一种智能光控的汽车长条灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能光控的汽车长条灯，其特征在于，包括本体、支架、电线、光控传感器；所述本体包括圆形反光杯、圆形泛光透镜、圆形聚光透镜、后外壳和PC板，PC板通过螺丝与后外壳连接构成一封闭空腔，圆形反光杯、圆形泛光透镜和圆形聚光透镜安装在上述封闭空腔内，两侧支架的上端通过螺丝分别固定在后外壳的两侧壁，光控传感器通过电线与本体连接。本实用新型专利技术通过设置光控传感器与本体连接，可以选择开关模式，光感应探头探测环境光线亮度，灯随着环境光线变化感应亮灯或者关闭灯，十分节能环保，具有智能化、便捷化和人性化的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术为汽车配件领域，具体涉及一种汽车长条灯。
技术介绍
汽车长条灯适用于各类汽车的加强照明使用，但是目前现有技术下的长条灯只能手动控制开关灯，如果车主开灯后不小心忘了关灯，就会造成能源的浪费，不够节能环保，也不够便捷。随着人们对汽车长条灯需求的提高，汽车长条灯必将走向便捷化、智能化和人性化；加之，市场上大部分的汽车长条灯防水性能差，不利于汽车在雾雨雪天气下进行野外照明。
技术实现思路
针对现有产品上存在的不足，本技术目的在于一种智能光控的汽车长条灯。为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现：一种智能光控的汽车长条灯，其特征在于，包括本体、支架、电线、光控传感器；所述本体包括圆形反光杯、圆形泛光透镜、圆形聚光透镜、后外壳和PC板，PC板通过螺丝与后外壳连接构成一封闭空腔，圆形反光杯、圆形泛光透镜和圆形聚光透镜安装在上述封闭空腔内，两侧支架的上端通过螺丝分别固定在后外壳的两侧壁，光控传感器通过电线与本体连接。作为优选，所述光控传感器上设置有光感应探头、A开关和B开关。作为优选，所述PC板和后外壳之间的连接处封装有防水硅胶圈。本技术具有以下有益效果：（1）、设置光控传感器，可以选择开关模式，光感应探头探测环境光线亮度，灯随着环境光线变化感应亮灯或者关闭灯，十分节能环保，具有智能化、便捷化和人性化的特点；（2）、PC板和后外壳之间的连接处封装有防水硅胶圈，具有很好的防水性能。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种智能光控的汽车长条灯，其特征在于，包括本体1、支架2、电线3、光控传感器4；所述本体1包括圆形反光杯、圆形泛光透镜、圆形聚光透镜、后外壳和PC板，PC板通过螺丝与后外壳连接构成一封闭空腔，圆形反光杯、圆形泛光透镜和圆形聚光透镜安装在上述封闭空腔内，两侧支架2的上端通过螺丝分别固定在后外壳的两侧壁，光控传感器4通过电线3与本体1连接。值得注意的是，所述光控传感器4上设置有光感应探头5、A开关6和B开关7。此外，所述PC板和后外壳之间的连接处封装有防水硅胶圈。本具体实施中，当A开关打开时，所述光感应探头通过探测环境光线的强弱来自动调节长条灯的亮度，灯随着环境光线感应开灯或者关灯，十分节能环保，具有智能化、便捷化和人性化的特点；当灯光需要常亮时或者光感应探头损坏时，打开B开关，灯可保持任何环境下常亮；所述PC板和后外壳之间的连接处封装有防水硅胶圈，防水性能大大提升，即使汽车在雨雾雪天气下出行进行照明，也能有效保护灯体，避免线路损坏。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能光控的汽车长条灯，其特征在于，包括本体（1）、支架（2）、电线（3）、光控传感器（4）；所述本体（1）包括圆形反光杯、圆形泛光透镜、圆形聚光透镜、后外壳和PC板，PC板通过螺丝与后外壳连接构成一封闭空腔，圆形反光杯、圆形泛光透镜和圆形聚光透镜安装在上述封闭空腔内，两侧支架（2）的上端通过螺丝分别固定在后外壳的两侧壁，光控传感器（4）通过电线（3）与本体（1）连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能光控的汽车长条灯，其特征在于，包括本体（1）、支架（2）、电线（3）、光控传感器（4）；所述本体（1）包括圆形反光杯、圆形泛光透镜、圆形聚光透镜、后外壳和PC板，PC板通过螺丝与后外壳连接构成一封闭空腔，圆形反光杯、圆形泛光透镜和圆形聚光透镜安装在上述封闭空腔内，两侧支架（2）的上端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐强，
申请(专利权)人：中山市卓野照明电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44