一种用于减振器的橡胶套压配装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种压配装置，尤其涉及一种用于减振器的橡胶套压配装置。一种用于减振器的橡胶套压配装置，包括机架，所述机架上固定设有架圈压装支撑座，所述架圈压装支撑座两侧设有导向立柱，所述导向立柱上套设有橡胶套导引座，所述橡胶套导引座与机架之间的导向立柱上套设有弹性回位装置，所述橡胶套导引座上方的导向立柱上设有动力装置，所述动力装置底端设有橡胶套压装立柱，所述橡胶套导引座中间位置开设有导引孔，所述导引孔与所述压装立柱形状相匹配。本发明专利技术不仅解决了用机械压配代替手工安装减振器橡胶套的难题，提升了装配效率十倍以上，而且装配过程准确顺畅，良品率高，不易损坏橡胶套，具有极高的创造性，填补了这一领域的空白。

【技术实现步骤摘要】
一种用于减振器的橡胶套压配装置
本专利技术涉及一种压配装置，尤其涉及一种用于减振器的橡胶套压配装置。
技术介绍
汽车减震器尤其是单筒减振器，其连接头处为圆筒状，其内部需要卡设一个哑铃状带有通孔的橡胶套，由于橡胶套的形状特殊，目前的解决方式只能是手工装配，市场上没有专用的压配装置。那么为了填补这一空白，提供一种专用于压配汽车减振器橡胶套的装置，正是专利技术人要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术解决了目前市场上没有机械压配减振器橡胶套的装置的空白，提供了一种减振器橡胶套的专用压配装置，其具体技术方案如下：一种用于减振器的橡胶套压配装置，包括机架，所述机架上固定设有架圈压装支撑座，所述架圈压装支撑座两侧设有导向立柱，所述导向立柱上套设有橡胶套导引座，所述橡胶套导引座与机架之间的导向立柱上套设有弹性回位装置，所述橡胶套导引座上方的导向立柱上设有动力装置，所述动力装置底端设有橡胶套压装立柱，所述橡胶套导引座中间位置开设有导引孔，所述导引孔与所述压装立柱形状相匹配。橡胶套放置在导引孔内，压装立柱压动橡胶套通过导引孔向架圈压装支撑座，减振器连接头放置在所述架圈压装支撑座，在压装立柱的压力下，橡胶圈被压入减振器连接头。解决了机械压配代替手工压配的问题。作为优选，所述导引孔上端为圆柱形孔，下端为截面为梯形的锥度孔。使得橡胶圈在导引孔内就形变，压配更顺畅，且不易损坏橡胶圈。作为优选，所述压装立柱底端设有定心杆。定心杆套设在橡胶圈中心通孔内，保证橡胶圈的压配角度，使得压配过程更准确。作为优选，所述动力装置为气压装置亦或液压装置，所述弹性回位装置为弹簧亦或气杆。作为优选，所述锥度孔的锥度为40°～45°之间。作为优选，所述机架上设有振动上料盘，所述振动上料盘上的出口位于所述橡胶套导引座上方。用振动上料盘代替手工上料，效率更高。本专利技术不仅解决了用机械压配代替手工安装减振器橡胶套的难题，提升了装配效率十倍以上，而且装配过程准确顺畅，良品率高，不易损坏橡胶套，具有极高的创造性，填补了这一领域的空白。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术压配状态示意图；图3为本专利技术橡胶套导引座剖面图；图4为本专利技术架圈压装支撑座俯视图；图5为本专利技术架圈压装支撑座A-A剖面图。具体实施方式实施例1下面结合图1、图2、图3、图4、图5对本专利技术实施例1作进一步详细描述：一种用于减振器的橡胶套压配装置，包括机架，所述机架上固定设有架圈压装支撑座1，所述架圈压装支撑座1两侧设有导向立柱2，所述导向立柱上套设有橡胶套导引座3，所述橡胶套导引座3与机架之间的导向立柱2上套设有弹性回位装置4，所述橡胶套导引座3上方的导向立柱2上设有动力装置5，所述动力装置底端设有橡胶套压装立柱6，所述橡胶套导引座3中间位置开设有导引孔7，所述导引孔7与所述压装立柱6形状相匹配。所述导引孔7上端为圆柱形孔，下端为截面为梯形的锥度孔。所述锥度孔的锥度为40°。所述压装立柱6底端设有定心杆8。所述动力装置4为气压装置，所述弹性回位装置4为弹簧。所述机架上设有振动上料盘，所述振动上料盘上的出口位于所述橡胶套导引座3上方。实施例2下面结合图1、图2、图3、图4、图5对本专利技术实施例1作进一步详细描述：一种用于减振器的橡胶套压配装置，包括机架，所述机架上固定设有架圈压装支撑座1，所述架圈压装支撑座1两侧设有导向立柱2，所述导向立柱上套设有橡胶套导引座3，所述橡胶套导引座3与机架之间的导向立柱2上套设有弹性回位装置4，所述橡胶套导引座3上方的导向立柱2上设有动力装置5，所述动力装置底端设有橡胶套压装立柱6，所述橡胶套导引座3中间位置开设有导引孔7，所述导引孔7与所述压装立柱6形状相匹配。所述导引孔7上端为圆柱形孔，下端为截面为梯形的锥度孔。所述锥度孔的锥度为45°。所述压装立柱6底端设有定心杆8。所述动力装置4为液压装置，所述弹性回位装置4为气杆。所述机架上设有振动上料盘，所述振动上料盘上的出口位于所述橡胶套导引座3上方。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于减振器的橡胶套压配装置，其特征在于，包括机架，所述机架上固定设有架圈压装支撑座(1)，所述架圈压装支撑座(1)两侧设有导向立柱(2)，所述导向立柱上套设有橡胶套导引座(3)，所述橡胶套导引座(3)与机架之间的导向立柱(2)上套设有弹性回位装置(4)，所述橡胶套导引座(3)上方的导向立柱(2)上设有动力装置(5)，所述动力装置底端设有橡胶套压装立柱(6)，所述橡胶套导引座(3)中间位置开设有导引孔(7)，所述导引孔(7)与所述压装立柱(6)形状相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种用于减振器的橡胶套压配装置，其特征在于，包括机架，所述机架上固定设有架圈压装支撑座(1)，所述架圈压装支撑座(1)两侧设有导向立柱(2)，所述导向立柱上套设有橡胶套导引座(3)，所述橡胶套导引座(3)与机架之间的导向立柱(2)上套设有弹性回位装置(4)，所述橡胶套导引座(3)上方的导向立柱(2)上设有动力装置(5)，所述动力装置底端设有橡胶套压装立柱(6)，所述橡胶套导引座(3)中间位置开设有导引孔(7)，所述导引孔(7)与所述压装立柱(6)形状相匹配。2.根据权利要求1所述的一种用于减振器的橡胶套压配装置，其特征在于，所述导引孔(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，
申请(专利权)人：浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33