角件连接装置及具有其的集装箱模块化建筑制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种角件连接装置及具有其的集装箱模块化建筑。角件连接装置包括：限位板、角件限位组件和压板。限位板设置有多个通孔。角件限位组件包括：转轴、第一限位件和第二限位件。压板套设在转轴上，并位于第二限位件的上方。其中，角件限位组件在第一位置和第二位置之间可旋转，在第一位置处，第一限位件能够插入下层集装箱的顶角件中，在旋转至第二位置处后，第二限位件能够至少部分地位于上层集装箱的底角件的底孔中，压板能够旋转至锁紧位置并通过紧固件抵靠至底角件的底壁。根据本实用新型专利技术的角件连接装置，角件连接装置的结构简单、安装方便，使得集装箱模块化建筑的连接安全可靠，解决了多行多列多层集装箱拼箱困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
角件连接装置及具有其的集装箱模块化建筑
本技术总地涉及集装箱
，具体地涉及一种角件连接装置及具有其的集装箱模块化建筑。
技术介绍
现有的模块化集装箱的拼装连接多是对外露的角件进行连接栓固，对于多行多列多层的排布的集装箱，对角柱连接装置的要求就更复杂，且需要确保整体的集装箱模块化建筑的连接紧固安全。因此，有必要提出一种角件连接装置及具有其的集装箱模块化建筑，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为至少部分地解决上述技术问题，根据本技术的第一方面，提供了一种用于集装箱的角件连接装置，用于固定上层集装箱和下层集装箱。所述角件连接装置包括：限位板、角件限位组件和压板。所述限位板设置有多个通孔，所述多个通孔中的每一个与所述下层集装箱的顶角件的顶孔对齐。所述角件限位组件延伸穿过所述通孔并延伸进入所述上层集装箱和所述下层集装箱中，所述角件限位组件包括：转轴、设置在所述转轴上的第一限位件和第二限位件。所述第二限位件设置在所述转轴上，并且沿所述转轴的轴向方向与所述第一限位件间隔开，所述第二限位件的长度方向相对于所述第一限位件的长度方向倾斜。所述压板套设在所述转轴上，并位于所述第二限位件的上方。其中，所述角件限位组件在第一位置和第二位置之间可旋转，在所述第一位置处，所述第一限位件能够延伸穿过所述通孔和所述顶孔并插入所述下层集装箱的所述顶角件中，在旋转至所述第二位置处后，所述第二限位件能够至少部分地位于所述上层集装箱的底角件的底孔中，所述压板能够旋转至锁紧位置并通过紧固件抵靠至所述底角件的底壁，位于所述锁紧位置的所述压板在所述底孔所在的平面上的投影部分地位于所述底孔外。根据本技术的角件连接装置，角件连接装置的结构简单、安装方便，使得集装箱模块化建筑的连接安全可靠，解决了多行多列多层集装箱拼箱困难的问题。可选地，所述限位板的底表面具有十字形凸起，所述十字形凸起用于将位于所述限位板下方的所述下层集装箱的各自的所述顶角件间隔开。可选地，所述第一限位件和所述第二限位件的长度方向之间的夹角为90°。可选地，所述第二限位件包括本体部和凸出部，所述本体部与所述底壁的内表面相平齐，所述凸出部设置在所述本体部的长度方向的一端且向上凸出于所述本体部，以防止位于所述锁紧位置的所述压板转动。可选地，位于所述第二位置的所述本体部在所述通孔所在平面上的投影部分地位于所述通孔外。可选地，所述压板和所述转轴间隙配合。可选地，所述转轴上设置有外螺纹或所述转轴为螺栓，所述紧固件为螺母。可选地，所述角件限位组件还包括套筒，所述套筒套设在所述转轴上且沿所述转轴的轴向方向的两端分别连接至所述第一限位件和所述第二限位件。可选地，所述角件连接装置还包括连接板，所述连接板连接至相邻两个所述上层集装箱的侧梁上。根据本技术的第二方面，提供了一种集装箱模块化建筑，其包括上述第一方面中所述的角件连接装置。根据本技术的集装箱模块化建筑具有角件连接装置，角件连接装置的结构简单、安装方便，使得集装箱模块化建筑的连接安全可靠，解决了多行多列多层集装箱拼箱困难的问题。附图说明为了使本技术的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本技术。可以理解这些附图只描绘了本技术的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本技术。图1为根据本技术的一个优选实施方式的角件连接装置的连接示意图；图2为沿图1中的线B-B的剖视示意图；图3为沿图1中的线C-C的剖视示意图；图4为图1中的角件限位组件的立体示意图；图5为图1中的角件连接装置的操作过程示意图一；图6为图1中的角件连接装置的操作过程示意图二；以及图7为图1中的角件连接装置的操作过程示意图三。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。图1至图7示出了本技术的一个优选实施方式的角件连接装置100。如图1和图2所示，本技术的角件连接装置100可以用于固定集装箱，例如可以用于固定位于上层的多个上层集装箱20和位于下层的多个下层集装箱10。角件连接装置100包括限位板140、角件限位组件150和压板160。限位板140上设置有四个通孔141，中的每个能够分别与下层集装箱10的顶角件11顶孔112对齐。角件限位组件150延伸穿过通孔141并延伸进入上层集装箱20和下层集装箱10中。当然，通孔141的数量也可以改变，例如，对于位于模块化建筑的最外侧的集装箱而言，角件连接装置100可以用于连接上层的两个集装箱和下层的两个集装箱，因此，通孔141的数量也可以为两个或其他数量。可选地，限位板140的底表面具有十字形凸起142，十字形凸起142用于将位于限位板140下方的四个下层集装箱10的各自的顶角件11间隔开，从而方便定位，并使得通孔141能够更精准地与顶角件11的顶孔112对齐。具体地，角件限位组件150包括：转轴151、第一限位件152和第二限位件153。第一限位件152设置在转轴151上。第二限位件153也设置在转轴151上，并且沿转轴151的轴向方向与第一限位件152间隔开。此外，第二限位件153的长度方向相对于第一限位件152的长度方向倾斜。压板160套设在转轴151上，并位于第二限位件153的上方。在图示实施方式中，第一限位件152和第二限位件153的横截面形状均为大致的圆角矩形，并可以与集装箱角件的顶孔或底孔的形状相似。其中，角件限位组件150在第一位置和第二位置之间可旋转，例如以转轴151为旋转中心旋转。在第一位置处，第一限位件152的长度方向与顶孔112的长度方向大致一致，从而第一限位件152能够延伸穿过通孔141和顶孔112并插入下层集装箱10的顶角件11中，在旋转至第二位置处后，第二限位件153的长度方向与底孔212的长度方向大致一致，从而第二限位件153能够穿过上层集装箱20的底角件21的底孔212并插入底角件21中。此时第一限位件152在顶角件11内部旋转，并且使得第一限位件152的长度方向倾斜于顶孔112的长度方向，从而第一限位件152使得角件限位组件150不能向上移动退出顶角件11。压板160能够旋转至锁紧位置并通过紧固件180固定至底角件21的底壁211，位于锁紧位置的压板160在底孔212所在的平面上的投影的一部分位于底孔212外，即该投影部分地位于底孔212外。换句话说，压板160能够相对于第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于集装箱的角件连接装置，用于固定上层集装箱和下层集装箱，其特征在于，所述角件连接装置包括：限位板，所述限位板设置有多个通孔，所述多个通孔中的每一个与所述下层集装箱的顶角件的顶孔对齐；角件限位组件，所述角件限位组件延伸穿过所述通孔并延伸进入所述上层集装箱和所述下层集装箱中，所述角件限位组件包括转轴、设置在所述转轴上的第一限位件，以及第二限位件，所述第二限位件设置在所述转轴上，并且沿所述转轴的轴向方向与所述第一限位件间隔开，所述第二限位件的长度方向相对于所述第一限位件的长度方向倾斜；以及压板，所述压板套设在所述转轴上，并位于所述第二限位件的上方；其中，所述角件限位组件在第一位置和第二位置之间可旋转，在所述第一位置处，所述第一限位件能够延伸穿过所述通孔和所述顶孔并插入所述下层集装箱的所述顶角件中，在旋转至所述第二位置处后，所述第二限位件能够至少部分地位于所述上层集装箱的底角件的底孔中，所述压板能够旋转至锁紧位置并通过紧固件抵靠至所述底角件的底壁，位于所述锁紧位置的所述压板在所述底孔所在的平面上的投影部分地位于所述底孔外。

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱的角件连接装置，用于固定上层集装箱和下层集装箱，其特征在于，所述角件连接装置包括：限位板，所述限位板设置有多个通孔，所述多个通孔中的每一个与所述下层集装箱的顶角件的顶孔对齐；角件限位组件，所述角件限位组件延伸穿过所述通孔并延伸进入所述上层集装箱和所述下层集装箱中，所述角件限位组件包括转轴、设置在所述转轴上的第一限位件，以及第二限位件，所述第二限位件设置在所述转轴上，并且沿所述转轴的轴向方向与所述第一限位件间隔开，所述第二限位件的长度方向相对于所述第一限位件的长度方向倾斜；以及压板，所述压板套设在所述转轴上，并位于所述第二限位件的上方；其中，所述角件限位组件在第一位置和第二位置之间可旋转，在所述第一位置处，所述第一限位件能够延伸穿过所述通孔和所述顶孔并插入所述下层集装箱的所述顶角件中，在旋转至所述第二位置处后，所述第二限位件能够至少部分地位于所述上层集装箱的底角件的底孔中，所述压板能够旋转至锁紧位置并通过紧固件抵靠至所述底角件的底壁，位于所述锁紧位置的所述压板在所述底孔所在的平面上的投影部分地位于所述底孔外。2.根据权利要求1所述的角件连接装置，其特征在于，所述限位板的底表面具有十字形凸起，所述十字形凸起用于将位于所述限位板下方的所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨保同，周强，刘栋，袁旭云，俞鹏飞，
申请(专利权)人：扬州通利冷藏集装箱有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集集团集装箱控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32