一种载重工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载重工具车，包括支撑杆、门形支架、载重车板、底盘框架、车轮，所述支撑杆包括第一支撑杆、第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆的一端套接在门形支架上，另一端与底盘框架相连，所述底盘框架上安装有两个左右对称的车轮安装板，所述每个车轮安装板上分别安装有两个前后对称的车轮支架，所述车轮支架下端安装有车轮，所述门形支架焊接在车轮安装板上，所述车轮安装板上安装有载重车板。本实用新型专利技术的承重载体以及车轮选用的规格均高强度的要求，同时，在结构上进行加固优化，使车体承重量增大，除此之外，本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，使用灵活方便，性价比高。

A loading vehicle

The utility model discloses a load tool vehicle, which comprises a support rod, a door-shaped bracket, a loading plate, a chassis frame and a wheel. The support rod comprises a first support rod and a second support rod. One end of the first support rod and the second support rod is sleeved on a door-shaped bracket, and the other end is connected with a chassis frame. Two left and right symmetrical wheel mounting plates are installed on the frame, and two front and rear symmetrical wheel brackets are respectively installed on each wheel mounting plate. The lower end of the wheel bracket is provided with a wheel. The portal bracket is welded on the wheel mounting plate, and the wheel mounting plate is provided with a load plate. The load-bearing carrier of the utility model and the specifications for selecting the wheels all require high strength. At the same time, the structure is strengthened and optimized so as to increase the load-bearing capacity of the car body. In addition, the utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, flexible and convenient use, and high cost performance.

【技术实现步骤摘要】
一种载重工具车
本技术涉及一种工具车，尤其是一种载重工具车。
技术介绍
在工厂生产以及很多作业现场，工具车常被用于物品的存取工作，以及工具、刀具、零部件的安置管理工作，使生产管理工作做到准时、准确、高效、低耗，在大多数的作业现场，一般的工具车均能辅助完成物品搬运、工具管理的工作。但是现有技术中，一般的工具车最大的载重量为500kg，或者更轻，对于一些特殊的使用场合，比如需要短途搬运重量为1t的物品，或者需要将1t的物品暂时放置于工具车上一段时间的情况下，一般的工具车均不能完成作业，同时，能满足此种作业的工具车一般结构设计复杂，整体尺寸大，制作工艺和工序要求高，成本高昂，性价比不高，因此，需要一种能载重超过500kg，同时又结构设计简单的工具车来弥补现有技术中的不足。
技术实现思路
为了克服现有技术中工具车载重轻、结构设计复杂、制作成本高等的缺陷，本技术提供一种载重工具车，通过选用高强度材质、设计承重结构等来达到载运重量大的物品的作业要求，同时结构简单，且制作工艺简单，节约资金。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种载重工具车，包括支撑杆、门形支架、载重车板、底盘框架、车轮，所述支撑杆包括第一支撑杆、第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆的一端套接在门形支架上，另一端与底盘框架相连，所述底盘框架上安装有两个左右对称的车轮安装板，所述每个车轮安装板上分别安装有两个前后对称的车轮支架，所述车轮支架下端安装有车轮，所述门形支架焊接在车轮安装板上，所述车轮安装板上安装有载重车板。上述的一种载重工具车，所述载重车板、车轮安装板、车轮支架、第一支撑杆、第二支撑杆、门形支架均由金属材质制成，如冷轧钢。上述的一种载重工具车，除去车轮以外的组成部分，均经过烤漆工艺处理。上述的一种载重工具车，所述载重车板、车轮安装板均经过边缘折弯工序。上述的一种载重工具车，所述车轮安装板与第一支撑杆、第二支撑杆、门形支架、载重车板、底盘框架之间，均通过焊接工艺连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆与底盘框架之间通过焊接工艺连接；所述车轮支架与车轮安装板之间通过螺栓连接。上述的一种载重工具车，所述车轮可根据使用场所与载运重量，通过拆装螺栓来更换不同的车轮，比如可以使用加厚尼龙轮、重型橡胶轮、聚氨酯材料轮等。上述的一种载重工具车，所述第一支撑杆、第二支撑杆呈一定角度倾斜设置，倾斜角度为5°～45°，支撑杆、门形支架、底盘框架与车轮安装板之间相互连接，构成空间三角形结构。本技术的有益效果是，本技术通过选用高强度金属板承重，承重量大，同时，载重车板、车轮安装板作为承重载体，经过边缘折弯后，上下垂直连接在一起，能更加稳固的承载更大的重量而不会发生弯曲，同时，支撑杆、门形支架与底盘框架在右视图方向上呈三角形结构，增加了车体的稳固性，除此之外，加厚尼龙轮可承受500kg以内的重量，聚氨酯材料轮可承受1t左右的重量，重型橡胶轮静音效果好、耐磨度高、推拉阻力小，可根据不同的需要选择合适的车轮，方便灵活，本技术结构简单，制作成本低，使用方便、稳固可靠。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的右视图。图中1.车轮，2.车轮安装板，3.第一支撑杆，4.第二支撑杆，5.门形支架，6.载重车板，7.底盘框架，8.车轮支架。具体实施方式为使本领域技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。一种载重工具车，包括支撑杆、门形支架5、载重车板6、底盘框架7、车轮1，所述支撑杆包括第一支撑杆3、第二支撑杆4，所述第一支撑杆3、第二支撑杆4的一端套接在门形支架5上，另一端与底盘框架7相连，所述底盘框架7上安装有两个左右对称的车轮安装板2，所述每个车轮安装板2上分别安装有两个前后对称的车轮支架8，所述每个车轮支架8下端安装有车轮1，所述门形支架5焊接在车轮安装板2上，所述车轮安装板2上安装有载重车板6。进一步的，所述载重车板6、车轮安装板2、车轮支架8、第一支撑杆3、第二支撑杆4、门形支架5均由金属材质制成，载重车板6、车轮安装板2、车轮支架8采用冷轧钢板制成。进一步的，所述工具车除去车轮1以外的组成部分，均经过烤漆工艺处理。进一步的，所述载重车板6、车轮安装板2均经过边缘折弯工序。进一步的，所述车轮安装板2与第一支撑杆3、第二支撑杆4、门形支架5、载重车板6、底盘框架7之间，均通过焊接工艺连接，所述第一支撑杆3、第二支撑杆4与底盘框架7之间通过焊接工艺连接；所述车轮支架8与车轮安装板2之间通过螺栓连接固定。进一步的，所述车轮1的轮胎采用聚氨酯材料轮。进一步的，所述第一支撑杆3、第二支撑杆4呈一定角度倾斜设置，倾斜角度为10°，如图3所示，支撑杆门形支架5、底盘框架7与车轮安装板2之间两两连接，构成三角形结构，车体结构更加稳固可靠。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载重工具车，包括支撑杆、门形支架(5)、载重车板(6)、底盘框架(7)、车轮(1)，其特征在于：所述支撑杆包括第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)，所述第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)的一端套接在门形支架(5)上，另一端与底盘框架(7)相连，所述底盘框架(7)上安装有两个左右对称的车轮安装板(2)，所述每个车轮安装板(2)上分别安装有两个前后对称的车轮支架(8)，所述每个车轮支架(8)下端安装有车轮(1)，所述门形支架(5)焊接在车轮安装板(2)上，所述车轮安装板(2)上安装有载重车板(6)。

【技术特征摘要】
1.一种载重工具车，包括支撑杆、门形支架(5)、载重车板(6)、底盘框架(7)、车轮(1)，其特征在于：所述支撑杆包括第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)，所述第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)的一端套接在门形支架(5)上，另一端与底盘框架(7)相连，所述底盘框架(7)上安装有两个左右对称的车轮安装板(2)，所述每个车轮安装板(2)上分别安装有两个前后对称的车轮支架(8)，所述每个车轮支架(8)下端安装有车轮(1)，所述门形支架(5)焊接在车轮安装板(2)上，所述车轮安装板(2)上安装有载重车板(6)。2.根据权利要求1所述的一种载重工具车，其特征在于，所述载重车板(6)、车轮安装板(2)、车轮支架(8)、第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)、门形支架(5)均由金属材质制成。3.根据权利要求1或2所述的一种载重工具车，其特征在于，所述工具车除去车轮(1)以外的组成部分，均经过烤...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕增明，毕长江，
申请(专利权)人：青岛鑫江源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37