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一种控制车辆行进的离合设备制造技术

技术编号:19192420 阅读:46 留言:0更新日期:2018-10-19 23:11
本发明专利技术提供了一种控制车辆行进的离合设备,包括支撑架、动力装置、动力传递装置、切割机构,所述的支撑架可分为三部分并且分别为手柄、连接部、安装部,所述的手柄便于工作人员握持,所述的动力装置、动力传递装置、切割机构均安装于安装部,所述的连接部用于手柄与安装部之间的固定连接,所述的动力装置用于为切割机构提供切割动力,所述的动力传递装置用于接收动力装置产生的动力并将动力传递至切割机构,所述的切割机构在动力作用下对杂草进行切割。

Clutch device for controlling vehicle moving

The invention provides a clutch device for controlling vehicle movement, including a support frame, a power device, a power transmission device and a cutting mechanism. The support frame can be divided into three parts, and is respectively a handle, a connecting part and a mounting part. The handle is convenient for the staff to hold, and the power device and a power transmission device are described. The cutting mechanism is installed in the installation part, the connection part is used for the fixed connection between the handle and the installation part, the power device is used for providing cutting power for the cutting mechanism, the power transmission device is used for receiving the power generated by the power device and transmitting the power to the cutting mechanism, and the cutting mechanism is in motion. Weeds were cut under the action of force.

【技术实现步骤摘要】
一种控制车辆行进的离合设备
本专利技术涉及一种离合设备。
技术介绍
随着草坪、绿化业的迅速崛起,我国开始蓄力改造使用各种割草机,现有的割草机大多采用背负式,其使用过程中需由作业人员背负行走同时对草坪、绿植进行修剪处理,背负割草机不仅增加了作业人员的劳动强度,而且影响作业人员对割草机的灵活操控,尤其是在修剪至高洼不平的绿化带时,极易导致对草坪、绿植修剪的参差不齐,影响绿化带的整体美观,而且这种切割机的切刀多为直面型,不能对切碎后的杂草进行集中处理,增大了工作人员后续对杂草进行清理的劳动强度。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种离合控制设备。为实现上述技术目的,本专利技术所采用的技术方案如下。一种控制车辆行进的离合设备,其特征在于,其包括转轴、离合器,所述的转轴包括转轴a、转轴b,转轴a与动力装置连接并且转轴a在动力装置产生的动力作用下转动,转轴a的动力输出端设置有转孔,转轴b的动力输入端同轴设置有连接轴并且连接轴活动套接于转孔内,转轴a与转轴b之间通过转孔、连接轴的配合进行活动连接,所述的离合器设置于转轴a与转轴b之间并且离合器用于两者之间动力的切断或结合,所述的离合器包括离合机构、离合操纵机构,所述的离合机构的状态分为使转轴a与转轴b之间动力结合的结合状态、使转轴a与转轴b之间动力切断的切断状态,所述的离合操纵机构用于使离合机构在结合状态与切断状态之间进行切换;所述的离合机构包括飞轮、摩擦构件,所述的飞轮为一端封闭、另一端开口的筒体结构,飞轮的封闭端同轴设置有连接孔,所述的飞轮与转轴a的动力输出端之间设置有固定件且飞轮通过固定件同轴固定套接于转轴a的动力输出端外部、并且飞轮的开口朝向转轴b,所述的固定件包括设置于转轴a动力输出端的外花键、设置于飞轮封闭端的连接孔内并与外花键相匹配的内花键,转轴a转动并牵引飞轮同步转动;所述的摩擦构件位于飞轮内,摩擦构件包括摩擦片a、摩擦片b,摩擦片a与摩擦片b均呈环状结构并且摩擦片a靠近飞轮的封闭端、摩擦片b靠近飞轮的开口端,所述的摩擦片a与转轴b之间通过连动部件连接,并且摩擦片a沿转轴b轴向发生位移时,摩擦片a可通过连动部件持续向转轴b输出动力,所述的连动部件为设置于摩擦片a内圈的内花键、设置于转轴b外圆面的外花键,并且摩擦片a的外圈与飞轮的内腔腔壁构成滑动配合;所述的摩擦片b与飞轮通过连动组件连接,并且摩擦片b沿飞轮轴向发生位移时,飞轮可通过连动组件持续向摩擦片b输出动力,所述的连动组件包括设置于摩擦片b外圈的外花键、设置于飞轮内腔腔壁的内花键,并且摩擦片b的内圈与转轴b的外圆面构成滑动配合。作为本技术方案的进一步改进。上述的离合机构还包括缓冲构件,所述的缓冲构件包括中间盘、缓冲弹簧,所述的连接孔朝向转轴b的孔口设置有朝向转轴b方向延伸的固定轴,所述的中间盘为环状机构,中间盘与固定轴之间通过连动件连接,并且中间盘沿固定轴轴向发生位移时,固定轴持续向中间盘输出动力,所述的连动件包括设置于固定轴外圆面的外花键、设置于中间盘内圈的内花键,并且中间盘的外圈与飞轮的内腔腔壁构成滑动配合,所述的缓冲弹簧设置有若干个并且若干个缓冲弹簧沿中间盘的圆周方向呈均匀间隔分布,缓冲弹簧的一端与飞轮的内腔腔底连接、另一端与中间盘连接,缓冲弹簧的弹力使得中间盘做靠近飞轮开口端的运动。作为本技术方案的进一步改进。上述的离合操纵机构包括操纵构件、推动构件,所述的推动构件用于对摩擦片b施加推力,所述的操纵构件用于控制推动构件对摩擦片b施加/撤销推力;所述的离合器还包括离合壳体,离合壳体为一端开口、另一端封闭的壳体结构且开口端匹配安装有离合端盖,所述的离合端盖设置有推孔,所述的离合机构设置于离合壳体内,所述的离合壳体的封闭端设置有穿孔,所述的转轴a的动力输出端穿过穿孔并位于离合壳体内,转轴b的动力输入端穿过推孔并位于离合壳体内并且与转轴a的动力输出端连接;所述的推动构件包括拨叉、滑套,所述的滑套的外圆面设置有安装槽,滑套活动套接于转轴b外部,所述的滑套的一端位于离合壳体外、另一端为推动端并穿过离合端盖的推孔且位于离合壳体内,推动端与摩擦片b固定连接;所述的拨叉分为两部分并且分别为连接段、按压段,所述的按压段为U形结构,按压段包括呈弧形结构且朝转轴b弯曲的水平杆、设置于水平杆两端并向下延伸的竖直杆,水平杆的内弧面与滑套的安装槽槽底接触,竖直杆的自由端与离合端盖的推孔的孔壁铰接并且铰接轴芯线垂直于转轴b的轴向,所述的连接段的一端与水平杆固定连接、另一端设置有铰接凸起,连接段与水平杆之间呈倾斜布置并且连接段与水平杆之间的距离沿水平方向由转轴a指向转轴b的方向递增;所述的安装外壳位于转轴上方的面设置有导孔并且导孔的导向平行于转轴的轴向,所述的操纵构件包括拉线、拉杆、分离弹簧,所述的拉杆的一端与连接段的铰接凸起铰接并且铰接轴芯线垂直于转轴b的轴向、另一端位于导孔内,所述的分离弹簧套接于拉杆外部,拉杆靠近铰接处设置有外置台阶,分离弹簧的一端与外置台阶抵触、另一端与安装外壳抵触,分离弹簧的弹力使拉杆做靠近转轴的运动,所述的拉线与拉杆固定连接。本专利技术与现有技术相比的有益效果在于该割草机为手推式,手推式割草机轻巧灵活,只需工作人员手扶后自动行走,操作简单、工作效率高,同时该割草机的切刀为螺旋切刀,能够对切割后的杂草进行集中处理,方便工作人员的后续清理。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的结构示意图。图3为本专利技术的切割机构与支撑架的配合图。图4为本专利技术的切割机构的结构示意图。图5为本专利技术的切割机构的结构示意图。图6为本专利技术的切刀动力传递装置的结构示意图。图7为本专利技术的刀网动力传递装置的结构示意图。图8为本专利技术的转轴的结构示意图。图9为本专利技术的转轴与离合机构的配合图。图10为本专利技术的转轴a与飞轮的配合图。图11为本专利技术的摩擦片a与转轴b的配合图。图12为本专利技术的飞轮与摩擦片b的配合图。图13为本专利技术的缓冲构件的剖视图。图14为本专利技术的离合操纵机构的结构示意图。图15为本专利技术的离合操纵机构的结构示意图。图16为本专利技术的离合操纵机构的结构示意图。图17为本专利技术的摩擦构件与滑套的配合图。图中各个标号意义为:100、支撑架;110、手柄;120、连接部;130、安装部;140、挡板;150、连接板;200、动力装置;210、发动机;220、中间轴;300、切刀动力传递装置;310、齿轮传递机构a;311、传递轴;312、主动齿轮a;313、从动齿轮a;320、带传动机构a;321、主动带轮a;322、从动带轮a;323、传动带a;400、刀网动力传递装置;410、齿轮传递机构b;411、转轴;411a、转轴a;411b、转轴b;412、主动齿轮b;413、从动齿轮b;420、带传动机构b;421、主动带轮b;422、从动带轮b;423、传动带b;430、离合机构;431、飞轮;432、摩擦片a;433、摩擦片b;434、中间盘;435、缓冲弹簧;440本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制车辆行进的离合设备,其特征在于,其包括转轴、离合器,所述的转轴包括转轴a、转轴b,转轴a与动力装置连接并且转轴a在动力装置产生的动力作用下转动,转轴a的动力输出端设置有转孔,转轴b的动力输入端同轴设置有连接轴并且连接轴活动套接于转孔内,转轴a与转轴b之间通过转孔、连接轴的配合进行活动连接,所述的离合器设置于转轴a与转轴b之间并且离合器用于两者之间动力的切断或结合,所述的离合器包括离合机构、离合操纵机构,所述的离合机构的状态分为使转轴a与转轴b之间动力结合的结合状态、使转轴a与转轴b之间动力切断的切断状态,所述的离合操纵机构用于使离合机构在结合状态与切断状态之间进行切换;所述的离合机构包括飞轮、摩擦构件,所述的飞轮为一端封闭、另一端开口的筒体结构,飞轮的封闭端同轴设置有连接孔,所述的飞轮与转轴a的动力输出端之间设置有固定件且飞轮通过固定件同轴固定套接于转轴a的动力输出端外部、并且飞轮的开口朝向转轴b,所述的固定件包括设置于转轴a动力输出端的外花键、设置于飞轮封闭端的连接孔内并与外花键相匹配的内花键,转轴a转动并牵引飞轮同步转动;所述的摩擦构件位于飞轮内,摩擦构件包括摩擦片a、摩擦片b,摩擦片a与摩擦片b均呈环状结构并且摩擦片a靠近飞轮的封闭端、摩擦片b靠近飞轮的开口端,所述的摩擦片a与转轴b之间通过连动部件连接,并且摩擦片a沿转轴b轴向发生位移时,摩擦片a可通过连动部件持续向转轴b输出动力,所述的连动部件为设置于摩擦片a内圈的内花键、设置于转轴b外圆面的外花键,并且摩擦片a的外圈与飞轮的内腔腔壁构成滑动配合;所述的摩擦片b与飞轮通过连动组件连接,并且摩擦片b沿飞轮轴向发生位移时,飞轮可通过连动组件持续向摩擦片b输出动力,所述的连动组件包括设置于摩擦片b外圈的外花键、设置于飞轮内腔腔壁的内花键,并且摩擦片b的内圈与转轴b的外圆面构成滑动配合。...

【技术特征摘要】
1.一种控制车辆行进的离合设备,其特征在于,其包括转轴、离合器,所述的转轴包括转轴a、转轴b,转轴a与动力装置连接并且转轴a在动力装置产生的动力作用下转动,转轴a的动力输出端设置有转孔,转轴b的动力输入端同轴设置有连接轴并且连接轴活动套接于转孔内,转轴a与转轴b之间通过转孔、连接轴的配合进行活动连接,所述的离合器设置于转轴a与转轴b之间并且离合器用于两者之间动力的切断或结合,所述的离合器包括离合机构、离合操纵机构,所述的离合机构的状态分为使转轴a与转轴b之间动力结合的结合状态、使转轴a与转轴b之间动力切断的切断状态,所述的离合操纵机构用于使离合机构在结合状态与切断状态之间进行切换;所述的离合机构包括飞轮、摩擦构件,所述的飞轮为一端封闭、另一端开口的筒体结构,飞轮的封闭端同轴设置有连接孔,所述的飞轮与转轴a的动力输出端之间设置有固定件且飞轮通过固定件同轴固定套接于转轴a的动力输出端外部、并且飞轮的开口朝向转轴b,所述的固定件包括设置于转轴a动力输出端的外花键、设置于飞轮封闭端的连接孔内并与外花键相匹配的内花键,转轴a转动并牵引飞轮同步转动;所述的摩擦构件位于飞轮内,摩擦构件包括摩擦片a、摩擦片b,摩擦片a与摩擦片b均呈环状结构并且摩擦片a靠近飞轮的封闭端、摩擦片b靠近飞轮的开口端,所述的摩擦片a与转轴b之间通过连动部件连接,并且摩擦片a沿转轴b轴向发生位移时,摩擦片a可通过连动部件持续向转轴b输出动力,所述的连动部件为设置于摩擦片a内圈的内花键、设置于转轴b外圆面的外花键,并且摩擦片a的外圈与飞轮的内腔腔壁构成滑动配合;所述的摩擦片b与飞轮通过连动组件连接,并且摩擦片b沿飞轮轴向发生位移时,飞轮可通过连动组件持续向摩擦片b输出动力,所述的连动组件包括设置于摩擦片b外圈的外花键、设置于飞轮内腔腔壁的内花键,并且摩擦片b的内圈与转轴b的外圆面构成滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种控制车辆行进的离合设备,其特征在于,上述的离合机构还包括缓冲构件,所述的缓冲构件包括中间盘、缓冲弹簧,所述的连接孔朝向转轴b的孔口设置有朝向转轴b方向延伸的固定轴,所述的中间盘为环状机构,中间盘与固定轴之间通过连动件连接,并且中间盘沿固定轴轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:张冠
申请(专利权)人:张冠
类型:发明
国别省市:安徽,34

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