一种道路冰雪清扫装置，包括推动杆（１）、框架（２）、支撑轮（３）、驱动装置（１１），其特征在于在框架（２）的两端分别设有主动轴（５）和从动轴（１２），两轴分别装在框架（２）两端的轴承（４）上，主动轴（５）的一端与驱动装置（１１）的驱动轴（１３）相接，主动轴（５）和从动轴（１２）上均设有传动链轮（６），传动链轮（６）上装有传动链条（７），扫雪排刷（８）间隔排列安装在传动链条（７）上。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种道路冰雪清扫装置。
技术介绍
在我国北方，随着冬季的到来，降雪非常普遍，同时也给城市居民的生活，特别是公路交通运输业带来诸多不便，各类交通事故时有发生，严重威胁人民生命财产的安全，而当今清理冰雪的方法多以人工清扫和喷撒盐水为主，人工清扫费时费力，只局限于小面积、短距离进行，喷撒盐水虽比人工省时省力，但价格昂贵，且对水资源和土地的盐碱化不容忽视，长此以往容易对环境造成人为的污染，对公路路面也会造成一定程度的损害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种新型道路冰雪清扫装置，使其具有省时、省力、清扫干净，成本低、无污染，不损害路面等特点。本技术所要解决的技术问题是由以下技术方案实现的这种道路冰雪清扫装置，包括推动杆1、框架2、支撑轮3、动力输出装置11，其改进之处在于在框架2的两端分别设有主动轴5和从动轴12，两轴分别安装在框架2两端的轴承4上，主动轴5的一端与驱动装置11的驱动轴13相接，主动轴5和从动轴12上均设有传动链轮6，传动链轮6上装有传动链条7，扫雪排刷8间隔排列安装在传动链条7上。所述的框架2的前面装有破冰刷9。所述的框架2的后面装有挡雪排刷10。所述的支撑轮3的高度可上下调节。由于这种道路冰雪清扫装置采用机械传动排刷扫雪，不但比人工清扫省时、省力，提高了工作效率，而且比喷撒盐水成本低，不污染环境，不损害路面，特别适合在城市公路及高速道路上应用。附图说明图1为道路冰雪清扫装置主视图；图2为道路冰雪清扫装置侧视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明请参阅图1、图2所示，图中推动杆1固定在框架2上，主动轴5和从动轴12分别安装在框架2两端的轴承4上，框架2后面一侧设有驱动装置11，驱动装置可以是汽油机、柴油机，也可以是电动机。主动轴5的一端与驱动装置11的驱动轴13相接，主动轴5和从动轴12上各装有2个传动链轮6，在传动链轮6上安装有2条传动链条7，用于扫雪的排刷8间隔排列安装在传动链条7上，排刷采用钢丝编股夹制而成。为了便于清扫，在框架2的前面设有一破冰刷9，在框架2的后面设有一挡雪排刷10，框架2下面设有4个支撑轮3，其高度可上、下调节。由于这种道路冰雪清扫装置的排刷都是由钢丝编股夹制而成，软中有硬，它既克服了普通竹制扫帚力度不够，使用寿命短，扫不动冰雪路面的缺点，又避免了像撒盐水或用铁锹、钢镐之类的工具铲除冰雪时对路面的损坏。使用时，先由框架2前面的破冰刷9将冰雪刮起，由框架2后面的挡雪排刷10将其挡在框架2内，再由循环往复运动的链条7上的扫雪排刷8，将冰雪清扫出路面。权利要求1.一种道路冰雪清扫装置，包括推动杆(1)、框架(2)、支撑轮(3)、驱动装置(11)，其特征在于在框架(2)的两端分别设有主动轴(5)和从动轴(12)，两轴分别装在框架(2)两端的轴承(4)上，主动轴(5)的一端与驱动装置(11)的驱动轴(13)相接，主动轴(5)和从动轴(12)上均设有传动链轮(6)，传动链轮(6)上装有传动链条(7)，扫雪排刷(8)间隔排列安装在传动链条(7)上。2.根据权利要求1所述的道路冰雪清扫装置，其特征在于所述的扫雪排刷是钢丝编股夹制而成。3.根据权利要求1所述的道路冰雪清扫装置，其特征在于在框架(2)的前面装有破冰刷(9)。4.根据权利要求1所述的道路冰雪清扫装置，其特征在于在框架(2)的后面装有挡雪排刷(10)。5.根据权利要求1所述的道路冰雪清扫装置，其特征在于所述的支撑轮(3)的高度可上下调节。专利摘要本技术涉及一种道路冰雪清扫装置,它是将用钢丝编股夹制而成的扫雪排刷,间隔排列安装在传动链条上,由驱动装置使主动轴带动传动链轮转动,从而带动传动链条循环往复运动,将冰雪扫离公路,由于该装置采用机械传动排刷扫雪,不但比人工清扫省时、省力、提高工作效率,而且比喷撒盐水成本低、不污染环境,不损坏路面,特别适合在城市公路及高速道路上使用。文档编号E01H5/04GK2512813SQ0127865公开日2002年9月25日 申请日期2001年12月19日 优先权日2001年12月19日专利技术者张志学 申请人:张志学本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志学，
申请(专利权)人：张志学，
类型：实用新型
国别省市：
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