一种减小困气及阻力的定转子配合结构制造技术

本发明专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种减小困气及阻力的定转子配合结构，实现转子与外界大气的联通，避免困气，同时减少摩擦面积，降低旋转阻力；为了解决上述技术问题，本发明专利技术采用的技术方案为：一种减小困气及阻力的定转子配合结构，包括转子和定子，所述转子活动设置在定子的外端，所述转子上设置有至少一个凹槽，且所述凹槽位于转子和定子之间的配合面上，所述凹槽用于减少转子和定子之间的接触面积，所述定子内设置有一个通气孔，所述通气孔的一端与外界大气连通，所述通气孔的另一端对应与设置在转子上的排气槽，所述排气槽用于防止转子和定子之间的配合面困气；本发明专利技术可广泛应用于定转子配合领域。

A fixed rotor matching structure for reducing trapped gas and resistance

The invention overcomes the shortcomings of the prior art, provides a stator-rotor matching structure for reducing trapped gas and resistance, realizes the connection between the rotor and the external atmosphere, avoids trapped gas, reduces friction area and reduces rotational resistance; in order to solve the above technical problems, the technical scheme adopted by the invention is as follows: A stator-rotor mating structure with air and resistance, including a rotor and a stator, is movably arranged at the outer end of the stator, and at least one groove is provided on the rotor, and the groove is located on the mating surface between the rotor and the stator. The groove is used to reduce the contact area between the rotor and the stator, and the stator is arranged inside the groove. One end of the ventilation hole is connected with the outside atmosphere, the other end of the ventilation hole corresponds to the exhaust slot arranged on the rotor, the exhaust slot is used to prevent the gas trapping of the mating surface between the rotor and the stator, and the invention can be widely used in the field of stator-rotor mating.

【技术实现步骤摘要】
一种减小困气及阻力的定转子配合结构
本专利技术一种减小困气及阻力的定转子配合结构，属于定转子配合

技术介绍
目前市面上存在的换向阀/切换阀定子、转子间大都是靠大平面配合，用平面贴合进行密封。因是整个面进行贴合，导致旋转阻力增大，且在安装时容易产生困气。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种减小困气及阻力的定转子配合结构，实现转子与外界大气的联通，避免困气，同时减少摩擦面积，降低旋转阻力。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种减小困气及阻力的定转子配合结构，包括转子和定子，所述转子活动设置在定子的外端，所述转子上设置有至少一个凹槽，且所述凹槽位于转子和定子之间的配合面上，所述凹槽用于减少转子和定子之间的接触面积，所述定子内设置有一个通气孔，所述通气孔的一端与外界大气连通，所述通气孔的另一端对应与设置在转子上的排气槽，所述排气槽用于防止转子和定子之间的配合面困气。所述通气孔与定子一体成型。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：本专利技术通过减少无用面的面积、增加转子与外界大气联通孔，实现了转子与外界大气的联通，避免困气；同时，由于摩擦面积的减小，降低了旋转阻力。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中转子的结构示意图。图中：1为转子、2为定子、3为凹槽、4为通气孔、5为排气槽。具体实施方式如图1、图2所示，本专利技术一种减小困气及阻力的定转子配合结构，包括转子1和定子2，所述转子1活动设置在定子2的外端，所述转子1上设置有至少一个凹槽3，且所述凹槽3位于转子1和定子2之间的配合面上，所述凹槽3用于减少转子1和定子2之间的接触面积，所述定子2内设置有多个通气孔4，所述通气孔4的一端与外界大气连通，所述通气孔4的另一端对应与设置在转子1上的排气槽5，所述排气槽5用于防止转子1和定子2之间的配合面困气。所述凹槽3的形状为圆弧状结构，或为其他形状的凹槽结构。所述通气孔4与定子2一体成型。所述排气槽5位于转子1和定子2之间的配合面上。本专利技术由可转动的转子、定子组成；转子上有用于减小摩擦面的凹槽及用于与通气孔连通最终与外界大气连通的排气槽，通过减少无用面的面积、增加转子与外界大气联通孔，实现了转子与外界大气的联通，避免困气；同时，由于摩擦面积的减小，降低了旋转阻力。上面结合附图对本专利技术的实施例作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减小困气及阻力的定转子配合结构，其特征在于，包括转子（1）和定子（2），所述转子（1）活动设置在定子（2）的外端，所述转子（1）上设置有至少一个凹槽（3），且所述凹槽（3）位于转子（1）和定子（2）之间的配合面上，所述凹槽（3）用于减少转子（1）和定子（2）之间的接触面积，所述定子（2）内设置有一个通气孔（4），所述通气孔（4）的一端与外界大气连通，所述通气孔（4）的另一端对应与设置在转子（1）上的排气槽（5），所述排气槽（5）用于防止转子（1）和定子（2）之间的配合面困气。

【技术特征摘要】
1.一种减小困气及阻力的定转子配合结构，其特征在于，包括转子（1）和定子（2），所述转子（1）活动设置在定子（2）的外端，所述转子（1）上设置有至少一个凹槽（3），且所述凹槽（3）位于转子（1）和定子（2）之间的配合面上，所述凹槽（3）用于减少转子（1）和定子（2）之间的接触面积，所述定子（2）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩创军，刘文章，
申请(专利权)人：卡川尔流体科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31