顶部均设置有第二限位孔(14),所述第一支撑杆(2)的底端均匀设置有与第二限位孔(14)相互配合的第二螺孔(11),且第一支撑杆(2)的顶端设置有第一螺孔(6),所述第一支撑杆(2)的顶端安装有承载架(10),且承载架(10)两端的底部均设置有与第一螺孔(6)相互配合的第一限位孔(12),所述承载架(10)顶端的中间位置处通过支架安装有安装块(13),且安装块(13)的顶端设置有卡槽(4),所述承载架(10)顶端的四个拐角处均固定有锚链固定件(3),且锚链固定件(3)上均安装有锚链(7),所述安装块(13)的顶端固定有拱形架主体(1),且拱形架主体(1)底端的中间位置处设置有与卡槽(4)相互配合的卡块(5),所述拱形架主体(1)的两侧均安装有连接板(16),且连接板(16)靠近第二支撑杆(15) ...
【技术特征摘要】
1.一种钻车前探梁拱形架,包括拱形架主体(1)、承载架(10)、第二支撑杆(15)和连接板(16),其特征在于:所述第二支撑杆(15)的内部安装有第一支撑杆(2),且第二支撑杆(15)的底端安装有固定块(9),所述第二支撑杆(15)两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆(8),且第二支撑杆(15)两端的顶部均设置有第二限位孔(14),所述第一支撑杆(2)的底端均匀设置有与第二限位孔(14)相互配合的第二螺孔(11),且第一支撑杆(2)的顶端设置有第一螺孔(6),所述第一支撑杆(2)的顶端安装有承载架(10),且承载架(10)两端的底部均设置有与第一螺孔(6)相互配合的第一限位孔(12),所述承载架(10)顶端的中间位置处通过支架安装有安装块(13),且安装块(13)的顶端设置有卡槽(4),所述承载架(10)顶端的四个拐角处均固定有锚链固定件(3),且锚链固定件(3)上均安装有锚...
【专利技术属性】
技术研发人员:张伟,王博,张涛,孙建刚,孟福喜,李俊,
申请(专利权)人:北京昊华能源股份有限公司,鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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