一种运输车轮胎及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种运输车轮胎及其制备方法，包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶45‑65份、尼龙短纤维45‑55份、炭黑18‑24份、丁二烯橡胶40‑45份、低凝点软化油18‑20份、防焦剂8‑10份、蒙脱土纳米复合材料35‑40份、微晶石蜡17‑24份、内脱模剂8‑14份、防护蜡10‑20份、锌粉30‑35份、均相剂15‑19份，本发明专利技术显著提高轮胎的耐磨性能，延长轮胎使用寿命，成本低。

A transport vehicle tire and its preparation method

The invention discloses a transport wheel tyre and a preparation method thereof, comprising the following mass fraction formula components: cis-polybutadiene rubber 45 65 phr, nylon staple fiber 45 55 phr, carbon black 18 24 phr, butadiene rubber 40 45 phr, low freezing point softening oil 18 20 phr, anti-coke agent 8 10 phr, montmorillonite nanocomposite material 35 40 phr phr, microcrystalline. Paraffin wax 17 24 phr, internal demoulding agent 8 14 phr, protective wax 10 20 phr, zinc powder 30 35 phr, homogenizing agent 15 19 phr. The invention can significantly improve the wear resistance of tires, prolong the service life of tires and reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种运输车轮胎及其制备方法
本专利技术涉及运输车
，具体而言涉及一种运输车轮胎及其制备方法。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。当前我国生产的运输车的轮胎存在着使用性能较低，易老化，气密性差，耐热、耐寒性低，使用寿命短等问题，并且在加工过程中易发生焦灼，产品质量差，原料及生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术提供了一种运输车轮胎及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种运输车轮胎，包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶45-65份、尼龙短纤维45-55份、炭黑18-24份、丁二烯橡胶40-45份、低凝点软化油18-20份、防焦剂8-10份、蒙脱土纳米复合材料35-40份、微晶石蜡17-24份、内脱模剂8-14份、防护蜡10-20份、锌粉30-35份、均相剂15-19份。进一步，包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶55份、尼龙短纤维50份、炭黑21份、丁二烯橡胶42份、低凝点软化油19份、防焦剂9份、蒙脱土纳米复合材料38份、微晶石蜡20.5份、内脱模剂11份、防护蜡15份、锌粉33份、均相剂17份。本专利技术还提供一种运输车轮胎的制备方法，包括以下步骤：按照重量份数称取原料，在密炼机内混炼60-80min，混炼温度130-140℃，压力9-11Mpa，混炼后的混合物经过冷却水槽冷却，冷却2.5-4.5h，经过挤出机成型，即可。本专利技术的有益效果：显著提高轮胎的耐磨性能，延长轮胎使用寿命，成本低。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：一种运输车轮胎，包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶45份、尼龙短纤维45份、炭黑18份、丁二烯橡胶40份、低凝点软化油18份、防焦剂8份、蒙脱土纳米复合材料35份、微晶石蜡17份、内脱模剂8份、防护蜡10份、锌粉30份、均相剂15份。所述一种运输车轮胎的制备方法如下：按照重量份数称取原料，在密炼机内混炼60min，混炼温度130℃，压力9Mpa，混炼后的混合物经过冷却水槽冷却，冷却2.5h，经过挤出机成型，即可。实施例二：一种运输车轮胎，包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶55份、尼龙短纤维50份、炭黑21份、丁二烯橡胶42份、低凝点软化油19份、防焦剂9份、蒙脱土纳米复合材料38份、微晶石蜡20.5份、内脱模剂11份、防护蜡15份、锌粉33份、均相剂17份。所述一种运输车轮胎的制备方法如下：按照重量份数称取原料，在密炼机内混炼70min，混炼温度135℃，压力10Mpa，混炼后的混合物经过冷却水槽冷却，冷却3.5h，经过挤出机成型，即可。实施例三：一种运输车轮胎，包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶65份、尼龙短纤维55份、炭黑24份、丁二烯橡胶45份、低凝点软化油20份、防焦剂10份、蒙脱土纳米复合材料40份、微晶石蜡24份、内脱模剂14份、防护蜡20份、锌粉35份、均相剂19份。所述一种运输车轮胎的制备方法如下：按照重量份数称取原料，在密炼机内混炼80min，混炼温度140℃，压力11Mpa，混炼后的混合物经过冷却水槽冷却，冷却4.5h，经过挤出机成型，即可。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车轮胎，其特征在于：包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶45‑65份、尼龙短纤维45‑55份、炭黑18‑24份、丁二烯橡胶40‑45份、低凝点软化油18‑20份、防焦剂8‑10份、蒙脱土纳米复合材料35‑40份、微晶石蜡17‑24份、内脱模剂8‑14份、防护蜡10‑20份、锌粉30‑35份、均相剂15‑19份。

【技术特征摘要】
1.一种运输车轮胎，其特征在于：包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶45-65份、尼龙短纤维45-55份、炭黑18-24份、丁二烯橡胶40-45份、低凝点软化油18-20份、防焦剂8-10份、蒙脱土纳米复合材料35-40份、微晶石蜡17-24份、内脱模剂8-14份、防护蜡10-20份、锌粉30-35份、均相剂15-19份。2.根据权利要求1所述的一种运输车轮胎，其特征在于：包括以下质量份数配方成分：顺丁橡胶55份、尼龙短纤维50份...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海英，
申请(专利权)人：青岛迦南盛鑫工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37