ETC通信方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种ETC通信方法及系统，属于通信技术领域。本发明专利技术提供的ETC通信方法及系统，路侧单元向仲裁器广播信标服务表；仲裁器根据接收的信标服务表生成预设个数的信标服务表,并将预设个数的信标服务表按预设的规则并发到信号覆盖区域；信号覆盖区域的车载单元响应信标服务表并向仲裁器发送车辆服务表；仲裁器将接收的车辆服务表按预设的规则向路侧单元发送以建立通信链路。本发明专利技术通过设置一个仲裁器连接路侧单元和车载单元的通信，简单有效地实现了路侧单元所广播的信标服务表的多路并发，从而实现了一个路侧单元与多个车载单元的通信，进而在一定程度上减少了多辆车辆进行ETC收费时的资源浪费和时间浪费。

【技术实现步骤摘要】
ETC通信方法及系统
本专利技术实施例涉及通信
，尤其涉及一种ETC通信方法及系统。
技术介绍
ETC系统是采用专用短程无线通信技术来完成整个收费过程，保证车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。通常在收费点安装路侧单元(RoadsideUnit，RSU)，在车辆上安装车载单元(OnBoardUnit，OBU)，进行路侧单元与车载单元之间的通信。现有的ETC通信方式是路侧单元向车载单元发送信标服务表(BeaconServiceTable，BST)，车载单元给路侧单元回复车辆服务表(VehicleServiceTable，VST)来实现路侧单元与车载单元间的通信连接。然而,现有的ETC通信中,一个路侧单元在同一时间只能与一个车载单元通信,进而导致一个路侧单元无法对多辆车辆的多个车载单元进行通信,同时在一定程度上会造成多辆车辆进行ETC收费时的资源浪费和时间浪费。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例所解决的技术问题之一在于提供一种ETC通信方法及系统，用以克服现有技术中一个路侧单元无法对多辆车辆的多个车载单元进行通信缺陷，达到利用一个路侧单元对多辆车辆的多个车载单元进行通信效果。本专利技术实施例第一方面提供一种ETC通信方法,包括：路侧单元向仲裁器广播信标服务表；所述仲裁器根据接收的所述信标服务表生成预设个数的所述信标服务表,并将预设个数的所述信标服务表并发到信号覆盖区域；所述信号覆盖区域的车载单元响应所述信标服务表并向所述仲裁器发送车辆服务表；所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则向所述路侧单元发送以建立通信链路。可选地,所述路侧单元的个数为一个；所述车载单元为至少一个；每个所述车载单元对应一辆车辆。可选地,所述预设个数为至少两个。可选地,所述仲裁器对接收的所述信标服务表进行解析以获取所述路侧单元的地址信息。可选地,所述仲裁器对接收的所述车辆服务表进行解析以获取所述车载单元的地址信息。可选地,所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则向所述路侧单元发送以建立通信链路，包括：所述仲裁器请求路侧单元创建主套接字；在所述仲裁器中创建至少一个从套接字，所述从套接字的个数与接收的所述信标服务表的个数相同，每个所述从套接字一一相对应一个信标服务表；所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则发送给相对应的所述从套接字；所述从套接字向所述主套接字发起连接请求并将车辆服务表向所述路侧单元发送以建立通信链路。可选地，所述仲裁器请求路侧单元创建主套接字，包括：所述仲裁器请求路侧单元根据所述路侧单元的地址信息在所述路侧单元的应用层创建主套接字。可选地，所述在所述仲裁器中创建至少一个从套接字，包括：仲裁器根据获取所述车载单元的地址信息在所述仲裁器的应用层创建从套接字。本专利技术实施例第二方面提供一种ETC通信系统,包括：路侧单元、仲裁器、车载单元；所述路侧单元用于向仲裁器广播信标服务表；所述仲裁器用于根据接收的所述信标服务表生成预设个数的所述信标服务表,并将预设个数的所述信标服务表并发到信号覆盖区域；所述车载单元，用于当车载单元处在所述信号覆盖区域时，响应所述信标服务表并向所述仲裁器发送车辆服务表；所述仲裁器还用于将接收的所述车辆服务表按预设的规则向所述路侧单元发送以建立通信链路。可选地，所述仲裁器，用于所述仲裁器请求路侧单元创建主套接字；在所述仲裁器中创建至少一个从套接字，所述从套接字的个数与接收的所述信标服务表的个数相同，每个所述从套接字一一相对应一个信标服务表；所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则发送给相对应的所述从套接字；所述从套接字向所述主套接字发起连接请求并将车辆服务表向所述路侧单元发送以建立通信链路。本专利技术提供的ETC通信方法，路侧单元向仲裁器广播信标服务表；仲裁器根据接收的信标服务表生成预设个数的信标服务表,并将预设个数的信标服务表按预设的规则并发到信号覆盖区域；信号覆盖区域的车载单元响应信标服务表并向仲裁器发送车辆服务表；仲裁器将接收的车辆服务表按预设的规则向路侧单元发送以建立通信链路。本专利技术通过设置一个仲裁器连接路侧单元和车载单元的通信，简单有效地实现了路侧单元所广播的信标服务表的多路并发，从而实现了一个路侧单元与多个车载单元的通信，进而在一定程度上减少了多辆车辆进行ETC收费时的资源浪费和时间浪费。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例的ETC通信方法的流程图。图2为本专利技术又一实施例的ETC通信方法的流程图。图3为图2所示的本专利技术又一实施例的ETC通信方法的通信过程的示意图。图4为本专利技术再一实施例的ETC通信系统的结构示意图。附图标记：30：路侧单元；31：仲裁器；32：车载单元。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本专利技术实施例中的技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术实施例中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术实施例保护的范围。下面结合本专利技术实施例附图进一步说明本专利技术实施例具体实现。实施例一图1为本专利技术一实施例的ETC通信方法的流程图。如图1所示，本实施例提供的ETC通信方法，包括：S101、路侧单元30向仲裁器31广播信标服务表。具体地，ETC(ElectronicTollCollection,电子不停车收费系统)包括安装在收费站的路侧单元30(RoadsideUnit,RSU)和安装在车辆上的车载单元32(OnBoardUnit,OBU)。ETC的信号覆盖区域一般有10～30米的范围，在该信号覆盖区域可以进入多辆车辆以完成ETC缴费。为了实现利用一个路侧单元30同时并发多个信标服务表到信号覆盖区域给多个车载单元32，本实施例先通过路侧单元30向仲裁器31广播信标服务表，接着通过仲裁器31生成多个信标服务表并发到信号覆盖区域。S102、所述仲裁器31根据接收的所述信标服务表生成预设个数的所述信标服务表,并将预设个数的所述信标服务表按预设的规则并发到信号覆盖区域。具体地，本实施例着通过仲裁器31生成多个信标服务表同时并发到信号覆盖区域。需要说明的是，由仲裁器31生成的信标服务表的个数可以进行预设，但至少预设为两个。同时为了保证信号覆盖区域的各个车载单元32都能接收到信标服务表，在预设信标服务表的个数时尽可能大，一般预设信标服务表的个数比信号覆盖区域内达到的车辆数量的最大值大。举例来说，信号覆盖区域内达到的车辆数量的最大值为5辆，这时预设个数的信标服务表为6个的信标服务表。其中，预设个数的信标服务表可以根据实际经验设置。其中，预设的规则是同时发送或按一定时间的间隔发送。举例来说，若预设的规则为同时发送，即仲裁器31将预设个数的信标服务表同时并发到信号覆盖区域；若预设的规则为按一定时间的间隔发送，即仲裁器31将预设个数的信标服务表按一定时间的间隔发送并发到信号覆盖区域。预设的规则还可以是其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC通信方法,其特征在于,包括：路侧单元向仲裁器广播信标服务表；所述仲裁器根据接收的所述信标服务表生成预设个数的所述信标服务表,并将预设个数的所述信标服务表并发到信号覆盖区域；所述信号覆盖区域的车载单元响应所述信标服务表并向所述仲裁器发送车辆服务表；所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则向所述路侧单元发送以建立通信链路。

【技术特征摘要】
1.一种ETC通信方法,其特征在于,包括：路侧单元向仲裁器广播信标服务表；所述仲裁器根据接收的所述信标服务表生成预设个数的所述信标服务表,并将预设个数的所述信标服务表并发到信号覆盖区域；所述信号覆盖区域的车载单元响应所述信标服务表并向所述仲裁器发送车辆服务表；所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则向所述路侧单元发送以建立通信链路。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于,所述路侧单元的个数为一个；所述车载单元为至少一个；每个所述车载单元对应一辆车辆。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于,所述预设个数为至少两个。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于,所述仲裁器对接收的所述信标服务表进行解析以获取所述路侧单元的地址信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于,所述仲裁器对接收的所述车辆服务表进行解析以获取所述车载单元的地址信息。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于,所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则向所述路侧单元发送以建立通信链路，包括：所述仲裁器请求路侧单元创建主套接字；在所述仲裁器中创建至少一个从套接字，所述从套接字的个数与接收的所述信标服务表的个数相同，每个所述从套接字一一相对应一个信标服务表；所述仲裁器将接收的所述车辆服务表按预设的规则发送给相对应的所述从套接字；所述从套接字向所述主套接字发起连接请求并将车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓海，周悦，刘颖，
申请(专利权)人：航天信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11