The utility model provides an intelligent navigation light and an intelligent navigation light system, which relates to the technical field of navigation lights, including: a controller and at least three navigation lights; at least three navigation lights are vertically arranged up and down; navigation lights in the middle position are variable color navigation lights; and the controller communicates with each navigation light through power lines. The controller is used to monitor the working state of navigation lights. The intelligent navigation light and the intelligent navigation light system provided by the embodiment of the utility model include a controller and at least three navigation lights vertically arranged up and down, wherein the navigation light in the middle position is a variable color navigation light, the controller can monitor and control the working state of the navigation light, and a small number of navigation lights can be used to group the navigation light. The combination represents a variety of signals, thereby reducing the number of navigation lights and the length of cables, and simplifying the light mast structure to meet regulatory and regulatory requirements.
【技术实现步骤摘要】
智能航行灯及智能航行灯系统
本技术涉及航行灯
,尤其是涉及一种智能航行灯及智能航行灯系统。
技术介绍
目前,现有船舶的航行灯中,除了配置COLREG(ConventionontheInternationalRegulationsforPreventingCollisionsatSea,国际海上避免抵触规则公约)第21条定义的桅灯、舷灯、尾灯外,还会配置COLREG第21条中定义的环照灯,包括失控灯、操纵能力受限制灯、限制吃水灯和锚灯。其中,失控灯、操纵能力受限制灯和限制吃水灯按照COLREG的规定,不同船舶避碰情况下所要亮起的灯的数量和颜色也是不同的。因此为了适应不同船舶避碰情况,在现有设计中需要设置数量较多的航行灯,且灯桅结构复杂,电缆敷设困难,后期维护成本高,甚至存在航行灯通过换灯罩颜色来适应当前海上避碰需要的情况,这无疑增加了船员在有大风大浪时爬上高高的灯桅换灯罩的危险性。针对现有技术中航行灯数量较多、灯桅结构复杂的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种智能航行灯及智能航行灯系统,可以在满足法规以及规范的前提下,减少航行灯数量并且简化灯桅结构。第一方面,本技术实施例提供了一种智能航行灯,包括:控制器和至少三盏航行灯;至少三盏航行灯上下垂直设置;处于中间位置的航行灯为可变色航行灯;控制器与各个航行灯之间通过电力线和通讯线连接;控制器用于监控航行灯的工作状态。结合第一方面,本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,处于中间位置的航行灯为红白双色航行灯;处于上下位置的航行灯为红色航行灯。结合第一方面 ...
【技术保护点】
1.一种智能航行灯,其特征在于,包括:控制器和至少三盏航行灯;至少三盏所述航行灯上下垂直设置;处于中间位置的所述航行灯为可变色航行灯;所述控制器与各个所述航行灯之间通过电力线和通讯线连接;所述控制器用于监控所述航行灯的工作状态。
【技术特征摘要】
1.一种智能航行灯,其特征在于,包括:控制器和至少三盏航行灯;至少三盏所述航行灯上下垂直设置;处于中间位置的所述航行灯为可变色航行灯;所述控制器与各个所述航行灯之间通过电力线和通讯线连接;所述控制器用于监控所述航行灯的工作状态。2.根据权利要求1所述的智能航行灯,其特征在于,处于中间位置的所述航行灯为红白双色航行灯;处于上下位置的所述航行灯为红色航行灯。3.根据权利要求1所述的智能航行灯,其特征在于,所述电力线通过闭环回路连接各个所述航行灯,并分别与所述控制器连接;所述控制器与电源连接。4.根据权利要求1所述的智能航行灯,其特征在于,所述航行灯包括三盏,自上至下依次是红色航行灯、红白双色航行灯和红色航行灯。5.根据权利要求4所述的智能航行灯,其特征在于,所述航行灯为360°环照灯。6.根据权利要求1所述的智能航行灯,其特征在于,所述航行灯包括对称的三盏左舷...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄丞,姚炯,蒋晓亮,贾立玫,王侃,吴迪,王月,
申请(专利权)人:上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院,
类型:新型
国别省市:上海,31
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