【技术实现步骤摘要】
一种高速电机冷却系统
本技术属于电机冷却
,具体为一种高速电机冷却系统。
技术介绍
传统的电机冷却系统,冷却的主要部件是电机的定子部分,而高速电机的主要热源是电机在高频及高速工况下转子产生的热量,如何降低转子发热的问题成为降低电机整体温升的关键。同时,电机的滑动轴承是也是电机的关键部件,由于滑动轴承的不断运动,滑动轴承使用的润滑油也会吸收较多热量,这部分热量若不及时排除,会影响润滑油的润滑性能以及滑动轴承的运动功能。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题,本技术的目的是提供一种高速电机冷却系统,可以冷却转子内腔和表面、定子、滑动轴承和润滑油,降低了电机整体温升,冷却效果好、冷却流体利用率高。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种高速电机冷却系统,所述高速电机的转子内部设有冷却导管,冷却导管两端分别为入口和出口,入口和出口分别供冷却流体流入冷却导管和流出冷却导管,出口连接高速电机的滑动轴承油室。作为上述技术方案的进一步改进:所述高速电机还包括定子,转子位于定子内,定子和转子之间有间隙,为空气隙。定子上设有冷却流体进口和冷却流体出口,均与空气隙连通。所述冷却流体进口包括均设于定子上的轴向进口a和轴向进口b。所述冷却流体出口包括均设于定子上、与转子接触处的出口a、出口b、出口c和出口d。所述冷却导管呈U型,材质为采用热管原理的制成的热管。所述冷却流体为惰性气体。与现有技术相比,本技术的有益效果是:冷却流体流经转子内腔和表面,为主要热源表面及内部,提高了冷却效果;冷却流体再经出口连接电机所用滑动轴承的油室,对冷却流体进行了循环使用,提高了利用效率,达到 ...
【技术保护点】
1.一种高速电机冷却系统,其特征在于,所述高速电机的转子(11)内部设有冷却导管(7),冷却导管(7)两端分别为入口(8)和出口(9),入口(8)和出口(9)分别供冷却流体流入冷却导管(7)和流出冷却导管(7),出口(9)连接高速电机的滑动轴承油室。
【技术特征摘要】
1.一种高速电机冷却系统,其特征在于,所述高速电机的转子(11)内部设有冷却导管(7),冷却导管(7)两端分别为入口(8)和出口(9),入口(8)和出口(9)分别供冷却流体流入冷却导管(7)和流出冷却导管(7),出口(9)连接高速电机的滑动轴承油室。2.根据权利要求1所述的高速电机冷却系统,其特征在于:所述高速电机还包括定子(10),转子(11)位于定子(10)内,定子(10)和转子(11)之间有间隙,为空气隙。3.根据权利要求2所述的高速电机冷却系统,...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹莹,张海,朱杰,朱海雄,
申请(专利权)人:湖南崇德工业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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