一种基于钓竿的绕线器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及渔具技术领域，公开了一种基于钓竿的绕线器结构，包括绕线器本体、主轴，绕线器本体的上侧设有连接座，绕线器本体内设有转动座，主轴穿过转动座与转动座转动连接，绕线器本体的右端设有驱动主轴转动的驱动轮，绕线器本体的外侧设有与驱动轮连接的摇臂，连接座的侧面设有连接支架，连接支架上设有滑杆、双螺旋螺杆，滑杆与双螺旋螺杆之间设有滑块组件，滑块组件上设有引线座组件，双螺旋螺杆的右端设有被动齿轮，主轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮、被动之轮之间通过传动齿轮啮合；主轴的左端外侧设有绕线轮组件，绕线轮组件与主轴之间设有刹车机构。本实用新型专利技术使用安全，还能防止鱼线打转而降低鱼线寿命。

A coiling device structure based on fishing rod

The utility model relates to the technical field of fishing gear, and discloses a structure of a wire winder based on a fishing rod, including a wire winder body and a main shaft, a connecting seat is arranged on the upper side of the wire winder body, a rotating seat is arranged in the wire winder body, the main shaft is rotated and connected with the rotating seat through the rotating seat, and the right end of the wire winder body is provided with a driving spindle to rotate. The outer side of the winder body is provided with a rocker arm which is connected with the driving wheel. The side of the connecting seat is provided with a connecting bracket. The connecting bracket is provided with a sliding rod and a double helical screw. A sliding block assembly is arranged between the sliding rod and the double helical screw. A lead block assembly is arranged on the sliding block assembly, and a passive gear is arranged on the right end of the double helical screw. A driving gear is arranged on the main shaft, and the driving gear and the passive wheel are meshed through the transmission gear; a winding wheel assembly is arranged on the left side of the main shaft, and a brake mechanism is arranged between the winding wheel assembly and the main shaft. The utility model is safe to use, and can prevent the fishing line from rotating and reduce the service life of the fishing line.

【技术实现步骤摘要】
一种基于钓竿的绕线器结构
本技术涉及渔具
，尤其涉及一种基于钓竿的绕线器结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，钓鱼运动越来越流行，深受人们的喜爱。抛竿钓鱼时必备有钓竿本体、绕线器，绕线器是钓竿上的重要组件，绕线器的好坏严重影响垂钓的品质。目前的绕线器通常为纺车式绕线器，该种绕线器中，鱼线都置于线壳内部，线壳上又安装有一组引线组件，鱼线从引线组件处穿出，无论是放线还是收线，线壳均会高速转动，线壳转动时存在安全隐患，而且线壳的转动会影响整个钓竿的动平衡，同时线壳转动会导致鱼线始终处于打转(自转)的状态，鱼线打转会产生扭矩，导致鱼线产生内应力，进而降低鱼线的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中鱼竿绕线器存在的上述问题，提供了一种基于钓竿的绕线器结构，该种绕线器使用安全，能有效防止鱼线打转，提高鱼线使用寿命。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种基于钓竿的绕线器结构，包括绕线器本体、主轴，所述绕线器本体的上侧设有用于和鱼竿连接的连接座，所述绕线器本体内设有转动座，所述的主轴穿过转动座与转动座转动连接，所述绕线器本体的右端设有驱动主轴转动的驱动轮，所述绕线器本体的外侧设有与驱动轮连接的摇臂，所述连接座的侧面设有连接支架，所述的连接支架上设有滑杆、双螺旋螺杆，滑杆与双螺旋螺杆之间设有可沿双螺旋螺杆来回滑动的滑块组件，所述的滑块组件上设有引线座组件，所述双螺旋螺杆的右端设有被动齿轮，所述主轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮、被动之轮之间通过传动齿轮啮合；所述主轴的左端外侧设有绕线轮组件，所述的绕线轮组件与主轴之间转动连接，所述的绕线轮组件与主轴之间设有刹车机构。鱼线绕在绕线轮组件上，鱼线的外端穿过引线座组件；抛鱼线的时候，鱼线从引线座组件内勾出，线轮需要带有一定刹车力使得线轮不自由转动，抛鱼线时阻力小，鱼线能抛的更远；鱼线抛投结束后，再将鱼线手动勾回引线座组件内。需要收卷鱼线时，先通过刹车机构将主轴与绕线轮组件之间动力连接，使得线轮不得在主轴上面自由转动，转动摇臂，摇臂带动主轴转动，绕线轮组件也转动，从而把鱼线收卷在绕线轮组件上；主轴转动的同时，通过主动齿轮、传动齿轮、被动齿轮带动双螺旋螺杆沿同一个方向转动，滑块组件(引线座组件)沿着双螺旋螺杆来回往复移动，从而将鱼线均匀的收卷在绕线轮组件上，抛线时，滑块组件不会滑动；本结构中，省去了线壳，避免了钓鱼人在实际操作过程中线壳转动带来的一定危险性，彻底改善和避免了传统线壳转动时的整个钓竿的动平衡问题，使用更加安全、方便，也解决了鱼线抛线、收卷时打转的问题，从而提高了鱼线的使用寿命；而且由于缺少线壳对绕线空间的束缚，该种绕线轮组件的缠线量也显著提高了。作为优选，所述的主轴包括驱动轴和线轮轴，所述的驱动轴和线轮轴之间同轴螺纹连接，所述的绕线轮组件与线轮轴之间设有轴承。作为优选，所述的双螺旋螺杆上设有两段旋向相反的螺旋槽，两段螺旋槽的两端均相互连通，所述双螺旋螺杆的外侧设有导向管，所述导向管的侧面设有避让长槽；所述的滑块组件包括滑块本体、螺杆导爪，所述的滑块本体与滑杆、导向管均滑动连接，所述螺杆导爪的头部穿过避让长槽伸入螺旋槽内，螺杆导爪与滑块本体之间通过轴承转动连接。收卷鱼线时，摇臂做单向转动，双螺旋螺杆也做单向转动，螺杆导爪沿着螺旋槽移动，从而带动滑块本体移动，当螺杆导爪移动到一段螺旋槽的端部时，会自适应调节角度进入另一段旋向相反的螺旋槽内，从而滑块组件会沿着滑杆自动来回往复运动，实现鱼线的均匀收卷，整个机构结构紧凑、稳定。作为优选，所述的刹车机构包括套设在主轴中间部位的压迫座、与压迫座外侧连接的刹车转盘，所述的压迫座与主轴之间螺纹连接，所述的转动座与主轴之间设有单向轴承，所述绕线轮组件的右端设有刹车华司组件，所述刹车华司组件与压迫座的端面之间设有压簧。刹车华司组件是有多个摩擦垫片叠合而成，摩擦垫片受到的压力增大时，摩擦阻力增大，刹车力增强，反之摩擦阻力减小，刹车力减弱；正向转动刹车转盘，由于主轴受到单向轴承的限制而无法转动，刹车转盘带动压迫座与主轴之间发生相对转动，压迫座、刹车转盘在螺纹的作用下沿着主轴向左移动靠近绕线轮组件，从而增大压簧对刹车华司组件的压力，实现绕线轮组件从自由状态到完全锁止状态的变化，刹车力的大小可以根据刹车转盘的转动圈数自由调节，调节非常方便。作为优选，所述刹车转盘的右侧面设有环形腔，所述的环形腔内设有压迫盘，所述压迫盘的外侧面为锥面，所述刹车转盘的外侧面均匀设有四个弹性按钮，所述弹性按钮的内端与压迫盘的外侧面抵接；所述连接支架的右端弯折延伸形成限位板，所述的限位板上设有限位销，限位销上设有复位弹簧，所述限位销的左端与压迫盘的右端面抵接，所述限位销的右端与传动齿轮的端面垂直，所述传动齿轮的端面上设有若干沿圆周分布的限位孔。绕线轮组件完全锁止后，需要减小刹车力时，先按下四个弹性按钮中任意对称的两个按钮，压迫盘的锥面受压，压迫盘向右移动，从而将限位销推入传动齿轮上的限位孔内，此时传动齿轮无法转动，由于传动齿轮通过主动齿轮与主轴联动，因此主轴也被锁止而无法转动，然后反向转动刹车转盘，此时压迫座沿着主轴向右移动远离绕线轮组件，压簧对刹车华司组件的压力逐渐减小，直至绕线轮组件完全自由，然后松开弹性按钮。作为优选，所述的限位孔为通孔，所述绕线器本体上设有与限位销同轴的顶杆，顶杆上也设有复位弹簧。减小刹车力时，按下弹性按钮，限位销插入限位孔内，松开弹性按钮时，有时候限位销会卡在限位孔内而无法复位，此时压下顶杆将限位销从限位孔内顶出，辅助限位销复位，稳定性好。作为优选，所述限位孔的孔径自中心向两端逐渐增大，限位孔的两端设有倒角；所述限位销的右端、弹性压杆的左端均设有倒圆角。该种限位孔与限位销之间摩擦力小，有利于限位销复位，也便于限位销准确的插入限位孔内。作为优选，所述刹车转盘与转动座之间设有防水盖，所述的防水盖与绕线器本体之间螺栓连接；所述刹车转盘的圆周面上设有防滑纹。作为优选，所述绕线轮组件包括绕线轮本体、线轮盖、转动套，所述转动套固定在绕线轮本体的右端，绕线轮本体的左端延伸形成限位凸环，所述的线轮盖位于绕线轮本体的左端且与主轴螺纹固定连接。因此，本技术具有一下有益效果：(1)无线壳设计，避免了钓鱼人在实际操作过程中线壳转动带来的一定危险性，彻底改善和避免了线壳转动时的整个钓竿的动平衡问题，使用安全、稳定；(2)无线壳设计，避免线壳对绕线空间的束缚，从而提高了绕线轮组件的缠线量；(3)绕线时引线座组件来回移动，从而把鱼线均匀的收卷在绕线轮组件上，避免了鱼线收卷时打转，从而提高了鱼线的使用寿命；(4)由于鱼线均匀缠绕在绕线轮组件上，绕线更加平坦和幅宽，进而减小了鱼线出线时的阻力，从而能够增加抛线的距离；(5)刹车机构调节方便、机动灵活、刹车力足、稳定性好；(6)整体结构紧凑、稳定性好、故障率低。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。图2为图1的剖视图。图3为滑块组件与双螺旋螺杆的连接示意图。图4为双螺旋螺杆的结构示意图。图5为图3中A-A处剖视图。图6为图2中B处局部放大示意图。图7为传动齿轮的结构示意图。图中：绕线器本体1、主轴2、驱动轴200、线轮轴201、连接座3、转动座4、单向轴承5、驱动轮6、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于钓竿的绕线器结构，包括绕线器本体、主轴，所述绕线器本体的上侧设有用于和鱼竿连接的连接座，所述绕线器本体内设有转动座，所述的主轴穿过转动座与转动座转动连接，所述绕线器本体的右端设有驱动主轴转动的驱动轮，所述绕线器本体的外侧设有与驱动轮连接的摇臂，其特征是，所述连接座的侧面设有连接支架，所述的连接支架上设有滑杆、双螺旋螺杆，滑杆与双螺旋螺杆之间设有可沿双螺旋螺杆来回滑动的滑块组件，所述的滑块组件上设有引线座组件，所述双螺旋螺杆的右端设有被动齿轮，所述主轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮、被动之轮之间通过传动齿轮啮合；所述主轴的左端外侧设有绕线轮组件，所述的绕线轮组件与主轴之间转动连接，所述的绕线轮组件与主轴之间设有刹车机构。

【技术特征摘要】
1.一种基于钓竿的绕线器结构，包括绕线器本体、主轴，所述绕线器本体的上侧设有用于和鱼竿连接的连接座，所述绕线器本体内设有转动座，所述的主轴穿过转动座与转动座转动连接，所述绕线器本体的右端设有驱动主轴转动的驱动轮，所述绕线器本体的外侧设有与驱动轮连接的摇臂，其特征是，所述连接座的侧面设有连接支架，所述的连接支架上设有滑杆、双螺旋螺杆，滑杆与双螺旋螺杆之间设有可沿双螺旋螺杆来回滑动的滑块组件，所述的滑块组件上设有引线座组件，所述双螺旋螺杆的右端设有被动齿轮，所述主轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮、被动之轮之间通过传动齿轮啮合；所述主轴的左端外侧设有绕线轮组件，所述的绕线轮组件与主轴之间转动连接，所述的绕线轮组件与主轴之间设有刹车机构。2.根据权利要求1所述的一种基于钓竿的绕线器结构，其特征是，所述的主轴包括驱动轴和线轮轴，所述的驱动轴和线轮轴之间同轴螺纹连接，所述的绕线轮组件与线轮轴之间设有轴承。3.根据权利要求1所述的一种基于钓竿的绕线器结构，其特征是，所述的双螺旋螺杆上设有两段旋向相反的螺旋槽，两段螺旋槽的两端均相互连通，所述双螺旋螺杆的外侧设有导向管，所述导向管的侧面设有避让长槽；所述的滑块组件包括滑块本体、螺杆导爪，所述的滑块本体与滑杆、导向管均滑动连接，所述螺杆导爪的头部穿过避让长槽伸入螺旋槽内，螺杆导爪与滑块本体之间通过轴承转动连接。4.根据权利要求1所述的一种基于钓竿的绕线器结构，其特征是，所述的刹车机构包括套设在主轴中间部位的压迫座、与压迫座外侧连接的刹车转盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传万，叶欢，
申请(专利权)人：上海维迩莎柯渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31